B级车销量之冠，这两位谁都轮不上，毕竟上面还有迈腾。
睿骋CC刚上市不久，销量还处在上升期，现代名图由于在终端大幅降价，名图的销量也是有所上涨，12月销量1.5万辆，不过个人对睿骋CC还是比较看好的，但名图也不可小觑，理由如下：
先说颜值，现代身上总是有高颜值的光环，名图的外观也确实不错，特别是全新的家族式前脸，视觉效果很不错，不过内饰方面就显得很老气了，没什么亮点，睿骋CC这方面就好很多了，内饰要比名图更年轻更有质感。
车身尺寸方面，两款车差距不大，价格方面，名图终端降价能达到2万，所以两款车在终端有着大概2万左右的价格差。
动力上，睿骋CC 1.5T的表现介于名图18L和1.6T发动机之间，之前我也开过睿骋CC这辆车，1.5T发动机的动力表现符合这款车的定位。
配置上，两款车在中低配车型上差距不大，不过在高配车型上，睿骋CC就要多出车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自动驻车、自适应巡航、感应后备箱、远程启动、全液晶仪表盘等安全、科技配置，在B级车这个级别上，配置的差异会很大程度上决定消费者的购买，无疑睿骋CC更有吸引力。
至于销量，睿骋CC未来的潜力很大，12月销量已经达到5440辆，未来能不能突破一万辆，拭目以待吧。
B级销量之冠？没搞错吧？2017年B级车的销量冠军当仁不让花落大众迈腾，现代名图虽有全年11万多辆亮眼数据，但距榜首近20万辆的销售数据还有较大差距，也落后于老牌劲旅本田雅阁、大众帕萨特、BBA等中级车。相反同比数据下滑厉害，已被雪佛兰迈锐宝反超，能保住前几名的地位就实属不易了，不出新款，夺冠只能是痴人说梦。至于长安睿骋CC，去年11月20日刚上市，目前数据月销几千辆，市场还有个接受反应期，销售数据上无从比较。
看好长安睿骋CC
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2017年度自主车大奖！
上月底，长安睿骋CC在"2017中国汽车年度盛典"斩获最重量级大奖——产业级年度自主车奖，这是对睿骋CC在产品设计、自主技术上最大褒奖！喜欢睿骋CC的朋友有没有很傲娇！
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外形："蝶翼"进气栅、双腰线设计、动感车身，带来强烈的动感美学和光影视觉效果。
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内饰：环抱式座舱、精致质感工艺，尽显雅致口味，超越同级大部分车型，个人认为是国产B级中内饰最高水平。
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特色："会呼吸"的大灯、7.2度大屏向驾驶一侧倾斜、别致的迎宾灯都很有特点，国产也能做到细节上的细致、细心，很舒适、很贴心。
名图还需努力
现代名图在整体表现和性价比上还是很不错，但与睿骋CC相比，无论在外观、动力、空间、驾乘舒适性、安全配置等方面都稍显落后。为保证销量，名图在价格上还是非常吸引人，目前各地2017款有全系优惠1.6万、有全系优惠4万的，甚至有优惠6万的，颇有点"伤敌八百、自损一千的味道"。实际就市场表现看，韩系车走下坡已是不争的事实、无论是B级车、还是紧凑型、还是SUV，大有被国产车超越之势。
谁说国产不如合资，看看睿骋CC的设计和配置，用惊艳来形容都不足表达，相信在未来的销量上也会很不错，能否挑战合资车的地位，还有待市场检验。支持国产！
感谢邀请答题！车主朋友们在购买车辆的时候，相信都会对车辆的品牌、品质、车型及各个方面做一个全面的了解，在根据自己的喜好购买中意的爱车。
