凯美瑞定位是丰田旗下一款中型车，对标大众迈腾、本田雅阁等车型，在国内外知名度很高，靠着过硬的产品品质在中型车领域占有一席之地，经过了换代后外观和内饰焕然一新，产品竞争力进一步提升，目前丰田凯美瑞价格比较坚挺，优惠不大，但是可以要多赠送几次保养或者是油卡之类的。
2019款丰田凯美瑞2.0L豪华版，厂商指导价19.98万，目前市场有6000的优惠力度，实际裸车价19.38万，加上购置税17150，保险6950，车船税480，上牌500，全款落地价218880元。
外观方面全新凯美瑞造型更加的年轻时尚，采用了丰田家族式的设计语言，大尺寸的中网个性激进，鹰眼式大灯犀利有神，车身侧面线条流畅运动感十足，尾部造型层次分明，双边出的排气尽显活力，C型的尾灯点亮效果不错，辨识度极高。内饰方面一改丰田中庸的设计，看起来更加的年轻时尚，偏向驾驶员一侧倾斜非常不错的潮流前卫，做工用料考究，大面积的软质材料以及缝线和木纹饰板装饰，整体质感明显提升，中控9英寸大屏大气美观，细节方面都无可挑剔。
动力方面，搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，搭配模拟10挡CVT变速箱，动力输出丝滑平顺，动力调教以平顺舒适性为主，不会有很强的加速感，日常使用也是没有问题，起步稍显羸弱，速度起来后超车也很有底气。底盘搭载了前后独立悬挂，基于TNGA架构搭载，车身重心降低，可以感觉到支撑性比老款更好，同时舒适性也非常不错，对路面颠簸过滤的很干净。
总得来说丰田凯美瑞是一款非常适合家用代步的车型，后期维修保养成本相对比较低，用起来比较省心，不过缺点也很明显，一是优惠力度太小，性价比一般，二是车漆比较薄，三是车内隔音效果还有提升空间。
非常荣幸的回答您:凯美瑞确实没有优惠，全系包括2.5自吸和混动版本都没有一分钱优惠。17.98-27.98万元的指导价，与雅阁高度重合，但是销量第一的雅阁却有不少的优惠扶持，难道不降价的雅阁会被凯美瑞反超?看来凯美瑞是真不愁卖。
全国各地都没有优惠，怎么和4s店员砍价？之前听朋友说过去丰田4s店，不是买凯美瑞，单纯去看车，咨询凯美瑞结果客服直接一副爱搭不理的表情，没现车，不还价。换谁估计也没有办法和店员沟通。
不过，最后看朋友要走，客服还是给出了一些赠品扶持，比如脚垫、坐垫、贴膜，就这些，让客户感觉丰田是有多么照顾客户的心情，朋友以为他们会央求客户留下手机号，结果没有。遇到这种局面，怎么砍价？反正我没有一点办法。
目前来说，新款凯美瑞全系确实没有任何现金优惠，其车身售价在B级车市场中，算是相对是比较高一些的。可是即便没有任何优惠，其销量依旧保持中级车销量排行榜的前三位置。相比销量第一的雅阁，依靠着比较大的现金优惠，来达到自己的市场份额。凯美瑞完完全全依靠的就是，消费者认可的车型实力。
根据我自己多年的汽车从业经历来说，一起，凯美瑞坚持不降价，那就失去了价格谈判的意义。因为这种不降价的态度，不是一家店可以保持的，相同城市的不同经销商或者说是不同地区的经销商，可能都已经商量好了，在什么时候才会适当的抛出现金优惠幅度。在这种政策尚未实施之前，任何单一经销商都不会贸然去让出任何一分现金优惠。所以说这时候想去找4S店谈价格是不现实的。
如果真的喜欢凯美女这款车的话，那是否就没办法砍价呢，其实这也不对，为什么呢？因为现金不让利的情况下，我们也可以通过其他方面入手。
您确认自己在购车时需要交那些什么费用，以什么样的形式进行购车？比如说如果是按揭买车的客户，可以要求4s店减免全部的按揭手续费用。另外关于车辆增品方面，也可以挑选一些价值比较大，比较实用的精品。另外，有些4s店关于报牌费用的金额也是比较高的，你可以在这方面进行选择性的谈判。
其实在当前这种汽车市场环境之下，车型降价让利是必然的手段，但是日系品牌这种剑走偏锋的营销模式是很让人厌恶的，毕竟如果真的喜欢，需要花费更多的购车成本而且经销商在对客户的服务上，确实也做得并不够到位，换成是我绝对不会选择凯美瑞。
这些品牌之所以敢大谈加价，不优惠，完全就是抓住了中国人对于日系品牌的认可。但是对于消费者的这种认可，日系品牌并没有做出多好的回应，反而趁机大肆赚取不当利益，完全没有品牌应该有的企业担当。
鄙视之。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田凯美瑞是一款综合产品力很强的传统中级轿车，有口碑，有品牌，有销量，其扎实的品控对于居家来说是非常合适的，可以说它是小康之家最青睐的类型之一。凯美瑞在价格方面一直都很坚挺，现金优惠确实不大，再怎么谈也就那样，可以试着多要一些其他变相优惠，比如保养，行车记录仪，脚垫，油卡之类的。
