英菲尼迪G37外号大奇瑞，3.7L351马力V6 7挡手自一体。
闷骚低调,动力和舒适结合得还不错,现在二手的价格适中, 但是感觉变速箱反应迟钝，降档太慢。避震太软没有调节模式，中控屏幕分辨率低可玩性不高。轮胎225和17寸轮毂太小刹车有点软。
动力妥妥的没问题,只要你敢踩它绝对不会让你失望。 自吸车平顺后劲太足了。买G37如果你不舍的踩油门感受高转自吸的感觉，还不如买个普通C级轿车，舒适度油耗空间都比G37强的多了。
要玩大排量自吸的话G37我感觉现在二手的真的性价比挺高的,但是保有量少带来的是维修价格贵,配件难找,保险价格贵,3.7排量意味着车船使用税,交强险价格贵。但是你买到的V6高转引擎,5秒多的加速,舒服的座椅,相对较大的空间是别的车子给不了的。
大家是怎么看的呢？
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G37没用过，Q5037用过，两者差别还是有，但不会特别大。
动力感受是非常好的，强劲、线性，即使变速箱拖后腿的情况下驾驶感受还是非常好。动力感受好的地方在于很跟脚，心里想60就60，想80就80，轻踩就到，如果不好理解，就理解成玩游戏不延时，是不是体验比有点延时的爽很多？
油耗很挑，依据不同路况与驾驶习惯差别非常大。同样是我开，同样路段，温和驾驶11L油，暴力驾驶18L油。高速很省油，大概7L，但堵车路段就要16L，而均速能达到30的郊区路况大概12L。
做过尝试，时速超过120时短距离紧急变线非常稳，就是突然猛打方向盘那种，表现非常好，稳定性超过宝马535Li。曾经也想试试雷克萨斯ES300h，后来作罢，时速100时短距离猛打方向盘差点翻车，都没敢完成整个变线动作就放弃了。
Q5037变线、过弯能力很强，加上动力又好，油耗只算略高一点，故障几乎没有，尤其是发动机，几乎用不坏，保养也很省事，离开4S店就不贵。维修配件不便宜，但抬起底盘看看，大件粗壮得不得了，不容易坏，能坏的只有易损件。从机械角度来看觉得挺完美的。
但排量3.7L，车船税比较贵，以前3000元，现在2400，这是上海的收费标准，各地有不同。
09款G37车主路过~动力不错，自吸发动机也算皮实，但是VQ37HR的发动机可能是这个批次的有通病，10万公里左右的时候发动机会报故障码提示机油压力不足，问题有两种，一个这批发动机的正时后端盖垫存在质量问题，国内单独的垫没有卖的，只有端盖总成，如果要是锤石是它坏了工程量巨大...去4s维修估计没2–3万下不来！还有一种跟当时这品牌营销时宣传的免费保养用的机油有关系，应为当时免费保养用的全都是矿物质油，这油对发动机里的电磁阀有损害...我所认识已知的车主里面已经有不少坏的了，质保期内免费，过了质保您就自掏腰包吧...保险问题，英菲尼迪在保险公司在保车型里算高风险车型，我的保险＋车船使用税是9000＋...如果车出问题我基本上不去4S修，因为4S的配件太贵...我都是从配件商手里拿货自己找地修，做个比喻吧，配件商那前大灯4200原厂，4S价格13000，前保险杠，配件商手里台湾的品牌缸680，原厂1820，4S价格3000＋，前风挡配件商原厂风挡3200，4S价格9000＋看到这大家都明白4S有多坑了吧?懂车就自己修~4S的刀太狠！刀刀见血啊~关于3.7油耗的问题，跟驾驶习惯有很大的习惯，你要是天天地板油，这车20＋的油耗，你要天天正常驾驶这车出奇的省油，我的城市综合油耗是12个以内经常10-11个，高速油耗最低6.7平均7.2，关于这车的舒适度Boss音响＋沙发厂出品，不用形容了吧~就是后排空间略拥挤，要是想选择后排宽敞的我建议5系Li就别考虑G37了，总体评价品牌尚可~使用尚可~就是保值率在国内太低了...
经典的vq37vhr，动力足，质量稳定。变速箱7速杰克特，换挡逻辑差一点，但耐用。底盘前双叉，后多连杆，底子很好适合改装，当然费用不低。总体车子动力个舒适性比较均衡，质量很好，小毛病都很少，零百6秒左右，一般路上比它快的也不多，比较牛逼的是100-200的提速，还能有十足的推背感。至于有些人说保险维修贵，我想说10年前能花50多万买这车的不会去算计这些钱，并且配件价格不是太离谱也不难找，主要是易损件。
g37是辆加速很快的普通轿车，但原厂g37绝对不是性能车
避震、刹车、轮胎都不是性能车的调教
加速比那年代的335略快，01差不多，但335的100到200大概15秒，g37是14秒
所以这车不改的话，平时别开的太猛，改一下的话呢，价格又上去了，还不如买335了。
现在也没3.7的新车了，要买二手的话，这价格也别买g37了，也别买335了，买s5更划算。毕竟同年代的车，相差不多的价格，s5性能远比这2个车要好。
如果说G37、那就必须说R36、神一样安排的对手。动力排量。不分伯仲！R36赢在四驱，G37好在加速顺畅，后驱动弯路更过瘾！其实G37、我个人感受就是直线加速澎湃。不好就是过于轻飘，很容易失控！转向不稳、底盘还是偏轻。这些都是与斯巴鲁、EV0、一个时代的战神。我觉得G25很多驾驶感受与G37雷同。就是动力没有那么暴躁。