现代名图和长安睿骋cc之间的PK，谁会是B级车真正的销量冠军呢？现代名图是韩系北京现代公司出厂，是很早就进入了国内市场。长安睿骋cc是国产长安公司出厂的一款汽车，也是我国最早生产汽车的汽车制造厂。
从内饰上来说，名图还是沿袭过去的样式没有什么改变，比较中规中矩，比较稳健的朋友会喜欢这款车。睿骋cc要时尚很多，悬浮设计的中控大屏加上10寸仪表盘分别为：液晶、彩色、高清让人们耳目一新，应该会受到追求时尚朋友们的喜爱。
睿骋cc除名图车上装配的巡航定速、倒车雷达等该有的配置外，还有更先进更智能的定速巡航，还配有前车雷达以及360度全景影响。
经过前面两款车的对比，个人觉得还是睿骋cc比名图配置要先进一些，在B级车销量中的冠军非睿骋cc莫属。我是汽车人三哥，有不同看法和建议，欢迎朋友们提出来，我们一起交流、探讨和互动！
最近半年，身边不少朋友都向小编询问：北京现代某某车型和某某自主品牌的车型，哪款更为值得购买？对于此，小编一开始是觉得有些惊讶的。毕竟北京现代好歹也是个合资品牌，如今沦落到只能和自主品牌对比，品牌力之弱显而易见。
又有朋友具体问过：北京现代名图PK长安睿骋CC，谁会是真正的B级车销量之王？之所以会产生这样显得有些奇葩的疑问，小编认为，一是这位朋友将俩车都放在了另外一个阵营（B级车第二阵营），这是和帕萨特迈腾凯美瑞等属于第一阵营的主流B级车区分开来的；其次，无论是北京现代还是长安，就目前来看，俩品牌的品牌力正在日益衰弱，但对于消费者有利的是，如此一来，他们便能够很容易从中购买到一台性价比不错的车子。
的确，名图和睿骋CC的性价比是不错的，但这仅限于北京现代和长安去年遭遇了大挫之后。2017年，北京现代因为萨德事件而被牵连抵制，以至于各个车型销量大跌，品牌影响力也由此大大损伤。此后，北京现代开始实施降价优惠政策，优惠的力度堪称前所未有，而优惠之后，价格基本和自主品牌持平了。持续了差不多一年，久而久之，消费者虽然不是很抵抗韩系车了，但在大家的意识里，这个合资品牌和自主品牌无异了。
再看长安这边。由于产品更新速度缓慢，再加上新产品的产品力不足，以及种种决策上的失误，在2017年长安终于尝试到了滑铁卢悲惨的滋味。在2017年底，长安推出了两款产品力不错的车型，即CS55和睿骋CC。值得一提的是，在自主品牌中，睿骋CC没有正面竞争的对手，它定位在吉利的帝豪GL和博瑞之间，而换个角度去看，长安显然是不愿意和吉利产生直接的竞争关系，毕竟倘若这样做，长安是毫无胜算可言的。
那么，如果真的要从这两款车中选择一款，究竟买哪款好呢？根据多年的经验，小编给大家的第一个建议是，新车刚刚推出的前几个月最好不要急于出手，虽然厂家方面在新车出厂之前经过多番调试，但未投放到市面上，未经过消费者去测试之前，这些调试在一定程度上还是缺少一些说服力。
所以，睿骋CC即便是长安难得推出的一款性价比不错的新车，但出于谨慎，小编建议等多几个月。如果真的急着用车，那么名图也是可以考虑的，况且现在北京现代还在实施着降价优惠政策，总的来说，名图的裸车价可以比指导价少个两万元左右。
至于名图和睿骋CC未来谁可以成为第二阵营的销量之王，小编暂时持保留意见。谁能够脱颖而出，主要还得看北京现代和长安的品牌影响力哪个能够迅速回升。
大家好，我作为一个普通人来评论一下吧个人观点仅供参考，不喜勿喷。
首先说一下现在自主车和合资品牌的差距越来越小，特别是是韩国车，甚至说某些自主车已经超过韩国车。
就现在名图和睿骋cc来说，本人认为睿骋cc的销量肯定会超过名图的，两个车的具体资料大家都知道就不再介绍了。cc是刚上市的新车，名图是几年前上市的老款车，在这个科技日新月异的时代，大家想想就知道两款车的差距。
现在还有一部分人崇洋媚外，外国的月亮都比中国的园，合资品牌有相同的地方叫借鉴，自主车就叫山寨。希望我们自主长越来越好。
