最好省油，保养便宜，最重要的是故障率低。
十万多一点是多几点？1万？还2万？那我就按12万以内落地吧！扣掉购置税和保险你也就只有10万~11万的购车预算
省油的车被你PASS了，神车也没了
还有你这个不要那个不要的车真的为难到陈哥我了，省油的车被你PASS了，神车也没了。
就剩下法系车，速腾钱不够，朗逸也超预算，桑塔纳2016款 1.6L 自动风尚版 刚刚好，可是我不推荐，
推荐：标志308 2016款 1.6L 自动时尚版
在新一代308亮相前，308S已经先于它一年多上市，所以对于它的前脸我们并不陌生，看上去比老款圆润的造型更贴近时代风格。不过最重要的看点还是在车身侧面，整个轮廓是长车头短车尾的感觉，还有一点小溜背的设计，这也让车厢和尾厢的过渡要自然多了。而车尾造型也很有自己的特点，使用了大面积的亮黑装饰，搭配上家族式的“狮爪”尾灯，视觉效果运动且有高级感。
新一代308的轴距不是同级别中最长的，但乘坐空间表现可以令人满意，后排不论是头部还是腿部空间都不会让你觉得憋屈。
标致近来推出的车型在内饰设计上都有一个关键词，那就是“未来感”。新一代308虽然没有4008那么富有战斗气息，但是仅凭环绕驾驶席的中控设计和敦实的三辐式平底方向盘也让它在同级别车型中有着自己独特的标签。
动力组合上新一代308的搭配很丰富，发动机类型共有1.6L、1.2T和1.6T三种，1.6L和1.2T车型均可选择5挡手动或6挡手自一体变速箱。
谢邀
看一辆车好不好从销量就可以很直观的看出来，所以小编根据2017年轿车销量排行，除了卡罗拉、轩逸、福瑞斯这三辆楼主说的车之外再加一款英朗，来进行对比推荐，看看哪一款真正的适合你。
价格为主---福睿斯最便宜
虽说四款车的售价都在十万左右，可是在经销商层面还有不同的优惠幅度，其中福睿斯最便宜。
福睿斯的新车指导售价为：9.68-12.23万，首先这个售价区间就要便宜于其它三款，同时在实际买车时还要优惠3~4万，也就是说福睿斯的顶配也才要9万左右实在是很便宜。
接下来就是轩逸，轩逸的指导售价为9.98-15.90万，优惠幅度为两万左右。
然后是英朗，英朗的指导售价为：10.99-15.09万，优惠幅度也是两万左右，到手价其实和轩逸差不多因地区而定。
这四款相对最贵的就是卡罗拉，卡罗拉新车指导售价为：10.78-17.58万，优惠也是只有一万多。所以相对比较贵。
尺寸为主---轩逸最大
四款车的颜值高低因人而异，所以小编就不以颜值来推荐了，直接聊聊四款车的车身尺寸如何。
四款车虽都为紧凑型家轿，不过车身尺寸还是有所差别，轩逸的车身长度是4631毫米为四款车中最长，轴距和卡罗拉都是2700毫米也是最长的。高度为1503毫米同样第一。
四款车中卡罗拉的轴距和轩逸最长，但卡罗拉的第二排中间凸起最低基本纯平，所以后排三人乘坐时卡罗拉要相对舒服一些。
(1、卡罗拉 2、轩逸 3、英朗 4、福睿斯)
配置为主---英朗更智能
十万块如果是要买自主品牌的话，估计是所有配置都能有了，但是要买合资，就要比一比了，因为即使是顶配车型，它的配置也不一定能让你满意……
四款车的配置方面还算可以，像是基本的车身稳定系统、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、中控彩色大屏、自动空调是四款车都配有的功能。
不过像是，定速巡航、上坡辅助、远程启动、电动调节座椅、前排座椅加热、比较火的车联网、全LED大灯、车内空气调节/花粉过滤等功能都是英朗独有，而其它三款只是间接有几种而已。
动力为主---英朗完胜
虽然四款都为紧凑级家轿，动力水平也不是多么强劲，但是非要比出个高低的话，英朗以1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米完全压过其它三款。而且据工信部油耗统计，英朗百公里5.8L的油耗也是非常低。
不过要说完胜也不完全对，因为英朗全系搭配的是三缸发动机，虽然小编试驾过这款车认为别克已经把三缸机调教的非常不错了，但是应该还是会有很多人因为三缸机而放弃它。
