在二月份贾跃亭宣布法拉第未来获得了15亿美元融资，人们一直猜测没有了乐视的贾跃亭是从谁手中获得了这笔钱，又是谁敢用15亿去填补贾跃亭的资金黑洞。直到今天，这笔融资的主人才终于站了出来，打消了人们对这笔融资的各种猜测。
许家印承认这笔融资的时间十分的巧妙，这天正好是睿驰智能汽车(广州)有限公司确认3.6亿元拍下广州南沙601亩地块的日子，睿驰智能汽车也恰好是贾跃亭外甥的子公司，这块地的申报也是用于电动汽车的组装与生产基地。
之前大家都认为这块地的到手以为着贾跃亭的法拉第未来终于要回来了，但是这次许家印的突然出手，不禁让这块地多了些不一样的内涵。房地产出身的许家印资助贾跃亭在广州拿了一块地，那么到底那15亿美元的融资是为了法拉第未来还是为了这块地。
恒大集团近年来在产业布局上花了不少心思，目前恒大已经宣布进入包括新能源在内的新兴科技领域，也佐证了恒大投资法拉第未来的合理性。不过恒大在2016年为了在英国进行房地产投资，就筹建了一家名叫Celestial的投资公司，这说明恒大将业务核心放在房地产主营业务上。
法拉第未来如今虽然想要“卷土重来”，但是贾跃亭富有争议的历史记录却让他的回归没这么简单，而许家印找上这家暂时不能回来的汽车公司，许家印的目标难道只是为了那200万一辆的FF91吗?
对于贾跃亭的法拉第未来而言，恒大的这笔投资称得上是自己的“救命稻草”，贾跃亭急需这笔资金重建团队的信心。但对于恒大许家印而言，15亿美元可不仅仅只为了获得一个法拉第未来，最起码广州的这块地到底是叫法拉第未来还是叫恒大科技园，这还是一个未知数。
我来回答这个问题。先说结论：许家印接盘贾跃亭的造车计划，有三大目的。
一是布局
恒大要以最低成本、最快速度进入高科技领域。布局高科技、智能交通、人工智能，是恒大最迫切执行的计划，这是许家印在恒大集团2018年度工作会议上明确提出的。以区区数亿美元，就能获得贾跃亭烧了数十亿美元的电动汽车公司，性价比很高。在FF的质押协议中约定的违约条款很容易触发，一旦触发，贾跃亭就会失去对FF的掌控。
二是拿地
恒大通过FF关联公司睿驰汽车，在广州拿到了600亩商业用地。恒大类似的操作其实不少，比如2015年左右通过建恒大皇马足球学校拿到清远的地，2016年通过20亿收购建滔化工拿到龙华土地物业开发权，随后作为地产改造项目进行开发。
三是抄底
不知大家有没有听说过“大D会”，这是一个传说中的富豪的松散组织，核心成员有"鲨胆彤"新世界郑裕彤、"重庆李嘉诚"中渝置地主席张松桥、华人置业主席刘銮雄、星岛新闻集团主席何柱国、长江实业执行董事叶德铨、英皇集团主席杨受成，刘銮雄2008年更在恒大在港上市失败、资金链面临断裂的最危难的时刻伸出援手。
这个组织的名字由来，据说就是其成员都喜欢锄大D，打牌的思路也体现在商业上，他们都喜欢抄底。贾跃亭的FF现在资金链断裂，难以为继，但此前重金投入获得的专利技术，价值仍然极为可观。对于此前在智能交通领域毫无积累的恒大来说，尤其如此。
除此之外，贾跃亭的人脉，也可能和大D会的某位大佬有千丝万缕的关系。许家印出手帮助FF，既是为了自己企业的利益，也可能是碍于某位大佬的交情。当然，这一条是揣测，作不得准。
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个人认为是看中了新能源汽车的前景。现在各大汽车厂商都推出混动或纯电动车型，环保问题逐渐得到世界各国的重视。汽车是消耗品且需求量庞大，市场前景会很广阔。不过现在网上有很多种声音，有的人说是许家印投资的，有的人说不是他投资的，说是什么香港时颖公司，不过可以肯定一点，广州拿地，贾跃亭肯定是借助许家印的力量了，不然以他现在在国内的情况，想拿地是比较困难的。
