毫不疑问，三款车型都是大众车型中的热销车型。以三款车型中配为例，分别是2018款1.6L自动时尚型速腾，2019款1.5L自动时尚型宝来，2018款1.5L自动风尚型朗逸进行对比。
1.从车身尺寸来看，三款车型基本都差不多，但是还是有些许差别，三款车型车型尺寸从大到小分别是朗逸、宝来，速腾。
2.外形来看，新款的宝来棱角分明，更加运动年轻化，速腾跟朗逸差不多，当然外观审美每一个人视觉都不一样，仁者见仁，智者见智。
3.主要配置对比，速腾跟朗逸都是采用EA211发动机，这一款发动机是大众的经典款发动机，实用性毋庸置疑，当然宝来的DJM发动机也不赖。速腾悬架系统用的是多连杆独立悬架，宝来跟朗逸都是用的是非独立悬架，毫不疑问，独立悬架舒适性肯定比非独立悬架更好，但是独立悬架通过性也更差一些，承载车身使其更加脆弱一些，之前速腾被报导断轴，这个就是其中之一原因。现在新款速腾已经没有看到报导，应该是技术得到改良，这个问题已经解决。
4.一些辅助配置对比，辅助配置，三款车型都差不多，主要差别在下面图表中可以明显看得出来对比不一样。
5.最后也是大家更关心的价格，从网上报价来看，三款车型中速腾优惠幅度更大一些，宝来其次，朗逸还是一如既往“高冷”，没有什么优惠。从历史成交量来看，销量从高到低，朗逸，速腾，宝来，可能我们不一定很懂车，但是有时候一个车型的成交量可以一定程度反馈这款车型的热销程度。历史成交记录只能作为一个参考，毕竟每一个人的需求也不一样。
以上只是个人的观点，如有不到位，敬请点评！
宝来、朗逸、速腾这三款车该怎么选？本来宝来和朗逸是一个级别的，但随着朗逸新车的上市。在价格上，朗逸渐渐的向速腾靠拢。但消费者的潜意识还是认为速腾比朗逸高一个级别。那么，随着全新朗逸的上市，这三款车该怎么选购呢？我们来做一个简单的对比。
1.销量对比
宝来4月份的销量为1.80万辆、速腾4月份的销量为2.64万辆、朗逸4月份的销量为3.04万辆。众所周知，大众朗逸一直有着销量王的称号。而衡量一辆车的性价比，销量是最具代表性的因素。所以，我们可以直截了当的把宝来排除在外。并不说这辆车不好、只是在同价位的车型中、它的竞争优势并不是很大。一般这个价位的车、消费者主要考虑的就是实用性。如果谈实用性的话、丰田的卡罗拉和大众朗逸可比它的优势大多了。
2.性价比
首先我们来看一下新款朗逸和速腾的价格。新款朗逸的售价为11.59-16.29万元、速腾的售价为：9.78万-18.48万元。如果我们拿出两辆车的中配来做对比的话，在价格方面两车基本上处于同等水平。先说新款朗逸，朗逸的改款为其增添了很大的竞争优势。外观是这款车最大的优点，修长的车身加上全新的家族化前脸，使得整车更加的大气。但与速腾相比较的话、这款车的性价比并不是很高。就拿配置来说、速腾配备的前/后排安全气囊、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等功能，是朗逸不具备的。
55号说车总结：
虽然说新款朗逸给人的视觉冲击感非常的强、但性价比并不是很高。最主要的一点、由于新款车型采用的是MQB平台打造的，各方面的改动都比较大，市场反应需要较长的一段时间。而速腾的市场保有量非常的高，整体的口碑还是十分不错的。虽然此前出现过断轴门事件、但经过相应的调整、质量方面还是十分过硬的。
所以，真诚的推荐：大众速腾。
发动机，变速箱三个车共用，不用质疑什么问题！底盘悬挂暂且不说。MT大众自主研发很好用，可以其它车型对比试试，AT更不用多说，爱信变速箱。全世界好多车都在用！DSG毛病是存在，城乡多也可以买，市区真不太建议，走走停停，顿挫严重。油门踩不起来，涡轮介入不了，实则变成了1.4自吸，大众的那套黄金组合TSI+DSG就不能够发挥最大的优势！三车对比最有驾驶感的是速腾。平台和宝来朗逸不是一个线上的产物，独立悬挂怎么着也比扭力梁占优势。包括空间，用料！当然落地价格比朗逸同等配置贵一万五左右(区域优惠力度不同)！其次朗逸为什么比宝来贵，贵肯定有贵的道理，因为朗逸减配比宝来少！我们一般所看到的都是电子件增加了，殊不知商家都是从机械件上面做手脚减配。因为机械件贵！就是这么个道理。怎么选这三个车，不差钱城乡多1.4T速腾，市区多1.6速腾自动。(自动开的不累)。钱少点，朗逸。在少点，宝来！
