总是自信满满感觉能挂，结果还是挂了
谢邀。
另外我发现这头条是真的神奇，前天，也就是我考试的前一天要我回答科三几次过的，今天就来问我科三挂了什么心情（我就想知道你是怎么知道我科三挂了的）。我科三挂了，更多的是不甘心，其实我科三练的很不错，模拟的时候全过了，很顺利。但是考试挂了！！
为什么说不甘心呢，昨天考试的人特别多，我清早7点就去考场排队了，一下子排到晚上7点，整整12个小时，中间就吃了一个面包，饭都没吃（我们是过一会点次名，点到谁谁去考，我去吃饭的话，我害怕点到我错过了）然后我考的时候天彻底黑了，考试线上还没有路灯，我在转弯的时候有个电动小三轮突然间就窜过来了，毫无征兆，天黑后视镜反光根本看清后面的情况，然后就挂了。第二次机会是刚起步，然后我前面的考试车也突然起步了，直接横在我的前面，他连转向灯都没打，考官就直接把我的刹车踩死了！
两次机会只能说我的运气实在太差劲了，心里真的不甘心，路考运气真的很重要。另外如果你们要轮到晚上夜考，要千万注意路况，集中注意力，万万不可慌张。考试前一定要把考场路线熟悉清楚！
祝你们考试顺利，好运爆棚，不要像我一样霉运缠身！！
我们这边科目三补考费400块钱。我补考了一次。应该说运气不好。
10月28号，我怀着十足的信心来到了车管所，进行拍照登记，一会儿，终于听到该我上车了，因为那天天气比较冷，我坐在车上，在发抖，不知道是因为天气冷还是因为紧张的原因。我是第四个考试的。
很快，前边第一个一次就过了，我很羡慕，想着我应该也可以吧。第二个失败了，因为她加入路段速度和档位不匹配，第三个也挂了，两次都死在了停车的时候，规定停车距离不得超过50m，他却超过了。
该我了，上车后，很紧张，说真的，腿踩在离合上边都在发抖，然后战战兢兢开着车，突然一个十字路个口遇到红灯，踩了刹车，起步时候，车在抖动，我以为是我没松刹车，有慢抬离合，又在抖动，这时候旁边的电脑滴滴响了两声扣五分，我知道，扣分了，最后发现是刹车踩下去弹不起来（虽然是车的问题，也算在考生头上），后来在终点，停车时候，右转灯打开，结果回方向盘灯弹回来了，我忘记了补灯扣10分
总之第一次就这样死了，当时心底拔凉拔凉的，我知道拿驾照距离我还有很长的路，主要的是我心疼我那400块钱啊。
现在，考一张驾照对很多人来说非常重要，因为现代社会没有车，就像少了一条腿，出门不便利，但是呢随着交通形势越来越严峻，不但考驾照的钱越来越多，学费越来越高，而且难度也在不断的增加。
很多人都有一个共识，就是考科一科四，比较容易，基本上稍微用心，考过都是没有问题的，很多人都挂在科二科三上，科二呢就是倒库啊，侧方停车呀很容易就给就挂了，而科三是更加紧张的。因为相比于在封闭场地，考科三是到社会道路上考试，这对于一个新手来说，往往会丢三落四，着急忙慌，不知所措，稀里糊涂，就挂了。要么是，是开车时的准备工作不足，要么是开车时候熄火，要么是前面遇到车辆，不知道怎么办了，要么是看见红绿灯，不知道怎么办了，要么是停车的时候没停好，要么是没有看到一些路边的交通标识，操作失误。
反正各种原因吧，稀里糊涂的，所以，要问科三考试挂了是什么心情，只能说，当时还是懵的，很多时候根本不知道错在哪了。等到车辆告诉了之后，才恍然大悟，哦，原来是这一点没做好。而当时错的时候，心中也是非常忐忑的，甚至稀里糊涂的就进行了下一步的操作，而当时脑袋里却是一片空白。
尤其是连续考两三次，都没有过的人，简直太崩溃了，对学车产生了畏惧和厌恶的心理，不敢再去考。
车镜，有一个朋友就是，参加过三次考试，三次全挂了，于是呢，不敢再考了，就一直拖拖拖拖了一年多，也不去参加考试，但是又非常着急买车，可是又不敢去考，最后，在朋友们的劝说下又打起精神重新上，但是目前还没考下来呢。在这里，车镜祝愿他早日考到驾照，买车，过上幸福的汽车生活。
谈一下我的感受吧，昨天，科目三，刚刚挂掉，心里真是接受不了结果，我们驾校一共去了七个人，唯独我挂掉了，其中我是练的圈数儿最多，花费时间金钱最多的那个，这种落单的感觉，让人万念俱灰，生无可恋。
