这个还真要答一下：
1、从可靠性角度说，汉兰达皮实耐操，5年了除了日常保养没让我为他操过心，是个居家过日的好车；
2、舒适度的话没啥标准，只能比较，我是老款3.5顶配，除了同年的2.7中配之外，没开过其它排量和配置，去年开过一段时间奔驰GLK300，总感觉小了，憋屈，反正我是觉得50万以内没有比3.5自吸的兰达驾乘感受更好的了，平顺性、视野、座椅、空间都没得说；
3、油耗的话，看驾驶习惯和路况，我驾驶习惯相对比较激烈，上海市区常年堵车的话平均15-18，郊区12-15吧，高速的话8-12吧；
4、性价比：新车还加价，这个比较坑，不过好在保值率高，所以换车时候也就赚回来了；
5、颜值：个人觉得改款之后越来越丑，一代比一代完蛋；
6、空间：我常年把后排放平客串货车，最多拉过12桶50kg的冷却剂，来去自如，完全没有拉了一车东西的感觉；
7、动力没法比较，至少不比glk300差多少，反正我觉2.7的就完全够用了，动力这个东西看油门深度吧，3.5排量我很少地板油，因为新车时候有一次和一个2.0T的迈腾并排较劲，我一脚地板油，开始烧胎了，吓的旁边迈腾一脚急刹，把我也吓了一跳；
所以总的来说，买汉兰达没有后悔过，也不是没毛病，缺点也有，比如内饰简陋、油耗高、转弯侧倾，都是问题，但是还是舍不得它，新车买了两年了，平常还是喜欢开汉兰达，新车基本就有装逼需求时候开一下。
小弟个人觉得选汉兰达就别把它当越野车开！就拿它当点的MPV！真正越野就是3.5的汉兰达也不行！什么2.7和3.5的动力啊！不速{飙}车2.7的绝对够用！你天天速公路飙车啊，要是跑速SUV和MPV谁也不是轿车的对手！不是3.5的汉兰达不好！都好（米国也有2.7两区和3.5驱）！3.5和2.7我都长途驾驶过，就是在130公里速度往能分出来！但也不是差多！3.5的想从130直接冲到180也不是非常线性！毕竟车大自重和风阻系数也大，没有轿车起速快！！原来经常开大排量轿车的朋友刚开汉兰达肯定不适应！觉得提速太慢！！需要适应段时间！！关于油耗省不省油和驾驶习惯有非常大的关系只要有个良好的驾驶习惯开同排量车就不会比别人费油的！！！小弟的些小建议（仅代表个人买车的）（公家买*****你懂得）！纯市区开就2.7的绝对够用！（要是在东北就选精英版的性价比还你们知道东北的天气绒布座椅舒服冬天不冰屁股）！因为小弟家在东北！知道冬天做真皮的感觉！！！！！！！不在乎钱、而且经常在冰雪路面行驶的的就买3.5（精英版的华而不实的东西没用！重要的是发动机和变速箱！）的毕竟是驱的在冰雪路驾驶好多（起步、加速、转弯、）感觉明显！！不管买那个排量的，买就不要后悔，（人还有个毛病就是东西都是别人的好）！！！因为都挺好的！！！别管别人怎么说（别人都是帮你选3.5最贵的，反正也不用他们花钱痛快下嘴就把你弄糊涂）选好适合自己的就行！！！！不知道说得对不对（仅个人看法），欢迎兄弟们批评指教！
2.7应该是老款的吧，现款主打2.0T和3.5的了。就现款而言，两种动力总成都是足够用的，2.0T在加速性上有优势，而3.5在平顺性和低扭表现上比较好。
2.7在老款的表现也是可以的，经济性和维护成本低于老款3.5，但平顺性不如。
从车辆发动机自吸的动力表现上来看，3.5排量的要优于2.7的动力，但还是主要看车主的用车主要目的，如果城市道路的话我想2.7排量的汉兰达基本满足使用，如果车主还有那么一点点放飞自我心灵的愿望，时不时有跋山涉水的小挑战，还是选择3.5排量车型，毕竟在关键时刻还能给你强大的动力信心的。
3.5L的好，2.7的跑平路还是可以，起步，高速超车还是差一点劲。在山路矿上面还是不行，动力感觉不够用，车体自重大，配2.7发动机还是不够劲。
油耗3.5的和2.7的日常用车就差1-2升油。
