汽车有的用汽油，有的用柴油，因为汽油机和柴油机工作原理和动力性不同，汽油机体积小，功率相对于柴油机小，自重轻，便于维修，广泛用于小轿车等轻型车做为动力源，柴油机功率大，自身重，动力强，广泛用于大型客车货车装甲车等等牵引载货特殊用途，技术不段进步柴油机的也能用于小车上了，但是维修起来比较麻烦。
柴油发动机和汽油发动机，作为两种不同燃料的动力源，各自有自己的特点，如汽油发动机工作噪音比较小，排出尾气中碳颗粒物比较少(就是人们说的，排气管冒黑烟现象)，汽油发动机自身成本，和维护费用相对柴油发动机来说会便宜些，但是柴油机在油耗方面比有优势，功率相仿的发动机，柴油发动机会更省油，柴油机还有着扭矩大的优势，(就是人们说的柴油机有劲)。随着柴油发动机近些年共轨技术的普及，和机械结构的优化。它在噪音和排放方面。已经取得了很大改变。
所以综合两款发动机各自的特点，汽车厂会权衡自己的车适合什么发动机，如从舒适性，动力性，成本方面，等等因素做出选择。
是由于汽车里装的发动机不同：有的汽车里装汽油机，而有的汽车则装柴油机。至于在铁路上运行的内燃机车中装的则都是柴油机。汽油机和柴油机这两种内燃机的最大区别在于，汽油进入汽油机气缸后用电火花点燃，而柴油则是在喷入柴油机气缸时，与气缸里温度很高（500～700℃）的压缩空气相遇后，不用点火，柴油就会发生自燃。可见这两种内燃机的燃烧机制大相径庭，因而它们对于燃料的主要要求也南辕北辙。对于汽油机来说，要求所用的燃料不容易自燃，必须要用电火花点火后才能燃烧，而且燃烧必须平稳，速度不能太快，不能出现类似爆炸的情况。对于柴油机而言，正好相反，它要求燃料很容易自燃，柴油进入气缸后能立即燃烧，而且速度要快。所以，假如把柴油加入到汽油机里，或者把汽油加入到柴油机里，又或把两者混合在一起使用，都会由于燃烧不正常而发生严重的震动，机器很快就损坏了。
汽油安静转速高，柴油低扭大噪音大但是省油省事也耐操！
为啥会有这两款车，汽油主打安静，在中国柴油汽车很少，是因为国内情况在这。主要是看用户能接受它的缺点，当然优点大于缺点。不同的爱好不同的选择，至于为啥存在即合理。
