根据《关于深入开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”巩固提升活动的实施方案（2017—2018年）》方案提出，在2017年底创建10条电动自行车通行秩序模范路
据广西日报客户端记者了解：2018年底南宁增创5条电动自行车通行秩序模范路，以线带面，辐射延伸，提高全市交通文明水平。
此外，针对共享车辆乱停乱放现象，加快制定共享车辆管理相关规定，实现共享车辆规范管理。在住宅小区、人行道、车行道等地方，开展“僵尸车”拉网排查清理整治。
加大交通堵点改造治理
2017~2018年，南宁将通过对路口渠化展宽、增加机动车车道数、优化信号灯设置等措施，进一步推动对江南亭江路口、南梧东州路口、明秀皂角路口、厢竹大道邕宾立交桥底、中兴大桥中尧路口转盘、云景月湾路口等交通拥堵点的改造治理。
推动东葛路、大学路、友爱路、昆仑大道、长虹路5条主要交通要道的“绿波控制工程”建设，科学制订治理提升方案，明确整治措施、整治期限和整治责任人。
南宁的这些改变你还满意不？
如果你有什么建议或者更好的想法
谢邀，纯属个人建议！现在大城市很多主干道都有非机动车道！
改造并不难，和道路一样，把所有道路都划分非机动车道，并相连，红绿灯口开辟专用非机动车道就行了！
难的在这里！如何让骑电动车的人遵守交通法规，这才是最难的，也是重点！
1.必须上牌，必须学习交通法规，必须考科目1。
2，电动车要上保险，与机动车同责，如考虑电动车属弱势群体，可适当偏坦，但不可强制偏坦，尤其是电动车主责情况下。
3.制定电动车专用交通法规，处罚条例，必须执行，严格执行！前半年多增加协警人员，督促，监管，执行交通法规！
让电动车司机和机动车司机一样对交通法规产生畏惧，就成功一半了！
开快往左手边，开慢的阿叔阿姨往右边靠，这样交通不会那么堵，杜绝并排且不可能一边聊天一边开无视后面的人造成堵塞，最重要要最重要的就是十字路口特别堵，那就要分流怎么分流这个关键来了，很多很多人目前只会一堆人在那里排队等堵死，你等直行的可以左转绿灯亮了可以过去，进右边的等待区，然后就到直行绿灯亮，刚刚在等待区的人就可以直行左转直行走了，然后前面要直行的绿灯还没有到，这样分流比较好。