下面小编详细的回答一下速腾、宝来和朗逸这三款车，哪款最值得购买？
本来宝来和朗逸是一个级别的，但随着朗逸新车的上市。在价格上，朗逸渐渐的向速腾靠拢。但消费者的潜意识还是认为速腾比朗逸高一个级别。那么，随着全新朗逸的上市，这三款车该怎么选购呢？我们来做一个简单的对比。
1、销量对比
宝来4月份的销量为1.80万辆、速腾4月份的销量为2.64万辆、朗逸4月份的销量为3.04万辆。众所周知，大众朗逸一直有着销量王的称号。而衡量一辆车的性价比，销量是最具代表性的因素。
所以，我们可以直截了当的把宝来排除在外。并不说这辆车不好、只是在同价位的车型中、它的竞争优势并不是很大。一般这个价位的车、消费者主要考虑的就是实用性。如果谈实用性的话、丰田的卡罗拉和大众朗逸可比它的优势大多了。
2、性价比
首先我们来看一下新款朗逸和速腾的价格。新款朗逸的售价为11.59-16.29万元、速腾的售价为：9.78万-18.48万元。如果我们拿出两辆车的中配来做对比的话，在价格方面两车基本上处于同等水平。
先说新款朗逸，朗逸的改款为其增添了很大的竞争优势。外观是这款车最大的优点，修长的车身加上全新的家族化前脸，使得整车更加的大气。但与速腾相比较的话、这款车的性价比并不是很高。就拿配置来说、速腾配备的前/后排安全气囊、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等功能，是朗逸不具备的。
总结：虽然说新款朗逸给人的视觉冲击感非常的强、但性价比并不是很高。最主要的一点、由于新款车型采用的是MQB平台打造的，各方面的改动都比较大，市场反应需要较长的一段时间。而速腾的市场保有量非常的高，整体的口碑还是十分不错的。虽然此前出现过断轴门事件、但经过相应的调整、质量方面还是十分过硬的。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。
2017年投诉最多的十款车，第一名德系月销两万，下手前千万要三思
随着人们生活水平的提高，家家户户都买上了汽车，方便了自己和家人的出行。买什么车对于一个家庭来说无疑事件大事。要考虑经费、车型、质量、油耗等待方面。不过每位车主在买车时考虑的第一点，绝对都是在合适的价格范围内买一辆质量最优异的汽车。汽车要是总出现故障自己也没办法处理，耗时又费钱。通过车质网的数据统计，二师兄总结出17年年度投诉量最高的十款车，下面一起来看看！
TOP10 艾瑞泽5
厂商：奇瑞汽车
投诉量：540例
典型问题：减震器异响、变速器异响、发动机异响、前后桥及悬挂系统跑偏
二师兄点评：艾瑞泽5是奇瑞公司去年主打的一款中档轿车。外观和内饰都说得过去。但问题出在三大件方面。懂车的人都知道，评价一辆车的好坏不是外观漂亮或者内饰精美就证明这辆车优秀了。三大件的好坏决定着该车的性能。而艾瑞泽在底盘、变速器和发动机上面还是略有瑕疵，在不影响行驶的情况下有异响等一些小毛病。还需在三大件狠下功夫才是。
TOP9 轩逸
厂商：东风日产
投诉量：555例
典型问题：发动机烧机油、变速器异响、仪表台开裂、服务态度不好
二师兄点评：来自东风日产的合资车轩逸在2016年还是蛮受人欢迎的，也博得不少关注度。但出现问题一直不加整改，服务质量也不太好，导致17年不仅销量下滑，口碑也有所下降。问题出现在烧机油，变速器易磨损，细节做工不好等。也有车主反馈说4S店解决不了问题。如果再不加改变，可能下一年的中端车市场就没有轩逸的一席之地了。
TOP8 福克斯
厂商：长安福特
投诉量：704例
典型问题：变速器抖动、异响、顿挫。发动机故障灯亮
