小开了一下铃木锋驭，感觉也就是个标准买菜车
背景：同事以前开的是奇瑞风云，新买了铃木锋驭自动低配。今天开了也就来回两三公里，一点点感受。
外形：我觉得还不如老款SX4，特点不足，越长越像面包。外形的风格和307有点类似，顶更高离地间隙更大。
空间：两车停一块感觉没有我的轴距长，但是后排腿部空间和整个的空间感要好不少。做工：长安拖拉机厂大家都知道，而且10w左右的车，只能说就那样了，不在乎这个。后备箱里放备胎的地方白白一片连个止震片都没有，后备箱和车身缝子大。
价格：貌似裸车最后10w多一些。
配置：挺高级的样子，无钥匙启动 ESP都有，备胎还是全尺寸铝轮毂。中控：我只能说设计的真不算好看，但是仪表盘区域必须吐槽。转速表和速度表造型就普通，再加上里面有一圈蓝边，浓浓山寨味。两个表中间有个多功能小屏幕，自动挡档位显示在那，但是方向盘稍微一转就容易把档位显示挡住，再加上他那个自动挡是一条线的，像我拿上刚开不熟必须伸着脖子看挂的哪个挡，生怕给人挂错了，设计细节做得不好。
操控：小方向盘，方向好轻，方向盘有一点虚位。悬挂：硬！也许是新车，再开开弹簧压压就好了，虽然没像上次开同事新奇骏一样猛搂一把，但是我也能猜出来就是菜车档次。但是园区门口一块路不太平，每天走的时候307都跟坐船一样要晃那么几下，今天开这个车居然没感觉，我还以为他的是独立悬挂的高级感受。结果趴下一看也是个扭力梁，难道是我的4年多买菜车后悬挂不行了，还是307的路感太强烈，他的路感太模糊了。
变速箱：这个我实在是只能呵呵，我只能说作为一个成天开手动档的屌丝我还是喜欢手动档。不切到S模式的话，踩着油门只能看到速度表在往上走，转速表在1000多根本不动，貌似变速箱不停的升档。切到S挡给力一些了，转速能拉到快3000了，但是还是比手动档差太远了，总之就是油门响应不积极或者肉肉的感觉，也许是我这屌丝没啥机会开自动挡或者因为新车不熟也没敢使劲踩踩得不够狠。噪音：发动机噪音貌似要小，因为天热开着窗也没仔细听，再个转速上不去噪音肯定不会大。
升窗：这个真没啥比的，就驾驶位一键升窗，没有锁车一键升窗，痛苦不痛苦自己知道，而且好像没有自动落锁？
总结：外表看着大，其实就一个日系普通小车的感觉，开起来轻巧是的妹纸们的菜。
锋驭不是锋驿。我的是自动挡精英型，开快3年了，没任何毛病，做了4次保养。上下班开着，就是省油，百公里不到7个油。喷子都说日本车怎么怎么地，我看把钱花在中国，就是支持国家经济发展。有能耐别叫国家生产日本车，在说了，买美系，德系的，哪个国家和咱好？老百姓攒钱买车容易吗？
我就是车主，去年入手的1.4t顶配，当时不考虑买cvt因为觉得动力不足，而且维特拉也是1.4t的，完全就是锋驭换个壳子成新款了，而且铃木的大件都是进口，质量保证了。目前优点就是提速快前半段动力充沛，后半段动力可以接收毕竟排量限制，市区超个车完全没问题，油耗低，配置齐全。缺点就是悬挂硬，不过这个价位的也就这样了。综合一下适合资金有限的工薪阶层，主要买菜偶尔出去玩玩，完完全全够用，而且性价比极高，比大众系列好。
我是锋驭车主，车子还行，没啥大毛病。已经开了4万公里了。小毛病就是中控异响，车内噪音有点大，特别是发动机2000转以上。我都已经做过四门隔音有一点效果，工作台没做，没舍得拆。
