摩托大军返乡过年的现象还存在，不过呈现出数量逐年下降的趋势。
一年一度的春节将至，有钱没钱回家过年，背井离乡的人们纷纷踏上了回家的旅程，机场、火车站、长途汽车站人山人海。有这么一群人——广东珠三角的农民工，他们选择了很多人都“不待见”的摩托车骑行回家。
这里想简单说说摩托车不受待见的理由。一.摩托车在大众心里就是个危险物种。二.摩托车是交通事故频发的罪魁祸首。三.摩托车早期的“飞车党”给人们的生命财产造成极大威胁。扯远了，摩托车到底安不安全见仁见智吧！今天重点分享一下近30万的农民工为什么选择骑摩托车回家过年？
一.农民工普遍具有勤劳节约的美德
你说他们没钱买飞机票、火车票或者汽车票吗？其实不是，他们大部分人的工资收入比一般白领都高，夸张点说他们买汽车代步都不是问题。他们出自农村，从小养成了勤劳节约的美德，一台摩托车的费用比起公共交通、私家汽车的费用确实低得不是一点点。
二.农民工长期骑行摩托车的习惯、爱好
每个人都有自己的兴趣爱好，农民工也不例外。早年在农村都是摩托车出行（农村的公交不发达）。他们已经习惯了骑行摩托车。毫不夸张的说他们当中有很多摩托车迷，也有很多喜欢摩旅，只是迫于生存没有时间去摩旅，正好回家过年的几百公里带上家人来一场“寒酸”的摩旅。在旁人看来是“寒酸”，在他们心里也许是“富足”。
三.农民工骑行摩托车是出于方便、快捷考虑
方便、快捷、通过性强这些是摩托车的独到优势，在此我就要发发牢骚了，这么好的交通工具在全国近200个城市得不到认可，可悲!言归正传，不论是飞机、火车、汽车交通出行，免不了中途几次中转（农民工来自农村深处），再带上几大包行李确实不太方便，回家过年走亲访友骑摩托车也是非常好的选择，再有就是有些农民工工作流动性大，今年在这里明年可能就不在了，摩托车只能随身走。
各位看官看到这里对这些农民工骑摩托车回家过年是如何看待的呢？反正我是被他们的勤劳节约、不怕苦不怕累的精神所折服，同时也希望各位网友积极点评转发，为我们可爱的农民工点赞!
农民工挣点钱真的很不易，我也是农民工，太了解我们这些底层的人了，所以说底层社会的人不骑摩托车，骑什么？买辆卧车只是个梦想。希望以后梦想成真！
每年春节期间，在我国南方珠三角地区，广州、深圳、东莞等地，每年都会有几十万农民工兄弟选择骑自己的摩托车回家过年。
他们最近的也要骑到到广西，远的更是到达重庆，云南，中间要几千里。这一路山高路远，可能遇到雨雪天气，可能遇到摩托车出故障等问题。虽然道路艰险，但是他们还是坚持地走下去，为了就是那一年一度和家人团聚的春节。
主要原因是在春运期间，火车票汽车票一票难求。飞机票又太贵，农民工根本消费不起。很多农民工都是一家三口回家过年。买来回的车票，交通费支出也是一笔不小的数字。农民工挣钱真的不容易。为了节省更多的钱，给自己和亲人购买更多的礼物。摩托车的耗费是很低的。所以就会有更多的农民工选择了骑摩托车回家过年。千里骑行，路途遥远。不过这样可以节省很多钱，无论选择哪一种交通方式，回家过年。农民工心里都是很快乐的。因为家有太多的思念和牵挂。
人间有真情，人间有真爱。
为了保护农民工顺利安全返回家乡，各地政府都会通过各种方式帮助他们，有的地方安排了茶水间，休息室，护理队，还有政府使用专车，给农民工开通专用车道，并在沿途设置救助，收容中心和服务站。
他们为国家的城市建设和经济发展做出了伟大的贡献，希望社会不要忘记他们，给他们更多温暖和关爱。祝福农民工兄弟们一路平安。
