梅赛德斯·奔驰的2.0T发动机号称地表最强2.0T，也是现役量产车发动机中最强的四缸发动机。这款发动机型号为M139，普通版本387马力（285kW），S版本的M139性能高达421马力（310kW），500Nm，其升功率为210马力，匹配8速双离合变速箱，带漂移模式的4Matic四驱系统，0-100km/h加速仅需3.9秒。
新一代的AMG A45和CLA 45搭载的M139 2.0T发动机，可以说是当今地表最强的原厂量产2.0T发动机。在过去的3年里，这台2.0T四缸发动机连续获选1.5—2.0L组别“国际发动机”大奖，堪称目前世界上综合性能最好的四缸汽油发动机。这比第三代梅赛德斯-AMG A45搭载的M133发动机（381马力/475牛米）高出40马力。同时M139也是梅赛德斯量产发动机中升功率最高的一款。
与上一代A45采用的M133相比，新M139发动机发动机进排气方向调整，从原来M133的前排后进，变成了前进后排，也就是涡轮增压器靠近防火墙布置。
新M139发动机采用进气在前的布置可以将水冷中冷器也放置在前端，更有利于进气冷却和提高充气效率，从而达到更高的性能。
比较有意思的是，当汽车技术转移到制造商产品线中的其他车型时，通常是由高端车型的技术下放到低价车型中。不过梅赛德斯-AMG对外宣称，A级搭载的M139 2.0L涡轮增压发动机将引入其他更大的AMG车型中。A级是梅赛德斯-奔驰产品线中最小的车型，此举意味着德国制造商要将低端车型的技术拓展至高价车型。
无庸置疑，除了F1以外，最强的自然是奔驰A45，CLA45和GLA45级AMG上的2.0T双涡轮增压发动机，最大381马力，还有最可怕的，2020款奔驰A45和CLA45 wagon有望搭载最新2.0T双涡轮增压四缸发动机，最大430匹马力，奔驰可谓是压榨最后一丝马力
