福州月薪5000+，存款三万，没有什么负担。
1,比亚迪f0，理由，性价比超高，三万多一点，f蛋当初是比亚迪模仿丰田的一款小车，在经过几年的市场磨合之后表现一直良好，虽然是三缸机，但是配合上轻巧的车身和耐造的发动机在市区里稳稳的公路王者，曾经有人开着蛋蛋跑到过130km+的时速，而且稳稳地，并且新蛋蛋的外观也比较时尚，还可以。
2，铃木新雨燕，和飞度都是小型车市场口碑和品质皆优 的存在，铃木在打车市场虽然一直马马虎虎，但是铃木的小车无论是品质还是省心程度都令人十分满意，并且雨燕的外观很好看，后期保养也不贵，小保一次也就二百左右把。
3，大众系polo，polo在国外的代号是神奇小子，国内的polo虽然经历一系列的简配，但是饿死的骆驼比马大，polo 的整体品质还是可以的，并且polo的保值率极高，没办法，毕竟是神车大众，保值率你懂的。只不过如今的polo弊端就是配置略低。
4轿车篇，比亚迪f3，吉利远景，艾瑞泽5等
比亚迪虽然因为车标和外观设计问题在汽车市场一直不被看好，可是f3作为比亚迪彻底杀进汽车市场和合资车型抢饭吃的经典车型，无论是品质还是实用性上都比较好，并且现在的新比亚迪f3手动版在经过终端优惠后仅售4.5+，这个价钱除了f3，还有什么紧凑型家轿可以选择呢？
谢邀。
如果不是刚需的话，不建议买车，保养、油费、停车费、还有每天堵车心烦意乱，真的不舒服。只是代步的话，而且不远的话，电动车吧，没有违章、堵车、车位、油费上涨等的各种烦恼。实在有点远必须买车个人建议裸车价在7万以下，首付20-30%看你自己选择，然后以首付30%为例:首付2.1万，月供1400元左右，利息都是一次性缴纳4900元，购置税5950元，保险4000左右。 然后现在油价都快到8元了，你每个月油费在大城市起码1000+元，也就是说你每个月支出: 1400月供+1000油费+400保险+100停车洗车费+100违章违停费+50保养费=3050元。5000-3050=1950元，如果你上班路程超过5公里，费用另算。 我自己五线小城市，上班路程2公里，90%情况没有堵车的时候，现在油价下，国产车排量1.6L，百公里油耗8-9个，每个月油费600+元。
如果是刚需，那就不要多说，买买买，但是建议裸车价格不要超过7万。这个价位的车自己看看论坛，确定2-3款车，然后去4s店试驾，多试驾几次，选择开起来最喜欢的车。
网上有段子，众泰最牛的是皮尺部，这就可见一斑。众泰的车基本上就剩个漂亮的外观了，发动机、底盘，传动系统都不怎么样。
这一点看众泰汽车的销量走势也可以看出一二，比如T600，刚开始确实红火过一阵，但是销量越来越低，毕竟刚开始大家看这车挺漂亮，外观大气流畅，内部空间也可圈可点，加上性价比足够高，新车开上一阵也基本没什么毛病，大家都去买，但后期车子越来越暴露出毛病，渐渐的，就会鲜有问津。当然这也是不少国产车的通病。
举个例子，一个小混混忽然换身稳重的衣服，说话也谦卑起来，大家都以为他变了，就多交往点，但时间久了，人们发现他只是外形变了，内在还是那个小混混，谁还理他？!汽车虽然和人不一样，但道理是相通的，你的车做的再漂亮，也只是外观而已，像发动机，底盘，汽车各部分各系统之间的优化，这些才是一个买车人真正应该关心的，再举个例子，轩逸经典是部老车吧，外观老旧，内饰也停留再好多年前，加上是日本车又牵动了国人的爱国话题，但为什么销量一直不错，就是车子整体优化的不错，说个小细节：如果车门没关上，用遥控钥匙锁车是没有反应的，当然现在好多国产车也都有这个配置，但人家是经过市场反馈，自身优化设计的，咱是学人家的，这种人性化设计在一些主流的汽车生产商那里都是很重视的（包括不少国产品牌），但是在一些靠博眼球取胜的车厂那里，这些根本不存在。
记得当年用诺基亚手机的时候偶然发现充电时手机震动功能是禁用的，而当时的厦新手机A6的卖点之一是手机会跳舞（立着放来电震动时会转圈），结果一个是考虑到手机充电时放桌子上不会因为人不在而震动掉地上摔坏，一个故意让手机在桌子上跑，两下比较可以说高下立现。
现在国产车也在快速的进步，但不是所有国产车都在进步。有时候我们看节目，人家专家说的不错，国外汽车工业发展了一百多年，咱们真正发展汽车工业也就区区二十年而已，好多靠积累沉淀的东西，比如优化，比如发动机，比如采购标准，比如造车经验等等不是说赶上就能赶上的。但是越是这个时候你就越得加油追呀，光靠一个皮尺部打天下，注定不会成功，这点看眼下国内汽车市场也能得到印证。