第一圈，一切都正常，按计划进行，到了掉头路段，发现那里放着路障，而且路障距离马路牙子特别近，以为是不让从此处掉头，于是就从路障外面调头了，一转过来就提示不按规定路线调头，下次注意，我当场就蒙了，不知道哪里错了，因为那个容许调头的间距实在太小了，到第二圈开始我都没想明白，这也是我下了考场才知道的，原来第一圈都挂那里了，说明这个路障设置的肯定是有问题的，给学员造成了误导，但是他们第二圈意识到从里圈儿走，所以就直接通过了。后教练说以前有路障设置，但是间距很大，不会让人误解，今天确实放小了，可能是年底了，控制通过率，一般上半年的通过率比较高，下半年就会通过各种方式控制通过率（因为考场也是要接受上级监督的，通过率太高或太低，都会被调查，所以他们就通过一些可以人为调控的手段来控制通过率，用这种手段也太无耻了吧），考场就是考场，安全员就想匪徒一样凶狠霸道，设置不合理，这是一个很难界定的问题，但确实是给大部分学员造成误解，真是秀才遇上兵，有理说不清，只能说自己智商不够，人家别人第二圈就能意识到问题，唯独自己意识不到，没办法，只能自己认栽了。
刚下了考场，心情还是淡定的，但是一回到家，兴奋度下降，心情静下来，那种难受的滋味开始从背后蔓延开来。
还是等待十个工作日后的补考吧，等待又是一个焦急漫长的过程，内心无比的煎熬，或许是自己心态不好吧，一次机会不是问题，但是一次失败给人造成的心里阴影是巨大的。
本人，科一直接过99分。科二第一次车门没有关紧，随后补考满分过。科三考了三次挂了三次，最近缓一下，随后再考。
挂了就挂了呗，开始心情有点低落，都不敢给教练打电话，哈哈。提一下，本人三次都是挂在直线行驶(●°u°●) 」
没啥大不了的，要么把驾照拿出来，要么血洗驾校，考不出来跟他怼上了，不死不休。♪ 加油加油! ♪
驾照考试我一共用了四十天，全部一次性通过，科一科二科四都是满分，就科三90，所以记的最清楚，我抽到的是夜考，上车先考试灯光，因为太紧张，语音指示还没说完我就把开始打灯光了，第一次机会车没动地方就毙了，心里那个恼火。没办法，下车从新开始第二此机会，灯光过了，开始起步考试，一路有惊无险，最后停车离路牙有点远，扣了十分。科三真的很需要运气，我们考试的路段车流量很大，还有三轮车来回跑，就怕遇到紧急情况不知道怎么处理，处理不当就毙，如果路上没车，就容易过。还有就是心态，很多学员平时练车很好，就是考试不过，都是心态不好，容易紧张，考试两次不过更容易紧张，那也没办法，只能硬着头皮继续考试，很多女学员考试两次科三不过都哭的很伤心。其实多考几次对以后上路还是有帮助的，你们说呢？
科三要注意的细节很多，难也不是很难，主要的太紧张，影响了正常的反应能力和判断，并且让动作变形，99%都是在紧张慌乱中挂科的，所以，科三挂了，最想打的人就是自己。自己是心里要跨越的那道坎。如何再考试中保持心态很重要：
1、平时多练，多认真向别人学习一些要点，俗话说：熟能生巧。这样能多点自信。自信是破除紧张最好的武器。所谓的运气，也是建立在自信的基础上的。
2、策略：战略藐视战术重视，可以适当降低期望值：即使考不过也没关系，我得到了经验。100%的人都希望一次过，期望越高越容易产生紧张，紧张很容易出现慌乱。
3、精神集中不能太过于专注，考试要专注没错，过头了就不好，让动作变得生硬。
4、如果出现了紧张，要及时调整，一、可以用心里暗示法：“不要紧张，要镇定”，“冷静下来，问题会解决的”，通过自我暗示，达到缓解紧张焦虑的目的。二、深呼吸，慢慢呼出，让脑部得到更多氧气，这样也能缓解一下紧张。三、精神胜利法，想象自己已经通过考试，现在已经拿证了。四、考试前调节，听听音乐或者做自己喜欢做的一些能转移注意力的事，还有想象放松法：当紧张时，在头脑中想一下最轻松、舒适、惬意的情景。比如，你可以想象自己静卧在海滨的沙滩上，周围没有一个人，你静静地感受着阳光。天上是蓝天白云，面前是湛蓝的大海，岸边是高大的椰树，耳边是永恒的涛声……
