想买奇瑞捷豹路虎的捷豹XEL，不知道配置怎么样？

捷豹XEL是一款个性鲜明的产品，优缺点都非常明显。优点有两个，一是造型本身好看的同时，还提供了运动版和优雅版两个选择，能够满足不同消费者的需求。另外，虽然国产车型进行了加长，但没有影响到整体美感，线条依然流畅，富有运动感，在同级车型中属于颜值较高那一类。

二是操控性出色。捷豹XEL采用了纵置后驱布局，前后轴配重均匀，在过弯的时候能够给人灵动的感受，车身跟随性好。当然，和进口短轴车型比起来，国产XEL的调校的确更舒适了，但它最大限度的做到了运动和舒适的兼顾，驾驶乐趣在同级中领先。动力方面采用了2.0T高低功率两台发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，动力不算暴躁，属于够用的类型，但调校得好，动力响应快，变速箱换挡也积极。

捷豹XEL的主要缺点在于后排头部空间较小，这主要是因为其溜背造型侵占了一定的车内空间，如果个子高，坐在后排会出现顶头的情况。此外，捷豹品牌在国内的认可度并不算高，捷豹XEL的保值率也较低，不算是一款“实用”的产品。

总的来看，捷豹XEL是一款适合年轻消费者的车。考虑到其终端优惠已经达到了6、7万元，一些缺点也能接受，所以笔者认为捷豹XEL有一定的性价比，值得购买。

捷豹XEL搭载的是2.0T发动机，最大功率250马力，再加上ZF的八档自动变速器，动力表现很流畅，匹配度也不错。它的转向手感也很棒，即使加长，它的运动性也没有太多下降。过弯的时候，座椅腰部两侧的支撑也很好。我很喜欢。

xel车子有20、25T，对动力要求不是很高的，20T都够了，对动力有需求，要25T往上，国产的奇瑞捷豹路虎下线的车的质量，是捷豹路虎在产车型里面质量最好的，同款绝对优于进口车，所以如果你喜欢他的款式，下手吧，不会有什么遗憾的。另外，在油耗方面，来到这个层级的车子，就不要考虑那是几毛的油耗了，没意思的。

来了来了。我当初买这款车也是被它的外形吸引的，精巧时尚，稳重大气，特别耐看。它的配置跟它的外观一样出色。大灯是那种矩阵式的，能提供更广阔的视野范围，还能自觉调节远近灯光，这个设计不要太体贴了。它还能记录好几位驾驶者的习惯和偏好，自动识别驾驶者的身份，然后智能调整到驾驶员偏好的座椅位置、方向盘、外后视镜位置、空调温度等设定，就问你牛不牛！还有那个储物空间也很合理，偶尔拉大型物体的时候也非常方便，应付一家三口的日常自驾游那是绰绰有余。动力方面配置的是英杰力发动机，英杰力发动机动力效果有多好想必老司机都清楚，我就不多说了。总之这款车从头到尾我都很满意。