二师兄点评：福克斯去年的销量还不差，超大的一体进气格栅受到很多人追捧。福克斯问题主要出现在变速器方面，可能是做工或设计的原因总发生异响，顿挫，抖动的故障。发动机故障灯会无故亮起，让人心惊胆战的。希望福特公司可以在18年尽快改善吧。
TOP7 标致408
厂商：东风标致
投诉量：784例
典型问题：轮胎开裂、减震器异响、发动机烧机油、车内异味
二师兄点评：标致408是标致旗下中高端的三厢轿车。外观显商务化，综合性能也不差。只是小毛病较多，底盘不稳，减震器性能不好，还有发动机烧机油、车内有异味的情况。看来还需要在细节和做工多下功夫，才能解决问题。
TOP6凯越
厂商：上海通用别克
投诉量：910例
典型问题：仪表台开裂、发动机漏油、汽油泵损坏、4S店不解决问题
二师兄点评：凯越出现问题的地方千奇百怪，不是发动机漏油，就是汽油泵损坏。这些寿命很长，还不容易出现毛病的配件总是发生故障，是要好好反思一下了。而且这些问题许多都只能去4S店修理。也希望别克的4S店能用心为车主服务，本来爱车抛锚就够焦头烂额的了，别再因服务态度让车主的心态更加愤怒。
TOP5 英朗
厂商：上海通用别克
投诉量：953例
典型问题：转向系统卡滞、发动机漏油抖动、4S店不解决问题
二师兄点评：排名第五还是来自别克，真不愧是一个公司的难兄难弟。英朗刚上市时因性价比高，外观好看很受欢迎，销量也不赖。只是小毛病就有点多了，转向系统有些卡滞、发动机总有漏油、抖动的情况，需要去4S店对发动机进行全面检测。如果这些问题迟迟不解决，销量迟早要被其他汽车给赶超。
TOP4 明锐
厂商：斯柯达
投诉量：1086例
典型问题：车内异味、制动器异响、变速器顿挫、发动机异响
二师兄点评：斯柯达这款三厢轿车外观硬朗，有高端轿车的风格。问题主要出现在刹车时有异响，变速器发动机使用一段时间后有磨损、换挡不顺畅。斯柯达虽说也是大众公司下很经典的汽车品牌，但让人印象深刻的车型不多，希望能够在明锐上再精心雕琢一番，给人以惊艳的表现！
TOP3 科鲁兹
厂商：上汽通用雪佛兰
投诉量：1205例
典型问题：变速器异响、顿挫 离合器异响、 转向系统失灵
二师兄点评：科鲁兹的槽点实在是太多了，从老版科鲁兹上市起就问题不断。实际上，科鲁兹本身外观很炫酷，十分现代化，受到不少年轻车主的喜爱。关键是问题实在太多了，变速器和离合器就像修不好一样，不是这坏就是那儿出问题。而且变速器彻底检修十分繁琐，在没找到根本原因之前都不敢拆开变速器。都快要给车主造成“有车不敢开”的尴尬场面。产品有问题就要赶紧解决，拖到无人问津之时再改变，就真的回天乏术了。
TOP2 荣威i6
厂商:上汽集团
投诉量：1212例
典型问题：同款不同配置、变速器顿挫、异响 发动机噪音大
二师兄点评：荣威I6是17年刚上市的三厢轿车，上市以来反响还不错。运用自动挡双离合、米其林轮胎等技术良心打造。却一直受着小毛病的困扰。变速器、离合器均有瑕疵。甚至有车主反映，自己与别人花同样的价钱买同款的汽车，配置竟然不一样。希望以后荣威的发展，只有做到精益求精的工艺，比别人更用心的服务，这样才能推动国产自主汽车的崛起。
TOP1 宝来
厂商：一汽大众
投诉量：1278例
典型问题：后备箱故障、座椅故障、 制动系统异常 设计有缺陷
二师兄点评：排名榜首的是大众的经典车型宝来。被人们戏称“修不好的大众”，罪魁祸首就是这因为款车。发生故障的地方更是五花八门。除了三大件的损坏。连座椅、天窗、后备箱这些简单设备也总出现问题。大大干扰了车主的正常使用。还有时会出现发动机舱流水声，雨天开门特别硬，很影响开车心情。大众汽车这些年的口碑还算良好，希望大众公司针对这些问题尽快做出改善，以免砸了自家招牌。
二师兄总结：一大部分消费者买车并不在乎推背感、加速感云云，，相反，要求很简单，只想着能开着舒适，能够方便自己和家人的出行，成为稳定的代步工具即可。也正因为此，汽车的质量问题，直接影响着该车型的销量和口碑。希望各大汽车公司能够迅速弥补缺陷，让各位车主买的放心，开的舒心！
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