哈佛H6跟瑞虎7怎么选?

谢谢邀请!

瑞虎7和哈弗H6作为两款自主品牌,该如何选择,小编将在价格,优惠力度,动力参数,相关配置做横评,参考如下:

注以指导价格相似车型为参考依据;瑞虎7以1.5T自动精英型指导价11.99万元;哈弗H6以1.5T自动两驱尊贵型指导价11.90万元。两款车坐对比:

1、瑞虎7:指导价11.99万元,优惠19000元左右。参数:1.5T发动机匹配6挡双离合,147马力210Nm,三维:4505/1837/1670,轴距2670mm;基础配置:电动助力、前驻车雷达全景天窗、隔热玻璃、后座出风口对于配置来说,瑞虎7的配置非常低,性价比不高。

2、哈弗H6:指导价11.90万元,优惠20000元左右,参数:1.5T发动机匹配7挡双离合,150马力210Nm,三维:4649/1852/1710,轴距2680mm,基础配置:全尺寸备胎,前后头部气囊、发动机启停、方向盘前后调节、腰部支撑、主副驾电动调节、第二排座椅角度调节、前排座椅加热、外接音源接口、6-7扬声器、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、自动空调、温度分区控制、花粉过滤。论配置哈弗明显高于奇瑞。

小编寄语:作为SUV销量第一的H6来说性价比和配置远远高于奇瑞系列,从两车的动力和车身数据来看H6同样优势明显,奇瑞丝毫不沾优势。两个企业实力,作为哈弗,实力在国产车企中排名前列,奇瑞虽然是国企,但最近被卖的消息不绝于耳,产品价值力滑落十分明显。

最后:建议选择哈弗H6,配置丰富、空间更大舒适性好、价格更低,品牌力高!

关注车市动态,掌握价格走势,选车买车中的问题可在评论区留言,小编将在第一时间解答!

感谢邀请。

我一直认为,对于两款车的怎么写,其实,只有使用过车主是最有发言权,他们会真正体会到哪个车子好。不仅如此,除性能之外,车子对于车主来说还会有情感上的因素,因此,车主对车子的评价是多维而生动的。

在汽车市场竞争越来越激烈的趋势下,主机厂也更加看重与在意车主对车子的评价,毕竟,用户说好才是真的好。

当然,从另外一个角度上说,一些用户口碑极好的车,也有被埋没的。正是基于这两方面,独立的第三方机构,面向用户设置了一个给自己的爱车打分的栏目,目的在于洞察真实用户对于自己车子的评价如何,评价设置外观、空间、配置、动力、操控、油耗、安全、舒适、售后及性价比十项,完全是由车主自由打分。

针对瑞虎7和哈弗H6,我参考汽车论坛的数据:

从价格上,哈弗H6最低配的价格比瑞虎价格更低,哈弗容易入手;

从口碑来说,瑞虎7的口碑要比哈弗H6的要高;

从销量来说,哈弗H6的销量比瑞虎7的销量高很多,这个也许和入手价格也有一定的关系;

从关注度来说,哈弗H6关注度比瑞虎7的要高;

从车的长宽高的数据来看,哈弗H6宽比瑞虎要窄一点,其余的数据都比瑞虎7要大。

从省油来说,瑞虎7要比哈弗H6省油。

从以上的数据来看,哈弗H6的车要好点,但是我个人认为这个和价格有一定关系,。一分钱一分货,所以我感觉还是瑞虎7要比哈弗H6要好。一人所言,不代表全部。

车的好与坏,得看个人侧重点在哪里,如果在乎价格,那个哈弗H6。不知道我的回答是否让你满意。

实际上它们从品牌所擅长的角度分类,它们属于互补。奇瑞的技术力强项在发动机技术,瑞虎7所搭载的1.5T有着自主品牌里最高热效率,意味着在相同动力水平下它的燃油经济性得以保证,不过210N·m和147ps的动力表现在面对哈弗H6的1.5T时就稍显差强人意,毕竟H6的发动机可是拥有285N·m和169ps的抢眼数据, 1400-3000转的扭矩平台虽然窄了些但偏重低扭的调校对市内通勤较为友好,虽然是直喷技术,但燃油经济性和动力总成标定就不要想了。

瑞虎7不算一个特点突出的产品,它没有老大哥瑞虎8的中型定位、7座布局,身为一辆紧凑级SUV能做家用车应有的丰富配置,如巡航、倒车影像、无匙进入以及9英寸的中控触控大屏,它甚至还能做到陡坡缓降、自动驻车、后座出风口的全系标配,而这些都是对比哈弗相同价位下的配置优势。

哈弗H6除了绝对动力更强外,剩下的优势基本上都是尺寸和结构所带来的,得益于更长的轴距和更大的尺寸,H6的后备箱空间以及乘坐空间都比瑞虎7更大,对于空间至上的消费主义哈弗H6无疑在合适不过。作为年度销量冠军,H6除了深入人心的大空间、高配置外,购置大件商品的从众心理也起了一定作用,包含蓝红标和运动版在内多达三种款式的H6同名车也比同级的选择更为丰富。(zj)

两个国产品牌 销量上来看 h6远远胜过奇瑞 油耗h6高点 看个人选择了这个 萝卜青菜各有所爱 各有长短处吧 个人来看 第一 h6好看 销量高 车标也好看 唯一不足可能油耗高点 我不在乎一年多那几百的油钱 另外折旧率高于瑞虎

看用户看中什么,就我而言我选责瑞虎7原因有这几个,①全车才用轻量化的设计理念②动力的输出参数③价格和配置。其他的内饰确实没有H6好,但是在车重的情况下,瑞虎肯定油耗更加的理想,就品质而言我更加倾向于奇瑞汽车,耐用,毛病少人无完人,车无完车,就看自己需要什么,在一定的价格区间不可能面面俱到,车友们还是根据自己需要原则进行选择

如果你是没怎么接触过汽车,也不太懂车的话果断H6,无功无过是H6最大优点,买了以后除了键盘侠,别人不会说什么!

瑞虎7的销量比H6差远了,但它确实是一辆好车,轻量化设计,动力跟油耗表现好于同排量H6,外观比H6年轻不少。但不足也挺明显的,内饰真心与动感的外型不搭,顶着个瑞虎系列7的大数,尺寸却那么精致。

美观大气,空间,豪华程度,选哈弗H6。

如果选操控性追求驾驶乐趣,省油,选瑞虎7。

别看瑞虎7体重轻,个头小,但是安全性却相当高。

瑞虎7采用一体化笼式高强度车身、本特勒超高强度热成型钢,高强度钢用量超过60%,ESP、HHS BSD、LDW、LCA、RCTA等主动安全配置全面周到,采用了霍尼韦尔、法雷奥(Valeo)和博世(BOSCH)技术,在1250转低转速区就开始介入,在1500转就爆发出90%的最大扭矩。

平均钢板强度

瑞虎7 690 MPA  ,

哈弗H6 580MPA

博越 560 MPA.

其中:600MPA以上高强度钢占52%,800MPA以上超高强度钢占21%;刚度性能卓越(21000NM/度):自主领先,车身稳定性强,操稳性能佳。在左右A柱加强板,左右侧门防撞板采用多块德国本特勒超高强度热成型钢,屈服强度达1500MPA,达到且超越了合资车。

瑞虎7挺好,不过现在改款的前脸感觉不好看了,实在是有点败笔,哈弗H6的车子是越来越漂亮。家用稳当来开没问题。

2021-12-01

2021-12-01