开车时如果没有注意路面，有个石头什么的就容易车到跟前了打轮也躲不开了，刹车也来不及了，结果就是硬着头皮从石头上骑过去，那就会造成拖底，轻则刮坏车底盘的保护胶，使底盘局部失去防腐功能而锈蚀，重则打坏发动机油底壳，或者使悬挂摆臂变形，造成行车时跑偏。
那么打坏油底壳出现漏油了，该怎么办呢？
注意了，如果你不幸像我开头说的那样拖了底，应当立即将车靠边找一个安全的地方停下来，过一两分钟，将车再挪个地方，看看地上有没有机油，如果没有，那你是万幸了，继续开没事，但也要尽快到修理厂上架子查看一眼底盘的损毁情况，做到心里有数。
如果有机油泄漏了，就不要继续开车了，找个拖板车直接拖到修理厂，该换油底壳就换，该怎么修就怎么修吧。
你这种情况是漏机油了，但是漏的比较慢是吧，那就是油底壳变形了，一般发动机油底壳都是铁板冲压的，受到冲击后不太容易碎掉或者造成裂开，大部分是变形，造成原来的密封胶处密封不严开始漏油，也就是变形并不严重，可以选择更换油底壳，或者整形一下重新打密封胶装回去也能解决问题。
我有一回就是上述情况拖了底，是在刚出了山区的道上，看着不大的一块石头，结果到跟前了才看清是一块岩石，“咕咚”的一声过去后，拖底了，赶紧靠边停车，还好，没有漏油，后来到修理厂上架子一看，发动机油底壳撞了一个拳头大的坑，还好，没有油漏出来，紧了紧油底壳的一圈螺丝，继续用着也没事。
没过几年另一次的同样拖底，也是同样油底壳没事，但造成了起动机的故障，起动机上的一条外壳螺丝断了，造成起动机转子偏移扫膛，每次启动都很困难，开头不知道是起动机的事，连续换了两块电瓶，结果最后查出是起动机的问题。也就是拖底的颠簸冲击到了起动机，当时没事，但过了将近半年，起动机坏掉了，白换了两块电瓶。
