15万内落地，性价比最高的suv推荐现代ix35。
虽然现代去年一落千丈。
但这辆车当初与本田crv竞品，各方面表现都可以。空间更是逍客之类没法比的。
纯属个人建议，12-15万本人建议购买二手车，这样可能购买大百万豪车，首先要看你个人是做为什么用途，如果是代表，二手车经济实惠，不怕磕碰，车已经磨合出来了，不用你在小心翼翼的磨合，一旦磨合不好，还会油耗高，怎么损坏的车辆都不知道。第二点12-15万的心SUV 也没不到更好性能的汽车。第三，这类型的国产车基本不是特别好。所以建议购买二手车，第一优势是可以买到一线进口豪华汽车，例如，奔驰，宝马，路虎，捷豹，奥迪，大众，沃尔沃，英菲尼迪，科鲁兹。出面有面子，汽车开两年以后还可以卖掉也保值。举例说一下，我朋友手里有10万，打算买新车，他是谈生意用，那你想一想，10万能买到什么豪车，出去谈生意一看你就没有实力，谁还给你做。第二点，如果去交朋友看到你开的车不值钱，从心里说也不是很愿意和你交往，让你自己想一想，两个人，一个开20万车，一个开50万车，你选那一个，表面肯定是选50万车的人。朋友听了我的话，买了一辆二手奥迪A6，才花了9万，开车去就是有面子，没有人问他买的是否二手车，3个月时间就谈成了一单，还请我吃了顿饭。这就是例子，作为一个陌生的朋友，我也没有必要给你说那么多，不过就是打算，把我自己知道的都告诉你，挣钱不容易，买车一定要慎重，我也看到很多朋友都是打算买新车，觉的好，不是不让你买新车，首先要看你自己是做什么用途，在选车。这是我本人的建议。
那么怎么选车，先定位好后，开始选车，不管是新车还是二手车，都需要货比三家，不要着急入手，注意这几点，第一，先看价钱，第二看性能，第三看油耗，第四问优惠政策。拿着这些再去找第二家，第三家，第四家，找店购买最好选连锁店，这样有实力不怕售后服务不好，千万不要购买没有实力的公司车。希望你帮到你，祝你好运。
12-15万区间，国产和合资的都可以选择，那么我就分别推荐下（个人建议这个价位尽量选择国产的紧凑型SUV）。
如果是合资车型：推荐现代x35、起亚智跑、本田缤智或XRV、日产逍客。
现代ix35年初刚改款，而且优惠喜人，可以看看。起亚智跑马上大换代可以等等看。本田缤智和XRV准确的说是小型SUV，但空间表现也还算可以，除了配置低点，其他没什么大毛病，毕竟是本田车。日产逍客，这个价位的合资SUV永远绕不开的车型，整体比较均衡，皮实、耐操，不嫌小的可以看看。
如果是国产车型：推荐哈弗H6、比亚迪宋pro、长安CS75p。H6常年的销量冠军了、CS75这两年非常火爆的车型、比亚迪宋pro性价比超高，其实真的没什么好对比的，都是不错的车型，建议去试驾、体验下。这个价位国产车空间、动力、配置、用料等等可以说是秒杀合资车型，建议还是考虑下国产车型。如果你觉得这些太普通你也可以看看魏派、领克系列的车型。
我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！喜欢的请点个关注，如果有选车方面的问题可以随时咨询我！
说实在话12一15万元买suv的话，妇果买合资车只能买小型低配车，例如XRⅤ1.5自动丐版13.78万元优惠1万左右，12万5千左右，落地14万，如果买囯产suv哪就多了，12一15万能买稍大些的车配置要啥有啥，而且动力也强。如果多跑一万公里左右就买国产车，就是十年也才十万公里左右，十万公里国产车三大件都不会有问题的，今天的国产车已经不是十年前的国产车了，如果每年能跑几万公里那就买合资车。
日产-逍客，2.0L发动机，CVT变速箱，安全配置丰富，2019款现优惠1.5万，仅需13.99万起，2017款优惠2.5万，CVT 12.88万起，逍客是个不错的选择。
建议可以看看几款自主品牌的SUV，特别是经过市场检验的车型和主流配置。原因不过度解释：适当的价格，更优的配置，第一次买车当是练手车。
如下信息转载信息，可供参考：
第一类按低价标准推荐两驱代步型SUV-宋Pro旗舰版，指导价11.98万；车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，前置前驱定义A+级大五座代步车。发动机搭载1.5T缸内直喷增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合，动力中规中矩也只是代步水平，不过这台车的综合品质不低。
车身结构强度比亚迪向来不差，配合全车气囊、胎压监测、LED大灯、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置，该车的安全等级非常高；其次在加装车道保持辅助系统后可实现L2级自动驾驶，配合Dilink智能生态系统可玩性很高，舒适配置也有全景天窗、皮革座椅以及自动空调等配置，作为代步车其用车体验还是挺好的。
第二类按高价标准推荐略超预算一些的四驱性能型SUV-哈弗F7旗舰版，指导价15.1万综合优惠万元左右；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，平台是H6的升级版，配合适时四驱系统可玩性较高，操控体验以及脱困能力总好过两驱SUV，一分钱一分货是硬道理，F7四驱版虽然略超预算但算一步到位了。
动力方面该车搭载长城4C20系列的缸内直喷2.0T，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），匹配7挡湿式双离合破百有能力突破8秒，驾驶乐趣也是相当不错的；配置方面基本与宋Pro旗舰版相同，智能化水平也是不低的，如能适当调整预算则建议一步到位选择F7-4X4。
第三台推荐实用性很强但车型特殊一些的七座SUV-长安科尚科赛智联型，指导价13.88万综合优惠2万左右；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆，前置前驱。这台车的特殊之处在于座椅布局比较另类，七座版为2+2+3，这是MPV常用的布局，中排使用独立座椅能带来不错的驾乘体验，也方便进出第三排，不过这种结构在SUV上出现味道多多少少有些奇怪。
动力方面现款只有1.5T小排量增压机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），与6AT手自一体变速箱匹配后属于小马拉大车，性能平平不会有理想的驾驶乐趣；配置方面该车也有主动刹车、全速自适应巡航巡航等，只是综合智能化水平略逊色与以上两车；科赛是一台以实用为主的七座SUV，如偏好223的座椅布局则能作为参考。
第四台推荐普通型七座SUV-比亚迪唐燃油版，指导价13.99万略有优惠；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，悬架结构与科赛相同且同为前驱代步车；这台车的特点是颜值较高、性能平平但空间足够大，七座版座椅布局2+3+2主流一些，虽然第三排进入便利性差一些，不过日常代步以五座为主时也能有效扩展后备箱空间。
发动机为2.0T缸内直喷增压机，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一组合调校偏保守素以性能不算强劲，不过比科赛还是理想一些的；尊悦版定位次中配所以配置并不是很高，前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，辅助配置有两侧盲区影响等基础功能，没有L2级自动驾驶配置。
以上四台SUV分别代表了低价实用代步、高价性能和驾驶乐趣、实用七座以及主流七座，如何选择可根据对空间、座椅数和性能的需求决定，供参考。
