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如果你接触过越野，对胎压就比较熟啦。 一般家用买菜车原厂胎压标准是2.2bar-2.5bar，通常在车辆的随车说明书上便能看到。
轮胎的气压在夏季要稍微低一些，并且车辆前轮承重较多，要比后轮高出0.1bar左右，胎压最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar，当然越野轮胎除外。
说了标准胎压，我们再来说说胎压浮动的影响。
如果轮胎气压过高，虽然能小幅度降低油耗，但轮胎会失去应有的弹性和避震能力，导致胎面与地面的接触面积减少，抓地力变差，影响汽车的制动力。同时，过高的胎压会增加胎面的磨损，更容易产生胎面裂痕。
如果轮胎气压过低，在行驶过程中便会加大变形，导致轮胎温度过高，以及磨损不均的情况，缩短轮胎的使用寿命。同时，低压胎会略微增加油耗，影响车辆平衡性和乘坐舒适性。
轮胎的气压受温度的影响也较大，每升高10℃，便会上升约0.07bar，在车辆行驶后，上升0.1~0.2bar也是正常现象。如果你要测量汽车的胎压，最好在冷车以及空车的情况下进行测量，现在的汽车基本都配有低压警报功能，发现轮胎胎压过低时，就该检查下轮胎是否有漏气的现象。
导致轮胎漏气的情况有很多，比如扎上钉子，不良的修补，轮胎气门嘴的老化等等。即便是正常驾驶的汽车，每个月大概也会流失掉0.07bar的胎压，所以每次去4s店保养时，检查胎压也是他们的必要工作。
最后，轮胎的胎压很难精准控制，可以略高一点，但过低的胎压存在安全隐患，如果不是用来越野或者驾驶特殊路况等，请勿擅自降低胎压哦。
您好，轮胎胎压对于安全行驶来说非常重要，轮胎胎压的太高或者太低都是对车子有影响的，经常对车子检查胎压是非常重要的，气压会受到环境温度的影响而改变，在车上有重物的情况下就需要多加一些气，下面我们根据实际经验来说一下轮胎胎压和如何保护好气压。
由于季节的变化，轮胎胎压会有变化，这是因为空气的热胀冷缩，那么就要求车主两个月左右要去修车店重新打一些气，保持胎压的稳定性，像一般的轿车而言，建议夏天比较热的情况下给轮胎打2.3或2.4公斤的气压，冬天天气温度较低可以打2.5。如果觉得比较麻烦可以添加氮气，氮气因温度变化而压力变化比较小，所以说加氮气还是可以的，氮气是比较稳定的气体，很多赛车上都会要求充氮气。
那么如何检测并保持轮胎胎压呢？像我们车主并不会上车前绕车子检查车辆，那么有数显式的胎压检测仪就是非常有必要的了，可以实时的看到轮胎胎压的变化，如果有那个轮胎胎压降低，就要具体检查那个轮胎是否有扎钉子这种方式更直观，更方便。很多配置高一点的车子都会配备胎压监测，并会仪表显示。但是如果本来车子上不带，那么也可以自己加装一个，也是很方便。
大众的大部分车辆没有胎压监测，但是轮胎胎压不一致时会亮胎压报警灯，这个是根据轮速传感器来报警的，原因是缺少气压的轮胎会比足气的轮胎转速上有差异，根据这个差异来判断轮胎胎压的高低，但是有小部分时间会误报。
综上所述，轮胎要经常检查胎压，或者安装胎压监测会方便查看气压的变化。
希望我的回答能够帮到您。
对于一般车型，正常胎压为2.1~2.5 bar。
胎压较低时，车子就比较费油，但是抓地力强，在拐弯或者急刹的时候特别有效果。原因是胎压低，摩擦增大。但这个时候，轮胎会磨损得更厉害。
胎压较高时，动力感觉会略好，操控性灵活一些，也相对省油。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长；同时，轮胎与地面的接触面积减小，胎面中央部分摩擦严重，两侧则没事，造成磨损不均匀。
按温度来说，一般在5℃以下的低温天气下，胎压应该在原厂标定的基础上加0.1bar；在温度高于35℃以上时，应该适当降低0.1bar。所以，在夏季的时候可以适当降低一下胎压。冬季的时候就适当调高一点。跑高速的时候，因为轮胎长时间高速运转与地面摩擦会造成温度升高，所以跑高速是胎压也不宜太高。
那原厂标定的胎压是多少呢？这个可以在每辆车的车身的B柱或者后门的门边都会有一个胎压标签，上面标注了车辆标准胎压。
轮胎胎压真的很重要，因为轮胎是整车唯一一处接触地面的零件。跑高速的时候一旦发生爆胎，任何的安全性的电子设备都没用。
那我们如何保持好胎压呢？1，如果预算充足，可以购买有胎压监测配置的车型，一旦有轮胎胎压不足就会报警，我们就可以去进行检修。2，如果没有胎压监测这个配置，我们可以制作一个胎压监测表来检测胎压。3，每次开车前绕车一周检查轮胎状态是否有明显发瘪现象。4，每次去洗车店的时候，洗完车都让店员帮忙测一下胎压，我每次都这样做的，一般一个月洗一两次车，胎压也可以得到有效检测。
1、最简单的办法就是肉眼观察，明显发现有轮胎塌陷的情况即是胎压不足。
2、可以到汽修店用专业设备进行检测。
3、现在很多车有胎压监测，可以更简单直观的进行判断。
4、个人观点：一侧轮胎压力不足，会导致两侧的轮速不同，根据轮速传感器可以做出判断。
夏天胎压适当减小，冬天胎压适当增大些。这主要跟气温有关，热胀冷缩的道理很简单。如果是车胎被钉子扎了，确实不太容易发现(有胎压检测就不说了)，如果没有胎压检测，一定要注意两点，一是要在行车前，仔细观察轮胎有无异常，慢撒气的话能够看出来，需要心细，二是跑高速前，一定要检查轮胎，看看车胎上有没有钉子，确实很重要，很多危险因素是可以排查出来的。今年车胎被扎了4次，都是教训。
一般来讲正常胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。
观察胎压监测就好了，车上不带的买一个！慢撒气肉眼观察不到，跑出去很危险，特别是高速！我前几天加油回来，发现别的2.6一个2.4下车检查不正常的那个，果然有个钉子，相差0.2胎压肉眼肯定是看不出来的！胎压可以略高于说明书上指定压力0.3以内，但一定不能低于指定胎压！
