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是买新车还是二手车，这就要看你自身的经济条件了。
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如果经济条件允许的话，买新车是不错的选择，毕竟新车会给你带来全新体验，一般不用担心车体的质量问题；如果想少花钱就能开上车 ，或者想开上更高级的车子，那可以考虑买二手车了，买对了，性价比是很高的。
首先，先讲讲买新车的优点。
1. 新车的价格各地价格差异不会太大。所以，即使消费者对车价行情不太了解，也不用太担心会吃亏。
2. 新车在质量上有保证，一般不会出现频繁修车的情况。因为毕竟是新车，各方面的配置和状态都是最好的状态。
3. 有很好的售后服务。在4S店购车后，如果出现什么状况的话，车子每次送修时间和修理记录、各种养护项目等信息都会详细记录在册，比较容易掌握车况。
然后，再讲一下买二手车的优点。
1. 首先就是价格便宜，既然买了二手车，主要就是图个实惠，花更少的钱，买更高档次的，何乐而不为呢。所以说二手车的性价比是最高的。
2. 省去不少的保养时间和费用。二手车尽量买3～4年以内的车，因为这种车只要不是事故车，一般折旧率是比较低的。保养的好的看起来还像新的一样。而且还磨合的已经很好，贬值也不大。
3. 适合开车练手。如果你学完驾照就再也没怎么开过车，二手车用来练手最合适不过了 ，出现了磕碰也不用太心疼。
但是，买二手车一定要谨慎，尽量找一个懂二手车的熟人帮忙看车。
买车尽量到二手车交易市场实地查看。不建议网上买二手车，毕竟风险很大。
二手车就没有固定的价格可供参考。如果懂车或者运气好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的可能要吃亏。千万要避开事故车和浸泡车。
如果买到一辆车况不好的二手车，烦恼也就来了，陆陆续续产生的维修费、保养费都在在等着贴补。
买二手车的时候，最好选择规范的二手车中介或者运营商，尽可能选3年以内的二手车。这样风险就小一些。
就讲这些吧，希望对大家能有所帮助，谢谢。
对于新手来说，从性价比的角度来讲，肯定是买二手车划算的。原因如下：
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新车贬值率高，任何车，只要开出4S店完成上牌就开始贬值，而且第一年的贬值率最高，一般在15%~30%之间。
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新手开车磕碰和剐蹭是难免的，如果是新车的话，不但会加速其贬值，而且哪怕是小小的剐蹭也会让车主心疼不已。如果是二手车发生磕碰或剐蹭，心里压力则会小很多。
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新手驾驶技术一般都比较生疏，人车配合难免会存在这样或那样的问题，如果新手开手动挡的车，很容易憋离合器，虽然不一定会导致离合器的损坏，但一定会加速离合器片的磨损。如果新手开的是二手车，反正开不了多久就会换新车，离合器磨损快慢对自己的影响不大。如果是新车的话，势必会增加费用。
当然，以上讲的都是新手开二手车的好处，但是，在当下的二手车市场环境中，要想买到一辆称心如意的二手车，绝非易事。别说是新手了，哪怕是老司机，如果没有专业的汽车知识和实践经验，也很容易跳进二手车交易陷阱中。这也就是为什么虽然大多数车主都知道二手车性价比更高，但更喜欢买新车的真正原因。
如果你想买一辆靠谱的二手车，建议你最好在周围同事、朋友中寻找知根知底的二手车，千万不要买没有维修保养记录的二手车。
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对于刚刚拿到驾照的朋友来说，小编建议是买二手的，先买一辆便宜点的二手车练练手，上路开开，等差不多过实习期了，可以再看一辆自己喜欢的新车或者同等预算的好一点的二手车。
新手上路，对路况或交规还不是特别熟悉的时候，买辆新车出个小剐小蹭的，先不说维修成本、车辆折旧，自己心疼都心疼老半天，所以还是先来辆二手的练练手。相信大家也都会这么选。
以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。
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如果技术一般，当然是买二手车实惠了，因为是练手阶段，不可避免的有剐蹭现象，如果一旦剐蹭了，二手车不至于太心疼，倘若新车，那就损失大了，所以从经济实惠考虑，二手车是最明智的原则！
必须要二手车。
原因1. 先开一年二手车，再买新车，才会真正体验到新车的香，所谓“由俭入奢易，由奢入俭难”。
原因2. 本人当年刚学了驾照，也是想立即买新车，后来被老丈人拦下来，让我先开他的老车练练手。然后就是悲催的新手经历，先是倒车入库剐蹭，侧方位停车碰马路牙子，挂着二档踩半离合轰油门烧离合器片…最后修车店的老板都跟我混熟了，特热情的给我推荐他们店的包年会员卡。
原因3. 开了半年二手车后，我开始看新车，衡量着腰包里的钱，把能买的起的车的论坛都进了一遍，天天研究，反正有车开，不急。以前天天下班玩游戏，现在天天研究车[捂脸]，我媳妇以为我改邪归正了。生活嘛，就是找点乐子。
原因4. 买了新车，其实就新鲜那么三个月，车就一代步工具。它的最大功效就是，坐在一个铁皮盒子里，从A点把你送到B点，还能开空调。that's all.
