国六被推迟,国五车优惠,车市目前状况如何?

部分城市将轻型汽车符合“国六”标准的时间从2018年12月31日推迟至2019年7月1日。

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说到汽车排放标准,很多车主都叫苦不迭,毕竟每一次的标准升级,都会对一大批汽车在使用和流转等方方面面造成影响。不过这也可以理解,因为近些年来空气污染现象比较严重,国家为了控制汽车尾气排放,不得不一次次的升级车用燃油标准和汽车排放标准,而且升级的步伐也加快了。这不,国五标准全国实施才不到两年,国六标准又要来了。而且还被冠以“史上最严”的排放。在去年六月份召开的国务院常务会议中提出,2019年1月1日起全面供应符合国六标准的车用汽柴油。

但是,在今年1月1日,国六标准并没有按原计划执行,主要是各大汽车厂家的库存车太多了,早在去年下半年,各大厂家就开始清库存车了,特别是国5排放的车型。

现在很多汽车品牌同一车型,有国五排放的车在售卖,也有国六的车型在售卖,但是价格不一样,就拿别克英朗举例。

别克官方采用国五国六同台销售的策略。只不过目前只有1.3T车型才有国六版本,厂家目前对国五英朗的优惠政策达到了2.5万元。不同的4S店之间还会有一定的优惠政策,总的来说目前国五英朗的优惠可以达到3万上下。同时国六英朗优惠政策不是很理想,基本上在千元上下4S店给的优惠也少,力度肯定不及国五英朗大。

总结:

羊毛出在羊身上,在现在的汽车市场中,国五车优惠都很大,现在买国五车型省钱了。小编大致算了一下现在买国五车型还可以开8-12年。而现在买国六车型的的确确是比国五车型贵,但是国六车型最起码还可以开10-15年。

买国五还是国六还是仁者见仁智者见智吧。

目前部分地区已经到国六的车了,只是因为经销商的库存大不愿意重点推荐。作为一个汽车圈里人,我个人感觉车是一个代步工具,具体国几事实无所谓,买的合适,以后用的舒适就行了。

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现在国内汽车市场正在转型的时代,并且因为城市发展的需求对于汽车尾气的排放提升了标准,而这个标准就是国六排放标准,然尔国六排放标准很多地区被提前执行了,不过可能因为提的太前了,很多原计划是从2019年1月1日实施的,但是因为汽车企业的库存车还是比较多,提前实施可能造成大量汽车的浪费,所以国六提前被推荐到了7月1日,这并不会影响国六一定要实施的步伐。

国六一定会来,而国五汽车为了去库存一定会降价出售的,这也是必然的一个现象,因为去库存可以减少汽车制造商的损失。现在选择国五汽车,优惠力度还是不错的。不过对于汽车企业不利的另一外因素就是现在国内汽车市场的需求增速放缓,汽车市场总体并不乐观。所以相对后期来说,国五汽车的营销一定是不会太好做的。不过事事都是相对的,因为汽车市场不好,有优惠的汽车营销一定对消费者是有利的。所以现在购买国五汽车来说还是相当经济实惠的。

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国六被推迟进行,对目前的某些城市国五车型的优惠力度还是有一点影响的,但是影响不是很大,因为目前大部分的车企已经推出一些国六车型出来了,但是国六的车型优惠力度是很少的,不建议现在购买,如果想购买国六的车型不如等到你所在的城市完全推行国六了在入手会更加合适,如果想购买国五车型的话,现在的3-4月份是很好的入手机会,那时候是销售淡季,大部分店都会有优惠活动来吸引消费者,大家都说年底买车优惠力度大,其实并不是,我从4s销售人员了解到,年底的汽车销售业绩是比较高的,因为大家都是一年下来攒够了钱,买台新车回家过年,反而4s却在年底是不愁车卖不出去,所以等到过完年的3-4月份才是买车的最佳时机。

2021-12-05

2021-12-05