刚提到hs5，无论是乘坐舒适感，还是怠速提速，很值得入手，那些认为速度提不上来，舒适感不好，请买劳斯莱斯在这里说，平民价格，不要酸，稳定性很好，底盘很稳，试车师傅s弯道我坐里面感觉轮胎都飘起来了，倾斜感不大，很舒服，就有一点油吧，必须95或以上，压力会有点大，高速8个多油，市区道路9点几，毕竟那么大身子摆在哪里，科技感很丰富，基本不用手操，语音交流就行了，打开音乐打开车窗打开天景车窗无需手动，语音操作，满满的科技感，很赞，感觉买到就是赚到，我不是红旗的托
一汽红旗是一款刚刚出来不久的新车。红旗的价格和质量，还有待市场检验。长安的徐留平调到一起以后，新出的两款红旗，一款SUV，一款中极轿车，从外观，可性价比上还是值得期待的。红旗最大的优势就是忽悠。前几年500亿研发出来的新车，到底是什么车也不知道，反正一汽奔腾b50，这种车基本上已经倒闭了。质量也差的一塌糊涂。要说优势，一汽红旗的优势，就是和合资车打工。一天到晚，他在合资公司里，躺着数钱，顺便给国外汽车品牌输送大量的利益。
吉利的优势在从一个低档低价低质的，没有知名度的汽车品牌，逐渐的发展起来。靠着收购英国蒙通汽车公司收购沃尔沃汽车收购马来西亚宝腾。在和沃尔沃的集合中研发出了博越和博瑞两款沃尔沃基因的车型。前年出了一款领克，应该是国产中最好的车了。这两年吉利出了很多种车型，从博瑞，到博越，到星越，到缤智，到领克，到几何A。可见吉利的研发能力是值得期待的。这种遍地开花似的新车型，像下饺子似的，所以从长远目标来看，吉利应该是最有希望的国内汽车品牌。
而比亚迪从做电池为主，研发到各种车型。比亚迪最高的呢，应该是纯电动大巴车，向往全世界。其次有一款比亚迪的小轿车作为滴滴出租的首首选，几乎大中小城市全部都是。因为出道早，所以市场占有率比较高，再加上国家补贴这个春风，使得新能源汽车中比亚迪应该是只有希望的车型。后来研发出的比亚迪秦，比亚迪送比亚迪元，这几款SUV，也都有比较好的销量。外观也不错，在评价比亚迪强的电池生产能力，所以比亚迪在新能源汽车上，应该是国内做了最最好的汽车品牌。
以上三个汽车品牌，各有千秋。特别提醒的是，国之长子义气，在徐留平的进驻以后，还是很有希望的。希望在他的带领下，讲红旗轿车，中国人最深的情节，最崇高的膜拜，将它融入到今天的红旗汽车中。
