这是电子安全气囊的意思（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。
据美国高速公路安全管理局调查，气囊在使用得当情况下，可令轿车的驾驶死亡率减少11%，正面撞击则降低30%的力道。
除了安全气囊，还有气囊式安全带。
有网友说，看到仪表盘上出现了怀孕的小人，这是什么意思，告诉大家，这是安全气囊故障指示灯，出现这个标志，就要注意去店里检查一下了。以免出现无故弹出或者事故的时候不弹出的问题。
要知道，气囊弹出的力气很大，除了能保护乘客，打伤或打死人的情况也有发生。
当然这种弹出方式也会存在危险，曾经高田气囊杀人事件就是车主心中的噩梦。高田气囊在弹出时会爆裂金属碎片，对乘客造成安全威胁，10年的时间里已经造成了100多人的死伤，因此被称为“死亡气囊”。
SRS 音效(Sound Retrieval System);安全气囊(Supplemental Restrgint System);supplemental restraint systemSRS- 双安全气囊;双平安气囊;双保险气囊SRS AIRBAG 安全气囊;空气囊;防护气囊
一般汽车音响系统标注SRS是该车应用了模拟环绕音效技术。
安全气囊系统 (简称SRS)
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。实验和实践证明，汽车装用安全气囊系统后，汽车发生正面碰撞事故对驾驶员和乘员的伤害程度大大减小。有些汽车不仅装有前端安全气囊，还装有侧向安全气囊，在汽车发生侧向碰撞时，也能使侧向安全气囊充气，以减小侧向碰撞时的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬时间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，这种奇妙的装置自从面世以来，已经挽救了许多人的性命。美国一研究所分析了 1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。
其实，早在40年前就发明了安全气囊。1953年8月18日，美国人约翰赫特里特获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。赫特里特是一位自学成才的宾夕法尼亚州工程师，他在1952年的一次事故后，萌发了设计撞车安全装置的想法。在这次事故中，他为躲避一个障碍物而猛打方向盘进行制动，他和妻子都用手臂本能地保护坐在前座中间位置上的女儿。这次事故后他意识到必须有一个更好的方法来保护乘员，两周之后他绘好了设计图纸交给了代理人，这份图纸确定了今天安全气囊的雏型。
当然，事物的发展不是一帆风顺的，安全气囊从取得专利到应用推广，竟然走了三十多年的时间，经历了几上几下的波折，因为汽车制造商以成本理由拒绝接受安全气囊装置。前几年才由美国参议院通过公路死伤减少条例，确认了安全气囊的作用，规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊，美国政府还要求1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊。目前各国生产的中高级轿车，大多数有安全气囊，有些轿车已将安全气囊列入必装件。
