有可能是水温过高，超过了正常工作所需的温度，比如说，大众引擎一般会保持在90度，达到100度或者更高时，引擎性能就会衰减。
还有另外一种情况是，引擎无法上升到所需的正常温度，比如说在80度以下，无法保持正常的温度，也会造成动力下降。
发动机热量不能太高，但也不能太低。那水温温度下降的原因是什么？
监控温度的“恒温器”？
恒温器是所谓的“温度控制器”。在汽车中，恒温器控制发动机的温度。当您要加热发动机时，停止从散热器送出冷却水，以提高发动机的热量，当发动机的热量上升时，从散热器送出冷却水以降低发动机的温度并保持发动机的温度。发动机的温度恒定。监控并保持在合适的温度。
如果温度升得太高，发动机会过热，最坏的情况是发动机可能会损坏。相反，如果在极低的水温下继续运行，则会过冷。
可以看出恒温器起着非常重要的作用。为什么水温表会下降？
开车时水温下降的原因
首先要怀疑的是恒温器故障。如果控制温度的节温器发生故障并且阀门保持关闭状态，发动机温度会升高，如果保持打开状态，则温度会下降。如果发动机不容易预热，基本上可以断定是恒温器出了问题。
“散热器”
散热器是外置产品，水温也可能不会升高。如果冷却冷却液的散热器功率太大，水温将不可避免地下降。必须考虑与发动机的平衡来选择散热器。
“低温恒温器”
如果经常听到发动机嗡嗡声，这是因为温度设置低，所以恒温阀打开很快。但是，在现实中，它在赛车等情况下是有效的，但在城市驾驶时，通常水温会下降，从而造成各种障碍。尤其是冬天，容易出现“暖机运转不结束”、“开暖气时冷却液温度表下降”等过冷现象。
散热器风扇
作为冷却发动机的作用。当无法获得足够的运行风时，例如怠速或交通拥堵等低速行驶时，冷却风扇运行以冷却散热器。同样，驾驶时的风会降低发动机的温度。在冬天，外面的温度很低，所以如果你在高速公路上行驶，发动机可能会低温运行。
过冷会发生什么？
当它变得过冷时，会发生以下障碍。
燃料雾化的减少会对燃烧产生不利影响并增加产生的碳量。
・ 导致包括燃烧室在内的发动机本身的污染。因为活塞没有达到正确的热膨胀温度，窜气会增加，从而稀释、变质、弄脏并缩短油的寿命。
・ 燃油效率变差。汽车过热是一个问题，但是不热对引擎所有功能同样都有负面影响。
总结:发动机性能能否正常的发挥，水温的控制有着决定性的作用。
你的发动机散热不好吗？还是正常散热的情况下？你说的没劲是怎么个没劲呢？起步肉？挂档走不动？如果你明知道发动机散热不好，你还使劲的造，那么恭喜你，你的车离拉缸，化瓦就不远了。如果你的发动机散热正常，但是你开起来感觉肉，那原因不在发动机，是离合片过热打滑了，温度降下来就没问题了。这种情况我只遇到过一次。就是下大雨后走泥泞的路面。轮子一直打滑，因为原地打滑没有风吹给离合片散热，很快就过热了，直接不动了。熄火自然降温10几分钟才好。
是新车吗？缸垫窜气。钢桶出现细微小孔。以上等等情况可能导致发动机过热。当然了，还有很多原因，看水缺不缺。是不是每天加水。大家一起讨论。个人意见。大家见谅。