说到后来有点跑题了，具体来说代步车推荐的话，合资车，国产车都有不少选择，比如威志，阳光，Polo，金刚，帝豪，大点的那几款常年在紧凑级销量前几名的都可以考虑，也值得购买，但是像众泰，比亚迪，川汽之类的真心不推荐。
另外，电动汽车也不推荐，毕竟考虑代步车的资金都不太宽裕，咱还没那个实力做小白鼠，等到电动车真正技术成熟的那一天再考虑吧。
还有，代步车也不推荐眼下国内大火的SUV，华而不实的东西不实用。两厢、三厢轿车才是真正值得考虑的。
建议买合资品牌，丰田，铃木，本田三箱车都可以，日系车省油，省心，故障率低，保值率高，价格6一9万之间，不怕你笑话，我的车铃木铃羊2012款标准版，全款购车全部手续办好上路52700元，现在油价，一百元跑430公里！
多年与车打交道给你一点小建议：一、安全性大一号的车比小一号的车要安全的多。（这是实车碰撞早就证明了的，大一等级三星成绩实碰一定比小个等级的五星都强）二、百公里省油一升不如车价低1～2万也不如保养费低一半；三、保置率这个概念是浮云，你知三、五年后那种车还畅销、吃香?加上这几年车辆技术变化太快，按自己的能力选；四、主动安全配置优于被动安全配置，现在车都速较快，操作好是少出事故的核心；五、预算不高首先国产车，相同的车你先就省了两万元，外企不是慈善机构，小型车没有多少“先进技术”装进去，反正一辆车它要先分一笔“技术钱”剩下才造车。国产车在家用小型车上已不弱了。六、故障是所有车都有的，买车有运气成份！雷克萨斯故障还接近1％，其它车也就在2～3％就算高的了。没故障的汽车还没有。买个最小的雷克萨斯要二十几万，同样大小的国产车几万。
我来回答！
推荐两款，一精巧，一大气。
针对较为普遍的上班族，购车的主要用途就是代步，在市区你也只需要考虑两点就足够——好不好开以及好不好停。而针对这两个问题，斯柯达全新晶锐就有足够的话语权了。
也许斯柯达的品牌你只是听说过没有充分留意，但看着图上这辆车，你的第一感觉是什么？是不是既时尚又小巧？
作为德国大众汽车公司的经典品牌之一，斯柯达也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
而晶锐则是斯柯达专门为都市工作的白领设计的一款小型代步轿车。作为一款售价仅在10万元左右的都市用车。晶锐不仅采用了EA211版1.4L自然吸气发动机，还搭配了6档自动变速箱，百公里油耗仅为6.0。对比起动辄油耗就是12或13的“大品牌”，在油耗方面的性价比，晶锐可谓是无可挑剔。
面对现在城市无处落脚的尴尬局面，晶锐的小体型也占尽了优势，只要一点空隙就能从容停车，让后面那些所谓的加长型去羡慕吧。就冲这一点，“神车”名副其实吧？
而且，不要以为晶锐是小型车就认为他会给你的购物带来麻烦。恰恰相反，后排座椅可以放倒的设置让晶锐后排空间的容积可以达到950L，就算你想放顶帐篷，又或是一辆儿童车都是绰绰有余。当然，像冰箱之类的应该都会有配送服务吧？
当然，如果你是远行爱好者，又或者钟情时下最火的SUV车型，那么你就需要昂科威的陪伴了。
昂科威从上市以来关注度一直居高不下，甚至还在销量上保持过中型SUV的第一名。其优秀的成绩并非完全得益于别克的品牌效应，4667mm的车身长度搭配全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，不仅满足了喜好大车型宽阔空间的用户，也实现了中型SUV 6.6L/100Km油耗的低油耗。
再加之别克品牌传统的豪华内饰以及细腻用料，整个车型给人的感觉既大气又豪华。
作为一款可以跋山涉水的SUV车型，昂科威采用的前麦弗逊式以及后多连杆悬挂，也让整车的刚性和稳定性进一步提升，因此，无论你是远行郊游或是野外探险，昂科威对复杂路况的处理都会让你满意至极。
当然，这两辆神车的性价比可不单单体现在油耗和售价上。在车享新车health plus 定制服务的加持下，这两款车还拥有了车享新车针对现代高空气污染以及新车污染的治理方案。在车享新车购买全新晶锐以及昂科威，既可以享受提前30天在车内放置纳米矿晶包和光触媒包，保证您第一时间接触“健康车”；还包括随车附赠的health plus定制车款独享好孩子宝宝安全座椅及各式专为宝宝安全所升级的车内配置。
不！止！如！此！
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