途昂，汉兰达，昂科威，锐界选哪一个
建议选择新款丰田汉兰达，作为一款中期改款车型，新款汉兰达车身尺寸为4890*1925*1790mm，轴距为2709mm，大灯内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。车身轮廓变化不大，但侧面腰线则有明显改变，跟此前分段式的设计不同，新车采用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长。
动力方面：相对于上一款汉兰达，现款使用的是8AR-FTS的2.0涡轮增压发动机，因为笔者确实没有体验过上一代汉兰达的驾驶感受，所以不做比较。新款汉兰达感觉动力充沛，响应积极，基本感觉不到顿挫感，发动机与6AT的变速箱匹配完美。
底盘表现：在底盘表现方面更偏向于舒适，笔者驾驶新款汉兰达在过减速带时没有感到明显的颠簸，底盘调教工作很到位。对于经过颠簸路段时过滤效果刚刚好，即能让笔者就感受到路况又能过滤的恰到好处，不让人感到难受。
除去以上两点最基本的驾驶感受，总结出来的优点有：隔音降噪很不错、储物空间多样化且足够大、方向盘转向轻盈等；缺点主要有：非顶配车型的汉兰达大灯照明不太理想、车身外漆太薄、新车味道太大。
如果题主准备入手一辆硬派越野车，那么二手车的话最好不要考虑，二手硬派越野车素车很难找，基本上都是改装过的，而且里程数都比较大，车况一般不太理想。
而且二手的硬派越野车在30万左右的选择性并不多，普拉多2700太肉，而且二手价格太高，不值得入手，新出的日产途达也不比普拉多2700差（后文会提到）；FJ酷路泽只能买到10款的，要知道18款FJ酷路泽新车售价仅45万左右（平行进口）。
下面给题主推荐几款车型：
日产途达
途达是今年刚上市的一款新型越野车，虽说有“小途乐”之称，但其实跟途乐没什么关系，倒是纳瓦拉皮卡应该算是途达的原型车了。途达四驱顶配售价仅24.58万元，在30万元内的硬派越野车里可以说是性价比最高的车型了。
途达搭载2.5L（奇骏同款）发动机，动力输出谈不上强劲，但也算是够用，采用全地形电控分时四驱系统，匹配机械牙嵌式后差速锁，扭矩最大可放大2.7倍，越野时的动力表现不俗。而在配置方面，途达也算是中规中矩了，同价位车型应有的配置一应俱全。
北汽BJ80（2016款 2.3T 自动尊贵版）
BJ80让人谈资最多的是酷似奔驰G的外观，但其实BJ80的越野能力也相当不俗。非承载式车身保证了车身刚度，方方正正的外观提高了它的接近角和离去角，通过性得到了保障，2.3T的发动机在越野时的表现也算是中规中矩。
美中不足的是没有后桥差速锁，建军90周年纪念版车型加装了后桥差速锁，但是价格加了2万多，不如后期自己加装。除此之外就是北汽独有的各种各样的小毛病了，如果题主不太懂车，建议还是不要选BJ80。
帕杰罗V93
帕杰罗一直是经典的日系越野车之一，一代神车，在性能上和可靠性绝不逊色于普拉多，3.0L V6发动机、中央差速锁、第二代超选四驱，山猫之名名副其实。
不过帕杰罗的劣势同样突出：配置低，陡坡缓降等电子配置都不具备，一点都不像30万的车；相对于普拉多，舒适度不高。题主最好是开过之后再考虑入手。2018款帕杰罗V93的售价已经降到30万左右了，不过只能在平行进口商处购买。
哈弗H9
其实哈弗H9应该是国产越野车里最“靠谱”的一款车型了。2.0T+8AT的动力组还是很吃香的，日常驾驶完全小菜一碟，非承载式车身、后差锁、全时四驱，驾驶H9跑跑沙地、走走烂路也完全没问题，而且国产车，配置一直是亮点，各种各种丰富的配置让你眼花缭乱。
如果题主准备入手H9的话，推荐购买5座顶配汽油版车型，官方售价在25万元左右，7座后排座椅完全是摆设，还不如腾出来增加后备箱空间。不过H9的油耗是一个大问题，越野时13L、14L属于正常现象，尤其是最近油价又上涨了，入手前请看看钱包。
五十铃牧游侠
如果题主所在地区柴油车可以正常通行的话，不妨考虑一下五十铃的mu-X牧游侠，其实牧游侠也是我一直想入手的一辆车型。1.9T+爱信6AT的动力组，马力达到163匹，峰值扭矩为360N·m，不管是沙地还是泥地，动力输出完全够用。
牧游侠的配置也是中规中矩，实用性很强，没有那么多花里胡哨的无用配置，舒适度也可以接受，最重要的是行驶时车内完全没有柴油发动机一贯以来的噪声和震动，比起老款车型可谓是天上地下。
价格合适、动力够用、舒适度可以接受、静谧性好、省油，抛去柴油车的缺点，牧游侠真的可以称得上是我的Dream car了。
以上就是我为题主推荐的车型，希望能够帮到题主，也祝愿题主买到自己心仪的爱车。
哈弗H9 2020款 尊贵型 指导价27.28万元
尊贵型作为H9顶配车型，30万出头基本可以落地。先来看下基本配置，车身尺寸已经接近中大型SUV，搭载长城2.0T发动机加采埃孚8AT手自一体变速器，经历市场多年考验质量不用太担心，前双叉臂独立悬架和适合越野的后多连杆非独立悬架，这样的配置就是为越野而生。
虽然这款车是硬派越野车，但是内饰一点不差，不但大量采用皮质材料，并且中控部分还有实木装饰，使内饰更有高级感。后排座椅宽大舒适，并且配有后排屏幕娱乐系统。
最小离地间隙206mm、最大涉水深度700mm，通过性良好。提到越野不得不提哈弗H9的三把锁，前后桥伊顿电控机械差速锁，可手动锁止，牢固可靠，中央多片离合式差速锁可实现锁止功能，让越野毫不费力。
进口三菱帕杰罗2020款自动标准版 34.98万
作为纯进口车型，相比合资车载质量方面还是很有保障的。配备的3.0L V6发动机，匹配5速手自一体变速器，只符合国五排放标准。这样的动力组合只是为越野而生，并不像H9那样兼顾城市道路。
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我觉得根据你的价位需求，30万左右的话，我推荐斯巴鲁傲虎。Eyesight系统算是主动安全性比较好的车型，价位配置上主动安全配置突出。
缺点就是全进口，配件维护成本较高，需要等待时间。
根据你提供的备选方案我们来分析一下
途昂车型尺寸上够大气，缺点是30万的价位只能买入门的，配置只能算是乞丐版吧，不推荐
汉兰达
车型确实霸气漂亮，主要也是两个缺点，第一就是30万的价位只能是乞丐版，配置太低，只有车壳，意义不大。再就是即将换代，买了可能没多久就落伍了外观。
昂科威
中国定制版车型，目前已经返销美国，和探界者同平台，缺点就是两个，造型整体风格显得不够大气，第二就是5座没有7 座。我觉得你的问题，你应该是有7 做的需求的。
锐界
整车总体配置和价位都比较适合楼主，这是我第二推荐的。
如果车主想体验主动安全，可以选择斯巴鲁傲虎。
如果更在乎外形体魄以及越野造型的话，可以选择锐界。
这是我的建议，顺祝你可以选出自己喜欢的车型。
