开拓者刚上市，说不好，对于所有的新车，我的建议是一年内不要购买。
锐界没有问题，机械品质可靠，家用足够。事实上，在这个级别，锐界和冠道一直被作为买不到汉兰达的备胎出现，无论是稳定性，空间利用，还是保值率，汉兰达是这个级别的第一选择，也是中国车市现象级的存在。
其实开拓者要比锐界要高半个级别，它对标的是大众途昂和别克昂科旗，以通用的调性，上市不久就会降价。我们需要等待。
等待的最终结果估计是不会买雪佛兰。通用中国在运营雪佛兰这个子品牌上是有问题的，已经下探到了宝骏530的档次了，包括我在内的几乎所有人都形成了这样一种观念，雪佛兰要比通用的车便宜，这直接导致雪佛兰的品牌溢价力弱，硬着头皮上探到这个级别，遇到的头一个问题就是你凭什么值这么多钱，哪怕你是诚意满满的降维定价。
我很不看好开拓者，它很可能会重复很多年前在中国的故事，悄悄的离开，正如它悄悄的来。
