哈佛车怎么省油？
车辆在达到什么速度时最省油，这其实是没有一个明确的标准的，我们要知道一辆车油耗的高低是由发动机对燃油的燃烧程度、车辆的外形也就是风阻的大小、车辆的质量等因素来决定的。
我们都知道车辆上，一般是会标明一个最佳的经济时速，一般为每小时九十至一百一十千米的行驶速度。当车辆保持着这个速度行驶油耗一般是最低的。要是行驶速度大于或者小于这个行驶速度，油耗就会有所增加。但是我们在市区开车的速度并不是一程不变的，所以一般是无法体会这个省油的感觉。所以只能在高速上来体会了，这也是为什么高速行驶比市区行驶要省油的一个重要原因。
从上面我们可以看出，并不是说车辆低速行驶少加油门就省油，快速行驶加大油门就费油。因为这是跟发动机对燃油的燃烧利用率息息相关的。这就好比有两桶水，如果我们挑着走就会很省力气，但要是用手来提就会很吃力，同样是两桶水因对力量的运用不同，就会造成力量的浪费。油耗的高低也是相同的道理。车辆行驶速度较低时，车辆的扭矩会大发动机就需要大的动力来驱动。而如果加大油门行驶的花，发动机汽缸里的燃油不能充分燃烧，就会造成浪费。
还有就是为什么SUV车要比轿车油耗要高，因为是SUV风阻系数要比轿车风阻系数大，车辆需要大的动力来驱动行驶。就像我们迎风走路，和顺风走路一样的道理。车辆的质量变轻，也会减少燃油的使用。
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朱博士回答：
乘用车最省油速度区间为60-80km/h。当然是匀速行驶最省。
由于变速箱的挡位数不同，车速与发动机转速的对应关系有所不同。
比如手动6挡，车速60，对应的发动机转速会较低，应该以转速在1500到1800RPM为省油区间。
对于在用车来说，影响汽车油耗的根本因素主要有2个。
1、发动机的热效率；
2、行驶阻力。
行驶阻力中的风阻与车速的平方成正比，滚动阻力在超过一定车速后也快速增长。
发动机的热效率随着发动机的负荷的增大而升高，就是总的行驶阻力增大，发动机热效率提高，见下图的发动机万有特性。
所以，最省油的车速应该是以上两个因素最好的平衡点。
用表显瞬时油耗确定最省油车速和挡位
现在的车上都有瞬时油耗显示，遇到好的路况，自己观察在不同挡位和车速下的瞬时油耗，很容易找到自己车的最省油车速。
这个表显油耗不一定特别准，但是用于比较油耗的高低差别，应该说是非常准确。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
就在前不久油价又迎来了今年的最大涨幅。面对越来越高的油价有车的用户会比较纠结于如何才能更加的省油。其实省不省油在您选择您所购买的车型那一刻就已经决定了。车型本身才是首部省油的最关键要素。而我们平时所能做的其实微乎其微。当然了，再微小的力量，那也可以积沙成塔。省一点是一点嘛！那么对于哈佛汽车的用户，怎么做才能比较省油呢？
以前新换代哈佛H6为例，全新换代哈佛H6采用的都是涡轮增压发动机，和双离合变速箱的组合。而对于哈佛老款的1.5t涡轮增压发动机而言，新款的哈佛h61.5t或者2.0t涡轮增压发动机都有着非常不错的燃油经济性。相对来说，相比起老款的哈佛H6，新款的哈佛H6理论上是要更加省油的。但我们怎么做才能更省油呢？
由于全新换代，哈佛H6都是双离合的自动变速箱。所以在驾驶模式的选择上，我建议不是必要的情况下，一般我们都最好采用经济模式来驾驶。这个时候行车电脑会根据您的路况，选择最经济的发动机转速和变速箱挡位来达到最佳的燃油经济性。当然在驾驶的时候我们要做的是，轻踩油门，不急加速，不急刹车，提前预判路况！这样就能达到非常经济省油的目的。
当然，如果你所驾驶的不是自动挡车型，而是手动挡的车型的话，那么选择一个最佳的时速区间就是省油的第一要素！一般而言，在时速80到90km左右是最省油的一个时速区间。当然这样说的话可能有些笼统。您只需要记住，当您将手动变速箱挂到最高挡位的时候，只要不拖挡，理论上都会比较省油！
好啦，其实说了这么多省油的方法，到底能不能达到省油的目的完全是看个人的驾驶习惯。养成良好的驾驶习惯是省油的最佳手段！但是，无论怎么省油汽车购买回来还是要开的吗？只要我们开的顺心，省心即使有油耗一点，那又有什么所谓呢？汽车本身就是拿来开的嘛！
在国外，早就有人做过这种实验，各种排量小车，实际做，在60kM/h时左右最省！甚至更低时速到40KM/h，发动机约1500一2000转时！没实验过的不要人云亦云！
汽车不是在一百二或者一百以上就省油，你要看你的怠速表几千转，或者有没有开到最后一档，高速平路的时候能开到，那时候得油门只踩一点点而已，怠速也是两千左右，有的车是一千八一千七左右，这个时候最省油
80-100公里每小时匀速行驶最省油。
驾驶习惯和路况是影响油耗最主要的因素，在相同路况下，避免激烈驾驶、减少急加油、降低刹车使用频次是最简单可行的省油方式。
哈弗车是长城品牌旗下的SUV车型，受外形限制，风阻较大，在高速行驶时必然油耗增加，想达到节油的目的要尽可能匀速行驶，避免急加速急减速。
这里说一点，夏季车速较高时开空调比开窗更省油。
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