看了小编的对比希望你已经有了选择.如果你是居家型，轩逸的车身空间最大很适合你；如果你是动力控配置需求也很高，英朗绝对独一无二；如果你的手头有点拘谨，对车要求没那么高只是代步的话，福睿斯是个非常好的选择；而你手头宽裕又和小编一样是个颜控的话，卡罗拉绝对和你非常搭。
十万元是裸车价还是落地价呢？小编简单推荐几款！
1、现代悦动、领动。韩系车现在降价了，这两款车配置都不错，现在性价比很高。家用轿车完全没问题！地盘，悬架都还是可以。月销售也10000多辆。
2、捷达、桑塔纳。口碑车，几十年的老车，大众的销量车，配置稍低，油耗、性价比都很不错。皮实耐用，完全没的话说。
3、卡罗拉、雷凌。10万多点可以买到低配，全球销量冠军车型，可以见卡罗拉的综合表现，稳定的车况，家用，油耗，地盘都不错。
4、国产长安，吉利，长城，名爵的几款车都还很不错，现在国产车的技术实力已经没问题了，只是一些小毛病和整车质量稍微还欠缺一点。但是空间和配置在和合资车竞争中有明显优势。
10万元左右的轿车是主流的家用车消费水平，在这个价位的车型也是非常的多，是车企主要进攻的价位之一，我们这里按照德系、日系和自主三个热门分类说一说。
德系的捷达，桑塔纳，昕锐，朗逸，宝来
前三者明显的是紧凑级别的车型，后者是A级的车型，紧凑的高配和A级级别的入门车型，10万元左右的价格都是差不多可以购买的价位。
这里看不讲具体的配置了，德系车的底盘比较沉稳，加上大众在国内的销量非常好，上面几款车的保值率也非常高，维修保养也比较便宜，是比较适合购买的车型。
上面几款汽车几乎都是大众的EA211发动机，应用于大众的中低端车型，虽然技术上算不了多么的先进，但是总体的质量还是很不错的。
日系的卡罗拉，轩逸和雷凌
上面这三款车，尤其是卡罗拉有很好的口碑和燃油经济性，他们用的几乎都是CVT的变速箱，平顺性比较好，舒适性比较好，最主要的是燃油比较经济，百公里油耗都在7L一下。
卡罗拉和雷凌没有什么太明显的区别，主要的区别就是前者是欧版的卡罗拉，后者是美版的卡罗拉，就是这个差距而已。
轩逸更是继承了天籁舒适性大沙发的称号，乘坐舒适感比较好，不过轩逸是新老同台进行销售，经典的轩逸的舒适性更好一些。
不过无论是卡罗拉还是雷凌，后期CVT变速箱都会出现加速无力，甚至是口哨声的小通病，倒不是什么大毛病。
自主的二代逸动、帝豪，帝豪GL
自主品牌理念，逸动和帝豪都是不错的选择，主要是配置比较高，如果不想选择上面的合资车，可以考虑一下。
我现在开的是10万多的次顶配，去年年底买的，现在跑了17000多公里说说我的感受吧！
这个车说到最满意的方就车外观漂亮！内部空间充足！4725的车长，2700轴距完全解决家用需求！
总体感觉还可以，也没啥特别不满意的地方，这个轮胎话高速胎噪稍微有点大，100公里以下还好，而且
车子配置也很丰富，我个人感觉配置比同价位合资车配置和舒适行都有要高德多，自适应巡航，主动刹车，空气净化系统等，我感觉都比较实用这个价位还是很值！后备箱空间也是蛮大的，没有具体测量过有多大，反正我们出行3个储物箱还有2高行了箱妥妥的！还有各种背包零食等等！
【动力】
动力方面，提速表现良好，动力力输出也比较强劲，1.4T 的发动机我感觉我能输出出2.0动力！提速也比较平顺！给油就冲，挺猛的！
动力平顺性：
市区行驶和高速行驶6速双离合变速完美，提速快，变速稳！但是在有点崎岖点道路就显得有点尴尬了！车子开的有点卡顿！必须要开运动模式或者切换手动模式才能解决卡顿问题！
加速表现：
1.4T的发动机我感觉提速是很给力，每次过红绿灯我感觉我都能跑第一名哈哈，开启运动模式以后推背感还是很强烈的！
跑高速：
感觉这车就是为跑高速设计的，6速变速箱提速强劲，高速120开自适应巡航转速也就2000多转，唯一的缺陷就是胎噪有点点大，好在是可以用音乐来弥补这点缺陷！
【操控】
操方面总体感觉还是跟不错错，电子助力方向感觉方向有点轻，单是我喜欢这种随心所欲的感觉！底盘悬挂个人感觉有点偏软，尤其是在有点颠簸的路段容易磕到底盘！但是地盘还是很舒服，很挣的感觉！
【油耗】
整体还是满意，综合油耗大概在7.2，要知道车身有1.4顿，这个油耗还是跟满意，高速应该不到6个吧！
这个价位买车，个人个方面跟满意，这车对得起这价格！
