你感觉自动挡和手动挡汽车,哪个安全性能更高?

不管是手动档,还是自动档,安安系数都高,国家对汽车安全系统要求相当严格,各方面安全系数不达标,根本不允许你进入市场的,每当出一款新车,必须经过国家专业的评申,评故,和实践,关于汽车的安全系统,不管是自动档,还是手动挡,都应放心使用,别但心,

我感觉自动挡车的完全性高于手动挡的安全性,理由:1、开自动挡车的人无法在下坡时通过对车挂空挡而空挡溜车,空挡溜车是因或被出现的失控而危险的;2、自动挡车不存在坡道起步困难,而手动挡车却存在这个困难,非熟练坡道起步时或出现后溜车情况。

呵呵!从哪方面来讲?有弊就有利,有利就有弊。手动挡从操作这块来讲确实要比自动挡安全系数低一点,但是从技术这块来讲。手动挡的车以机械化为,电子设备用的少很多。从这块来讲,手动档又比自动的安全。从操控这块来说自动挡肯定比手动的安全。这样大大减少了出交通事故的概率。但是从电子设备这块来。自动的出毛病的几率肯定比手动挡高。所以没有哪个更好哪个最好?有利有弊。希望我的回答能帮到大家。我是80后小张,就是那个没事喜欢分享自己做的家常菜

(客家风味)的那个小张。喜欢的记得加关注哦。

现在购买自动挡车型的人越来越多,甚至一些人认为手动挡车型未来可能会消失,不过也有一些朋友认为手动挡要比自动挡车型安全,所以在自动挡大行其道的今天,依然有很多人偏爱手动挡。

自动挡比手动挡更容易发生误踩油门的事故吗?

很多老司机都认为自动挡简化了汽车的操作,让许多还没有达到上路要求的司机可以轻松驾车上路,再加上自动挡操控的特性,误踩油门会比手动挡带来的危险更大。比如一位新手司机驾驶途中遇到突发情况,由于惊慌会猛地踩下一个踏板。自动挡如果踩刹车,刹车当然很安全,但是如果踩油门,一脚到底,就会引发降档急加速,速度增加非常快引发的危险也是极大的。

反观手动挡,踩离合,车速不变,可能导致危险,踩刹车,刹停,熄火。如果踩油门,以为内当前转速缓加速,一般2000转加速非常无力,所以引起的危险要小于自动挡。

自动挡误踩两个踏板,刹停,其实没有什么危险。但是手动挡,油门和刹车同时踩,刹停,熄火;油门和离合同时踩,车速不变,发动机会发生咆哮;如果离合和刹车同时踩,刹停,汽车不会熄火。当然如果有人同时踩下三个踏板,那真的是天才,在这里不讨论。

从这方面来分析,自动挡最危险的就是误踩油门之后,汽车TCU会认为是降档超车的操作,所以会帮助发动机输出而降低档位。手动挡,降档包含了踩离合、换挡、抬离合等动作,操作失误的可能性非常低,就算是在起步时踩错了踏板,不是发动机干吼,就是汽车熄火,能让汽车瞬间冲不去的绝对不可能是新手。

安全也是相对而言

虽然手动挡误踩油门的事故不容易发生,但是不要忘记了,汽车如果处在低速或倒车状态下,无论是自动还是手动都将以最大的加速动作加速,手动挡车型有时候只要脚到位了,提速比自动挡还要快,也就是说加速会更迅猛。

再者,如果驾驶当中遇到紧急情况需要加速逃脱,自动挡省去了换挡的烦恼,地板油直接跑了,手动挡如果技术不熟练,那真的是延误了逃跑的时机。其实手动挡最大的问题还是在于容易熄火,另一个问题就是很多人喜欢空档溜车,这两个动作都会导致汽车失去动力,那么遇到紧急情况下就会更危险。

关于汽车的操控乐趣

有人说如果将汽车比作是一个生命体,自动挡相当于一个翻译,要把司机的话翻译给车听。但是手动挡就相当于司机直接学了汽车语言,可以直接用这门外语直接与汽车交流。说的在明白点,自动挡就像是电脑开车,什么都是提前定好的,自由度不高,但是手动挡可以体验那种人车合一的感觉,有驾驭汽车的乐趣。

如果说手动挡比自动挡更安全,这个还没有根据,因为道路行驶安全主要还是看驾驶者,只要你对道路上的危险认识够彻底,并且可以提前预防那些危险,才是安全驾驶的根本。对于油门当刹车的那些人,个人觉得连油门和刹车都分不清,还是不要开车为好。

总结:要买自动挡还是手动挡依然要看自己的喜好,没有哪个更安全之说。

一个变速箱和安全的关系有那么大么,重要的还是被动安全,如气囊、车架强度等。主动安全系统,牵引力控制,防侧滑,主动刹车等。变速箱充其量是自动挡易学,手动挡需要更高的技术而已

安全,我觉得不能以是否开自动波和手动波来完全定义。自动波操作简单,对于很多人而言,简单操作带来安全;手动波在特殊危险的情况下,可以通过降档牵制发动机,也跟安全有关。以上回答,希望能帮到大家。

当然手动档的安全性更高,这是手动档的动力传递方式决定的。手动档的动力传递方式,决定了它在错误操作的情况下带来的后果严重性远低于自动档。手动档因为容易熄火,这就提高了驾车的门槛,无形中减少了事故发生率;即使不小心油量加大了也不会一下冲出去;因为它不会自己加档和一撞击就熄火的特点,即使油门当刹车踩,撞击力度远远没有自动档那么大,更不会出现连续撞击。

手动档和自动档谁更安全,只有以在错误操作下带来的后果严重性来谈才有意义。至于什么起步熄火、起步溜车等,是技术问题而不是车辆安全问题。

安全应该与自动挡和手动挡没什么关系。因为汽车生产这么久,要是有安全问题早都被限制了。自动挡的出现恰恰是提供了更舒适的驾乘环境,这种驾乘环境更安全可靠才被越来越多的人所接受。

我开车10年的光景了,非常喜欢驾驶的乐趣,研究过车,改装过车,现在开大众手动挡轿车。

学车的时候是手动挡的车型,以安全来论个人认为手动挡更加安全,以下面的例子为证。

手动挡有独立离合,踩下的时候可以切断动力,在平时的日常行驶过程中能及时的降低车速,只剩下惯性,能更好的应对前方的拥堵,自动挡车型在有速度下都带着一定的档位,算是一种不安全因素,油门控制不好相比手动有失控的可能。

手动挡在冬季冰雪路面和湿滑天气时或者长下坡刹车片过热失灵时可以利用发动机制动,把档位挂在低速挡有效降低车速,保证安全。如果自动挡车型失灵,没有手动挡降速的灵活。

总而言之,手动挡多了一分预见性,变速箱成熟稳定耐造,自动挡省心,各有利弊。

2021-12-04

2021-12-04