探歌目前终端优惠2-3万元左右，15万落地可以买到1.4T低功率的中配车型。这个版本的配置尚可，不过还是缺失了倒车影像、天窗等实用配置，而且没有无钥匙启动、座椅电动调节等便利性配置，总体来说档次感稍低。
从机械素质来看，探歌1.4T低功率发动机最大功率为96kW，峰值扭矩225N·m，匹配的是7速干式双离合变速器，底盘则是前麦弗逊+后多连杆。优势在于整车的行驶风格比较温和、平衡，易上手，并且底盘不是一味的软，有一定的路感和支撑性。劣势在于中后段加速稍慢，同时变速箱在走走停停的路况下有一定的顿挫感。此外，这台发动机还需要使用95号汽油，增加了一定的用车成本。
而博越终端优惠1.5万元左右，15万落地可以买到1.8T智尊PRO，相比于探歌在配置上有着绝对的优势。比如L2级驾驶辅助系统、全景天窗、电尾门、全液晶仪表、座椅加热、车联网、自动空调等高规格配置都有配备，豪华感和便利度都要好得多。
博越采用了1.8T发动机+7速湿式双离合变速器的动力总成，发动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，动力更加充沛，高速行驶时有更足的底气。变速箱的换挡动作也比较柔和，再加上厚实的底盘和出色的隔音，博越的行驶高级感是要更好的。不过，博越的缺点在于油耗较高，虽然换装了双离合变速器，但整备质量接近1.7吨，要比探歌重得多，所以燃油经济性没有优势。
综上，博越的整体产品力要强于探歌，更值得购买，但同时也需要注意，它在油耗方面存在一定的劣势。
领克02，吉利缤越，吉利豪越，哈佛H6，哈佛F7。日产逍客，丰田奕泽，本田XRV，本田缤智。三菱奕歌，三菱劲炫，铃木维特拉，太多了。要配置就国产，要所谓合资就日系。
