这个级别的产品其实大同小异，追求的都是在有限的成本下，尽可能的满足用户的必要需求。而艾瑞泽5在产品上的取舍做得比较到位，个人认为是一个不错的选择。
艾瑞泽5的优势是空间和动力系统。整车的轴距达到了2670mm，几乎是同级之中最长的，所以其有着优秀的车内纵向空间。同时，艾瑞泽5的车身宽度也有优势，达到了1825mm，即便是在满载的情况之下，其后排的乘坐舒适度也能得到保证。
动力方面，艾瑞泽5的主售车型搭载的是1.5L发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，就这个级别而言，已经算是比较出色的。而且，从实际驾驶体验来看，整车的动力表现足够应付日常需求。最关键的是，这台发动机已经经过了市场的验证，可靠性较好。
有得就有舍，艾瑞泽5在配置方面的表现就要比同级车型略差一些，主力车型缺失了倒车影像、CarPlay、CarLife、后排出风口、雾灯等实用配置。不过总体来看可以接受，很多配置可以通过后期加装实现。
综上，艾瑞泽5是一款注重实用性的产品，值得购买。
安全，耐用，省油，空间大。
在这个5-8万价位这个区间，性价比很好的车。
自动挡匹配的是最新的万里扬CVT18 模拟7速，好马配好鞍。
在车身线条上，艾瑞泽5也同样非常激进，新车前脸的设计配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气，车身侧边上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出艾瑞泽5的造型，而车尾还是显得比较有个性的，尾灯组同样普通，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰风格上，艾瑞泽5更强调惊喜和眼前一亮，三幅式的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较精准，中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围，同时，新车也提供了皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，这个尺寸超过了同级大多数车型，实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞，艾瑞泽51.5L CVT 新乐活版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度，空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩143Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5万以下紧凑型车车型中排在4位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、上坡辅助、儿童座椅接口、自动驻车、制动力分配(EBD)、侧安全气帘等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考，可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间大，另外外观时尚、省油也都是大家喜欢它的点。