许家印之所以投资贾跃亭，我觉得主要原因还是看中了智能汽车巨大的市场潜力吧，贾跃亭虽然名声不太好，但是目前智能车市场确实如火如荼，先是BAT中的二李进军投资威马进军智能汽车领域，之后又是阿里挟富士康并IDG资本巨头通过小鹏汽车开进智能汽车领域，小鹏汽车B轮融资22亿，投资牵头者正是阿里巴巴和富士康，阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信表示：智慧出行有望成为未来增长速度最快，也最具想象空间的产业领域，将极大地改变人们的生活。小鹏汽车体现了互联网、人工智能与传统制造业的跨界融合，阿里巴巴期待加速推动这一融合与创新的发展进程，让智慧出行领域得到更大的发展。其实贾跃亭算是智能汽车圈内先驱者，比较早的提出了智能汽车的概念，并提出了一系列衡量智能汽车的指标，要知道在他用尽乐视全部力量大力研发智能汽车的时候，许多科技大佬还没搞明白智能汽车是怎么一回事，当然，在当时，他的概念无法迅速落地，物联网还在议论声中，这些智能汽车凭借的关键技术还不能实际应用。不过随着各种技术的逐渐成熟，目前智能汽车已经逐步出现雏形，相信在不久的将来，智能汽车将会普及大众，许家印应该正是看到了这个机会，才会巨资投资智能汽车吧。
我默默地认为，这个事情与许家印扯得上扯不上，先不说。但是他的FF汽车其实是未来的一个主流形式，而且现在他做这个汽车已经有个大概的雏形，前景看得到了。醉起码车子的造型让人眼前一亮
个人认为许家印15亿美元投资贾跃亭最主要的是因为他的FF汽车，这款汽车的门槛很高端，从概念车来看也是未来汽车的引领者，我想许老板是基于贾跃亭目前没有其他路可走，只有把FF汽车努力做好贾才有出路，基于目前贾跃亭的汽车已经有了雏形也是投资最佳的时候。如果未来贾跃亭的汽车能够成功许家印也是大受益者。从投资的角度无外乎就是贾的汽车在业界的影响力。
对智能汽车领域的投资，看重的是智能汽车，更是智能汽车普及后带来的汽车后市场空间。
有两个问题我们要理清楚思路：
1.智能汽车与普通汽车到底有什么区别？
（*智能汽车的市场需求在哪里）
简单来说，智能汽车可以解决车主们驾驶过程中的一系列痛点，如汽车导航无法实时更新，车载娱乐方式单一、只能听收音机、光盘，车主停车、倒车困难，故障无法提前预警，车辆被碰撞无法远程监控……
试想想，导航可以实时更新了，女司机倒车不心慌了，人机交互可以主动选择娱乐方式了……这对于车主们来说无疑是颠覆性的驾驶体验，大家千呼万唤自然可以理解。
看到了这种巨大的市场需求，企业家们投资也就变的水到渠成。
不过，要真正达到这些智能化体验，智能汽车所需要具备的核心要素，就是它的“智能化大脑”，也就是汽车中控屏硬件的功能。而在这些硬件功能中，车载娱乐APP将会是车主们最期盼的，这就是我要分析的第二点。
1.汽车中控屏硬件的人机交互改变的是驾驶体验还是生活方式？
（*让人们离不开的一定是社交方式，而不是硬件配置）
也许你已经连续几年都使用同一个品牌的手机，但是不管你用哪一款手机，你一定都会装上你心爱的那些APP，如：微信、QQ、淘宝、美团、王者荣耀……同样的，对于智能化汽车的市场空间来说，靠智能化汽车赚钱只是前期的资本积累，更重要的是后期。
当车主们已经习惯于某一种车载娱乐APP软件时，不管他用哪一款智能汽车，他都将离不开这款APP软件，因为这已经成为他车生活方式中的一部分了，你觉得呢？
可拉风认为：智能化汽车存在的意义，除了让交通更便利，更让人们的车生活方式得到升级，可拉风祝您旅途温暖，生活愉快~