你好，很高兴回答你的问题。说到摩托大军，其实应该来说，说我国城乡发展不平衡的一个缩影。从发展的角度来看，我国城市化率离发达国家还有比较大的差距，农村人口向城市人口流动是在较长时间段内的必然趋势。因而在现在交通体系不够完善的情况下，这种摩托大军出行还要将在较长的时间内存在。
其根本原因在于春运的火车票难买，飞机票根本买不起的现实。做出这样千里骑行的决定也是没有办法的办法。长途骑行，栉风沐雨，路难行，夜难眠，食难安，谁都知道其中的辛苦。因而我们对摩托大军，应该有更多的理解与关爱。让归途充满爱心和暖意。
这一块政府也有在做。也希望在不久的将来，政府可以不断完善公共交通的覆盖力度和范围，可以让大家有更好的出行方式。深化改革，可以切实的改变提高底层群众的收入水平。让更多群众可以在家门口就可以发现致富，不用辗转千里，背井离乡，像候鸟一样奔忙。
不知之处请指教。
每年都有，今年依然。
首先向这些用自己勤劳的双手，为祖国建设做出巨大贡献的农民大哥们抱拳祝福：辛苦啦，新年好，一路注意安全！
看过一期舌尖上的中国。有段讲的是贵州地区一对年轻夫妇在广东打工，家里留下幼小的孩子和年迈的老人。回家匆匆看看，安顿好老人和孩子，收割了田里的庄稼，又是一场恋恋不舍的骨肉分离，实在让人心酸。说实话，谁家曰子过得好，会抛家舍业出门卖力？谁家衣食无忧，还会妻离子别，背井离乡，甚至风餐露宿，为了心中的一个梦想：把孩子供上大学，让老人住上大房，给家人添上新装！是他们说着苦中苦，干着最没技术含量的苦力活，硬生生地把中国的制造大国用肩膀拱上了制造强国！他们居功至伟！
因此，假如他们的摩托大军从我们面前经过，我们所有的中国人，都欠他们一个深深的注目礼！！！
谢谢邀请！
年年广东的农民工都有骑摩托回老家过年的传统，但光是农民工吗？也不一定吧，还有不少生意人也喜欢骑机车回家，距离远的，我知道的有回湖北的，近一千二百公里的路程，没有毅力体力和回家的强力驱动是很难完成这壮举的，毕竟一月份的寒风凛冽，不是摩旅的最佳季节，由南往北，离家越近俞寒冷心却热腾腾。
归心似箭，每到新春佳节北上西进的回家摩托大军如潮流般出现在广东广西福建的国道省道上，甚至有一年看到交警开道引流摩托大军上高速的新闻，归乡之情，赤子之心，此现象，在如今这个物欲横流崇尚奢华的社会不失一股清流。
不管世界怎么变化，还是要骑摩托回家过年，我认为摩托并不是无奈的选择，这是一种习惯，一种文化传承。
有一个老乡在家有辆小车，但他还是选择骑摩托回乡，一是开支少，二是不怕堵车。
我认为此现象不会因为小车普及公共交通的发达而消失，只会每年人数有递减，毕竟路程不太远，温暖的地方骑摩托回家有直达家门的优势，而且政府部门交警部门在安全引导方面每年都有大量的协助工作，安全系数也不是那么可怕。
重要节日骑摩托回乡，也不是中国南方独特的风景，美国加州的摩托骑士，在圣诞节之前，便组织摩托大队，北上归乡。
不管回家的路有多远
家，是安全的港湾
家，是爱的根源
让我们在此祝愿骑士门，一路平安，阖家幸福！
2019.1.30
大家新年好！
之所以选择开着摩托车回家过年，一个主要理由是公共汽车和火车的票价太贵。当然，也有其他理由：比如爱好骑摩托，比如没有道路条件差、公共汽车难通过。
春节临近，越来越多在珠三角务工的农民工将骑摩托车取道定南，他们或成群结队，或单骑匹马，行驶在广东通往定南的定广公路上，成为春运交通线上的一道特殊风景线。
说到底了其实大部分都是为了省点钱，都是苦日子过过来的，能省就省点。虽然回家的路又冷又艰辛，但是也挡不住游子归家的心，心是热的，路也就不寒冷了！
