不知道荣威i6怎么样自动挡的。谢谢
论起性价比国产车的优势并不是合资车能比拟的，目前国产车与合资车三大件的差距越来越少，虽说合资车的售价已经在慢慢降低，而减配的做法简直可以用卑鄙来形容。大众的许多车型竟然还保持着十年前的内饰，羊毛最终还是出在羊身上。
无论合资车怎样的减配都还是有不少国人喜欢，毕竟品牌的影响力和三大件都会是选择的依据。在这里小编就从合资车与国产车中各推荐给大家一款：
别克英朗 2018款15T手动精英型 125马力 8.89万
换代后的英朗从之前的商务摇身一变多了些运动，而更加圆滑的车身再加上4609mm的车长让他多了不少的优雅，白色车型也因此成为了销量之王。换代初期各路车评人都把三缸的英朗黑的够惨，但好车自然就理应更加的受欢迎，销量再次证明了英朗的出色。和本田1.0T思域相比英朗的性价比就更为的明显了，同根的发动机，差不多的车身，但同级别售价却相差了两万之余。
18款手动精英为手动挡标配，带有驻车雷达，发动机启停机术，电动天窗，多功能方向盘等！当然还是有不少的配置需要加装，比如大屏导航！
荣威I6 2018款 16T 手动豪华版 125马力 8.98万
看到这里或许有不少都认为小编对三缸车情有独钟，好吧，小编只是觉得这两款车真心适合而已，而三缸只是其中的十全九美而已！I6是马云着手的互联网汽车，可惜的是这款手动挡低配并没有这项功能，但这并不影像他在国产车中众多的优势。在三围上I6达到了4671+1835+1460mm，轴距为2715mm，是一款紧凑车型，但要知道名图只不过比他长了5公分就定义为中型车了。125马力对于I6的车身而言勉强够用，百公里接近12秒，但是油耗却低至4.8，这几乎已经是混动的级别了。
虽然这款I6为手动挡低配，但是配置还是十分丰富的：前后驻车雷达，倒车影像，发动机启停技术，电动天窗，多功能方向盘，8寸大屏等。
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自己喜欢的就是最好的。车买回来是你自己开，自己喜欢，就是最好的。问我们这些网友，你买车又不是给我开的。每个品牌这个价格都有主打车辆，自己去试驾，反正试驾免费，自己觉得开着称心，自己喜欢就行。没必要在网上问这么多。
