不知道这个建议是怎么得出来的，每个系的车都有自己的优缺点，比如德系车中的捷达手动挡就物美价廉，北京很多驾校教手动挡时用的就是捷达车，这款车是自然吸气的发动机，车内也没有过多的配置，皮实又省油，是工薪阶层的入门级车型，可以入手试试。
按目前的造车工艺和水平来看，我觉得工薪阶层哪个车系都可以购买……看自己口袋里的银子来说吧。就按工薪阶级的收入来说大部分还是会选择A级车，选择的标准肯定是自己喜欢的品牌，皮实耐用，省油，保养费用低……
楼主这个问题是说德系不太建议购买，咱就拿德系车的国内销售代表大众来说吧，大众目前在售的A级车型主要有速腾，高尔夫，凌度，宝来，朗逸，桑塔纳，polo等，动力搭配1.4t，1.2t和1.5l三种发动机，变速箱为手动，6at和7速干式双离合三种配置。工薪阶层咱建议就来1.5l自吸发动机+爱信6at组合就可以了，省油，皮实耐用，一般10w左右都可以落地。1.4和1.2的涡轮增压发动机就要建议喝95号汽油了，后期保养也略贵，关键涡轮机都搭配的7速干式双离合变速箱，如果长期市区拥堵路段行驶，容易过热，稳定性也略差，不过动力和油耗确实值得表扬。
大家选购车辆时尽量选择市场保有量大的车型，后期无论保养，维修什么的都方便。三大件和油耗的话其实合资车型目前同级别都差不太多，国产车油耗控制水平与合资品牌确实还有差距，不过国产车的便利化和高科技配置确实领先合资车型，看大家怎么取舍了。考虑到大部分工薪阶层每年行驶的里程都在一万公里以内，即使国产车百公里油耗比合资车高1到2升，一年下来差价也就20多升的油钱，国产车本身售价低，也就可以忽略了。
总而言之，我国的汽车消费理念大部分还停留在为了面子阶段，一味的图大，图配置，不管用的上用不上，必须得有。我觉得买车最关键的大家要去看安全配置，这才是重中之重！随着社会的发展，我想大家都会越来越理性的消费，买自己喜欢的车，而不是花自己的钱，买别人喜欢的车。
最后，希望大家都身体好，多挣钱，开上自己的dream car!
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