H7是红旗量产车中为数不多值得选择的一款，但也仅限于高配并且要有“情怀加分”。
红旗H7是一台气场强大、气质也相当不错的C级中大型轿车，外观设计中庸得体很有商务味道；前双A臂后多连杆式独立悬架、前置后驱的发动机布局也是亮点，唯一一点令人或从心里有些抵触的因素是平台。
红旗H7是以丰田皇冠的平台打造，一台悬挂红旗车标但内在是日系车的标杆车型着实令人反感。
但能够接受平台的话红旗H7还算可以接受，但要从三款动力作为切入点判断应该选择哪款：
1、低配使用一汽研发的1.8T多点电喷涡轮增压发动机，喷油技术是相当落后的，最大功率138kw、峰值扭矩260N·m（2000-4500转）的参数也非常一般，这款发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只是普普通通的代步车，全无亮点但指导价高达25.28万不值。
2、中配来拿公款车使用一汽研发的2.0T发动机还是多点电喷，10万左右及以上的国产汽车基本都升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机；动力方面这台2.0T发动机最大功率有150kw还算可以接受，但峰值扭矩和发力区间与1.8T发动机同样是260N·m就很尴尬了，一线国产1.5T发动机峰值扭矩都有超过280N·m的量产机，红旗的研发能力和进步水平不敢恭维。
3、3.0L-V6多点电喷发动机，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速3000转出现，这台发动机虽然技术同样没有领先优势但至少还是六缸；中端轿车使用六缸发动机的选择已经几乎没有了，少数两台六缸动力汽车也基本落后到与这台发动机相当，而且实测使用这个发动机的H7也能做到在9秒左右破百，性能对于C级车而言也是合格的。
所以三个版本的红旗H7实际只有V6版值得选择，其他两个版本只是选择品牌而已；V6-H7指导价31.78万，正常优惠超过万元、部分地区因销量过低还可以低一些，价格应还可以接受。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm，驾乘空间也足够大了。
如果对红旗汽车有特殊感情的话H7-V6版可以考虑，没有这份情怀预算30万以上可以考虑奥迪A4L四驱运动版、凯迪拉克XTS、林肯MKZ等车，这些车不论性能还是技术水平总是要领先一些的。
因为爱国选车也应该选高品质的技术型国产车，预算接近30万个人认为只有一台SUV还值得考虑。至于H7新款的双色版是否值得选择可以再观望一段时间，不论技术如何至少看着更有味道。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
你如果是那种比较张扬个性的性格，绝对可以选这款HS7哦，不会让你失望的，实车的个头比在图片上看到的还要大，外观造型霸气十足，停在那里特别的给劲儿，内饰的风格也比较复古，但功能丰富实用，该有的都有，哦对了车上的显示屏你肯定猜不到有几个，四个！没错，我没有输错，不信你自己去数数，动力配置数据也是杠杠的，不输合资车的，虽然我还没有上手开，但开过的朋友说值得一试，真正试过你才知道，可以信赖的国产车，也值得我们推荐和关注。
怎么说呢，我是觉得如果资金充裕，那买HS7还是很值得的，毕竟同样配置的车售价可都是在80万以上的，HS7只需要一半不到的价格就可以拿下，而且还是高配置、高档次的，性价比不是一般的高呀，如果资金有限，那我倒是建议可以考虑HS5，这车的配置也是相当高的，而且科技含量、颜值做工都是一等一的，价格较HS7要便宜很多，比同级的车那更是划算，反正这么说吧，这两年红旗改革后推出的几款车，那都是高性价比的车型，绝对值得下手
