“三缸车型是否值得购买？”，这是一个老生常谈的话题，下面说说我的看法。
从理性的角度来看，消费者担心的是三缸发动机的抖动和寿命问题，前者是确实存在的，像凌派、宝马X1等热销三缸车型都没例外；而后者大可不必担心，福特、宝马、本田、别克等品牌的三缸机都推出了很多年，目前尚未出现发动机寿命短的情况。
所以，搭载三缸机的车型，主要问题就是抖动，这对于驾乘品质的确有一些影响，但还不至于到致命的程度。因此，三缸发动机也不是不能购买，只要能够充分发挥出它本身的优势，即油耗低、成本低（售价低），那就可以买。比如英朗三缸版本，终端优惠超过4万元，8万多就能落地，性价比并不低。
回到卡罗拉1.5L三缸车型上来，从油耗的角度来看，它是合格的，自动挡车型最低的综合工况油耗为5.1L/100km，而1.2T四缸车型最低的综合工况油耗为5.5L/100km，还是有进步的。不过，卡罗拉1.5L三缸车型的价格却没有多少诚意，售价区间为10.98-13.28万元。看似起售价比老款卡罗拉1.2T低了一万，但实际上售价10.98万元的是手动挡车型，自动挡车型的起售价仍然为11.98万元，和老款卡罗拉1.2T车型一致。换言之，卡罗拉1.5L车型就是1.2T版本的几款低配车型换了发动机而来，售价、配置的变化很小。
综上，卡罗拉1.5L三缸车型的诚意不足，同价位有很多四缸车型可选，不推荐。
