博瑞属于吉利汽车，自吉利汽车上市以来是以低端品牌开拓市场的，我们不可否认吉利经过这几年的发展，无论是从技术还是质量方面都有了质的飞跃，但它的品牌影响力在人们的心中还需要时间去磨合，即使博瑞是主攻中高端市场的车型。
同样，红旗自诞生以来就作为国车来对待的，可以说红旗是含着金钥匙出生的。即使它的发展充满了曲折，但在老百姓心目中红旗就是红旗，红旗就代表了高端，这是不争的事实。
而中国人都是要面子的，同样的价位，国人会选择品牌更硬的车型，即使它的某些方面不去一般品牌。更重要的是红旗H5本身的质量跟技术并不比博瑞差。我是花生评车，欢迎加关注一起讨论汽车知识，共同交流和学习。
博瑞GE为什么卖不过红旗H5，车轮觉得是这样的：
博瑞GE其实是吉利博瑞的轻混版车型，博瑞上市之初被誉为“最美国产车”，销量也是一度突破五千大关，这是国产中级轿车前所未有的，不过后期也是面临颓势，主要原因还是广大车友普遍反映油耗过高，可能吉利也是看到了这一点，所以出了轻混版车型来拯救市场，但是市场很现实，博瑞全系的销量并没有出现好转，全系最高销量也仅仅三千辆左右，这个和博瑞GE使用三缸发动机应该是拖不了关系的。
红旗车不用多说，共和国长子，官车代表，定价也是一直给人一种高不可攀的感觉。红旗之前的车型给人都是一种沉稳庄重的既视感，但是从H5开始红旗似乎决定走亲民路线，无论是从设计还是定价上面都给人眼前一亮的感觉。其实这也是红旗H5为什么会比博瑞GE销量高的一个重要原因，吉利之前的车型定价都是比较低的，突然之间高价人们似乎接受不了，肯定会觉得一个国产车你凭什么卖这么贵，而红旗一直走高端路线，动辄三四十万的起步价，突然之间出来一款十几万的车型，而且设计还挺漂亮，人们就会觉得，哎呀，红旗真亲民！！！
红旗H5销量高于博瑞的还有另一个原因，上面也说了，红旗是官车的代表，所以的政府采购也是提高其销量的一个重要原因。
其实无论是博瑞还是H5，都足以证明国产车在进步，对于国产车，我们可以不爱，但是请不要伤害