值不值得购买，要从两方面来说。首先，从感性上来说，如果你接受国产车，与你的定位或理想中的样子相符，那HS7自然是值得购买的。其次，从理性上来说，红旗HS7是红旗的首款高端SUV，也是一辆中大型SUV，在尺寸上绝对是占据了很多的优势，想必车内的空间感也不用过的阐述了，对于家里有二孩儿的来说也是再适合不过了。HS7是那种偏稳重的车，有很强的气场，但是稳重之于也能感觉到运动之风。来说说内饰吧，给人的感觉还是稳重，以及国人喜欢的豪华感，坐在车里反而不觉得沉闷，红旗这样的设计还是相当巧妙的，做工与用料更是展现出了高端车应有的样子。全系都是3.0T，就算选择入门级别的车，也不用再纠结动力性能了，可见红旗做得相当的贴心。从配置来看，相比同级别的车你会发现HS7有着丰富且实用的配置，这点上红旗做到了亲民。整体来看HS7，定位高价格自然不会太低，但是选车就要横向对比，与其他品牌同级别车相比，已经算是很厚道了。从理性上来说，真是值得入手的一款车。
从颜值来看这款车相当的年轻化，前脸巨大的格栅相当的霸气，整体的设计很简洁化，加深了这款车夯实的气质。还有就是HS7的品牌魅力，是家喻户晓的红旗品牌，开出门绝对不会丢脸。HS7的内饰很有中式的美感，大面积的皮质包裹以及加入了桃木板材的装饰显得内饰氛围低调奢华。同时这款车的配置也是相当有卖点的，全系都是3.0T的排量以及全时四驱系统，还有标配全景天窗BOSE音响这样的配置，值得一提的是，这款车全系都安装有全车座椅电加热通风功能在舒适感这一块做的也是完美无缺。
红旗H7这款车光看售价就会劝退很多消费者了，25.28-31.78万元的售价直接考虑BBA了，谁还买红旗，情怀的加持还不够，从销量上也能看出这款车的境遇很差，整个红旗是靠着H5把市场给带起来的。
红旗H7虽然是车企民用化战略的首款车型，但是市场反响并不好，价格高是一方面，过于稳重传统的外型也吸引不了年轻人的目光，现在哪家车企不变着法来讨好年轻人，各种轿跑式的车型层出不穷，红旗H7则欠缺了一些。
红旗H7的空间还是挺给力的，5米多的车长，2970mm的轴距。内饰也是偏稳重大气的设计风格，用料和做工还是很有诚意的，不过四副式的方向盘有点老气，现在差不多都是三幅式平底式的造型。
红旗H7敢买这么高的价格自是有所依仗，第一个就是丰富的配置，标配主副+前排+前后头部气囊、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮座椅和方向盘、前排座椅通风及加热、车载电视、BOSS音响等配置。
动力上，搭载了1.8T、2.0T两款四缸发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，还有一款V6 3.0L发动机，匹配的是7档双离合，均符合国六排放标准，这个价格能买到V6发动机，还是很划算的，整体动力表现还是可以的，油耗在10-11L。
综上，如果红旗H7外观更年轻运动一些，受到的关注会更多，但是一到20万元这个级别，人们往往都会把合资当成首选，红旗H7虽然产品力挺不错，但是品牌影响支撑不起来这个价格。
我认为特别值得入手，红旗H7抓住了中国人喜欢大车的特点，所以在尺寸和空间上都特别大，车头宽大，车身特长，车内空间也是让开车和乘坐的人都很舒服，对于轴距差不多三米的车来说，开起来会特别轻松，操作得心应手，后排空间不是一般的宽，坐四个人都不会感觉到挤，全车座椅还带了通风加热功能，冬天不冷夏天不热，最主要的是整车的外形看着特沉稳，属于开上十几年都不会过时的车型
红旗hs 7，值得拥有，优质的外观设计，运动青春又商务，带给人耳目一新的感觉，直线瀑布设计彰显犀利霸气，立体红色车标显示，中国文化底蕴，腰线凹凸有致，立体感很强，内饰精致完美，科技感满满，大大的液晶显示屏清晰明亮，这款车隔音好，减震系统好，起步平稳，动力十足，全皮座椅覆盖舒适柔软，座椅距离大，适合商务旅游，环绕立体声音乐美妙，行驶在马路上，春风得意，有面子，有诗意，有情怀，更重要的是售后服务好，终身质保，让消费者买到放心开的踏实，这款SUV性价比高，值得出手，值得拥有.