价格方面，2019款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万左右，全部落地再加购置税17327，车船税420，强险950，商业险7144，上牌500，共合计22.2万左右。
凯美瑞外观设计比较大气沉稳，当然也有些许的犀利，前脸大嘴中网很有辨识度，led打动闪亮精神，车身侧面棱线清晰，比较匀称，后尾部端庄富有层次，双边排气都是真家伙，小有运动范儿。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,加速感觉很线性，初段不弱，起步轻快，市区走走停停压力不大，终端深踩超车虽说没有激情，但也能接受，佛系驾驶就是丰田一贯的调性。
底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教风格扎实，滤震干脆，tnga架构对它的稳健感提升很大，开起来更加紧致有参与度，在开和坐之间取得了不错的平衡。
内饰方面，色彩搭配很居家温馨，材质拼接也很严整，副驾驶台大面积的仿木纹饰板看起来很上档次，中控布局风格很有新意，y型设计偏向驾驶者一侧，人机工程合理。大屏尺寸足有9英寸，操作比较流畅，仪表盘为指针加7英寸液晶，显示效果不错，信息也比较丰富。整体符合一台中级车的感觉。
这台车的缺点。一是空间比较小，后排腿部不够宽敞。二是噪音控制一般。三是发动机舱有进泥水的问题。四是没有苹果手机互联。五是优惠力度太小。
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准备入手凯美瑞2.0L豪华版，但是去4S店咨询没有优惠，怎么谈价格合适？
“老师您好，过几天家里打算购买一台丰田凯美瑞2.0G自动豪华版的车型，在对比了多款车型之后，我觉得这款车型的整体表现还是非常不错的，因为它的主被动安全配置非常的丰富，所以我想了解一下目前这款车型优惠多少，全款落地需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。丰田凯美瑞这款车在国内的知名度还是比较高的，目前在售的新款车型一改往日的中庸风格变得更加的激进，同时还提供了两种外观来满足不同消费者的需求，而从新车型的整体配置来看，性价比的表现也很不错。
在计算这款车型的价格之前，我们不如先对丰田凯美瑞2.0G自动豪华版这款车型做一个详细的了解。丰田凯美瑞同样是出自TNGA架构，新款车型在品控上做了很大的升级，为了迎合消费者的不同审美诉求，凯美瑞有两种不同的外观供消费者选择，这款2.0G豪华版车型的前脸我很喜欢，大尺寸的进气格栅配合上犀利的大灯，使得整个车头呈现出非常强的运动气息，非常符合当下年轻消费者的审美，同时大灯和前雾灯使用的都是LED的光源，侧面的线条设计依然呈现出非常强的运动姿态，整个尾部的设计则富有层次感。
除了整个外观的设计比较动感漂亮之外，艾美瑞的整个内饰也呈现出了非常强的设计感，和同级别的车型相比，我觉得凯美瑞的内饰是很有优势的，而且工艺用料也都属于上乘水平，有着温馨高雅的氛围。真皮多功能方向盘造型相对稳重一些，皮革材质手感舒适，仿木纹饰板的加入提升了车内档次感，9英寸中央彩色屏幕支持语音识别的功能，并且功能也很丰富。除此之外，2.0G豪华版车型还配有10个安全气囊，同时还有车道偏离预警系统，主动刹车系统，自适应巡航等功能。
车身尺寸方面，丰田凯美瑞长宽高分别为4885×1840×1455毫米，轴距2825毫米，这样的车身数据使得凯美瑞的前排空间和后排空间表现都非常的不错，而且后备箱的容积也是达到了620L，日常出行自驾游可以多带些行李了。价格方面，丰田凯美瑞2.0G豪华版车型的指导价199,800元，目前我个人所了解到的这款车型的终端售价在196,000元左右，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费，全款落地的费用大概在221600元左右。
总结：总的来说，丰田凯美瑞2.0G豪华版车型的整体表现还是非常不错的，不仅有着非常时尚运动的外观，而且整个内饰也呈现出非常强的设计感，娱乐功能满足家用没有问题，同时它的主被动安全配置也非常的丰富，所搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为178马力最大扭矩210牛米，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.7L，油耗的表现确实非常的不错。如果您有20万元的预算，您会选择这款车型吗？
