想买辆车，省心点，准备开久一点，之前试驾1.5的感觉动力起步都不行，飞度还没试过，看数据最高。纠结飞度以外还可以选什么？polo动力不太行吧。国产的有差不多价位的嘛？主要是想皮实耐开，高架80迈左右稳当点的。跪求
希望省心又对动力有要求，应该从合资品牌找对象，8万找动力恐怕只有飞度可以满足，因为不是所有1.5都可以叫L15B，即使配备被大多数驾驶爱好者都不看好的CVT变速器，飞度依旧有傲视同级的加速实力。
从飞度诞生初始，就被本田定义为易用度高的家用小车，燃油经济性和空间拥有最高优先权，虽然都是i-VTEC技术加持，但设定上是偏省油而非动力。虽然它符合市场需求和自身定位，但却有驳于本田对运动和驾驶乐趣的追求，第三代在保留易用和空间的同时，加入了对性能和驾驶乐趣的研发目标，要知道第三代搭载的L15B可是出自有着F1发动机研究经验的工程师之手，高转出力和升功率成为这个小排量自吸的魅力所在。动力表现突出或许不难，但在如此优秀动力系还能保证省油的诉求，十分感谢极高的燃效和宽域的覆盖区。155N·m和131马力在推动不足1.1吨自重的飞度，可谓轻而易举。
与飞度傲视同级的动力相驳，飞度的配置真的让其称得上“买发动机送车”，并不悦耳的高转声，粗糙的NVH和隔音表现，只有顶配才有的车身稳定，全系只有前碟后鼓式制动系统……有舍有得吧，8万的价格不输紧凑级的空间、又省油又给力的动力系、紧凑的尺寸带来的通勤便利性，或许高速行驶的稳定性不如Polo，但法定限速内还是没问题的，要知道Polo除了底盘质感和隔音外，几乎没有超越飞度的实力。
国产想要如此动力表现，只能往涡轮增压看齐，很可惜带“T”的车型都要10万左右。据说下一代飞度有可能换装1.0T三缸，想要拥抱最后的良心自吸就别犹豫了。（botzi）
你要是嫌其它动力弱那只有飞度了，AO级别买动力首要考虑飞度。1.5L直喷发动机配CVT变速箱最大马力131，最大扭矩155，配合1吨车重，这个发动机及动力在同级别算是拔尖水平了。
如果你说polo动力不行，那捷达、桑塔纳也不用考虑了，仨兄弟动力总成一样，大众1.5L最大马力110，最大扭矩150，polo还算是车重最小的。丰田威驰FS/致炫的1.5L最大马力107，最大扭矩140，还不如polo的1.5L。因此AO车这几个1.5L的你也没必要考虑了（包括悦动1.6L，科沃兹1.5L等A-车）。
但是你预算有限，仅仅是城市代步，又希望它皮实耐操，我觉得飞度就挺适合你的，可以着手考虑。而现款飞度有个缺点就是低配没有ESP，甚至818款的连刹车辅助（EBA）和牵引力控制系统（ASR）都没有，如果纠结这个还是斟酌后再决定。同级别polo、威驰、悦动等都标配。再者1.5L的排量放在那，自动挡起步都肉（速腾还用1.6L的呢，代步又不是飙车），飞度也不例外只是比它们稍微强点，真要求动力，考虑飞度手动挡肯定满足你。
不过从你的需求上来看还是市区跑的多，我首先还是建议你选自动挡。高架桥对动力要求不需要太高，跑80也很轻松，以上推荐的任何一款车都能保证稳当当的。飞度优缺点明显，动力换取配置，怎么选还是看你更在意那方面了。
可以选的车还是蛮多的！
您关注飞度想必也是一个小钢炮迷。
除了飞度还有丰田致炫，大众polo可以选择，这三款车都是小型车里的热门车型。
飞度 推荐2018款 1.5L CVT舒适版
致炫 推荐2016款 改款1.5E CVT魅动版
Polo 推荐2018款 1.5L 自动安享型
飞度马力：131ps 致炫马力: 107ps
Polo马力:110ps
三款车终端优惠完价格差不太多
我个人推荐还是飞度，实力更均衡。
本田大法好，VTEC is BEST
谢谢邀请。预算八万买车选择还是很多的，这里主要介绍一下合资车吧，除了飞度，还有致炫，威驰，波罗，晶锐都可以选择，品质差别不大，都属于适合家用的小车，后期保养费用不高，质量比较稳定。
虽然有很多选择，还是建议买飞度。其他车百公里加速都在11秒以上，飞度不到10秒。你可以去看下二手车市场，以CRV、雅阁为例，绝大部分都是2.0的，2.4的很少。一辆车不管其他方面有多好，只要动力不好，你开个两年就想换。（女士除外）。
除了飞度，还有很多很好的选择，丰田致炫，威驰。大众捷达，桑塔纳，POLO。斯柯达昕锐,晶锐。以上都是国人比较喜欢的几款车，保有量大，后期保养便宜，油耗不高。开几年想出手也快，相对保值。
