@泽哥聊车
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进口身份，带来了同级更高的售价。
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更高的购车税费
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维修换件更贵，进口配件更久的等件周期。
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除了全时四驱，没有具备同级特别出彩的竞争力。
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保养价格高于传统非豪华品牌，低于传统豪华品牌。
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水平对置噱头大于实际。
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4S网点少，即便是一二线重点城市，4S店也不多，间接导致4S店优惠幅度小且坚持小优惠的情况。很多省份的重点三线城市只有1家店左右，甚至原来有店后来关了。所在城市购买和保养不便，离的太远，或者所在城市没有店。
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4S门店少，售后排队现象相比其他4S门店更多更广的传统大品牌严重。
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从1966年的车型斯巴鲁1000开始，斯巴鲁已经在水平对置发动机（SUBARU BOXER）领域前行了51年，低重心、低振动等等优点都是我们一直坚持的原因。而相辅相成的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）则进一步保证了行驶稳定性。
无论是一直以来坚持的水平对置发动机（SUBARU BOXER）和左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），还是兼容多种形式动力汽车生产的斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)，或许在大家看来都有些“黑科技”的意味。但在斯巴鲁眼中，所谓的“黑科技”并不局限在某一项技术或者设计中，这源于工程师们对设计理念不断坚持，对细节不断钻研，在技术更新中一点点发扬光大，最终才让各种“黑科技”成为了品牌的标签。
你好，单讲品牌的话车辆还好，水平对质发动机，平稳耐用，缺点一大堆配件零整比不高，维修需要等配件，二手保值率一般，斯巴鲁同级别竞争任何一款车都没有较好的优势，属于被埋没但又不错的一个品牌，你计划使用15年或者到报废还是可以入手的，如果计划使用5--6年那就不建议入手了，个人观点，仅供参考。
优点：水平对置发动机，全时四驱，车身骨架刚 硬，行驶平稳，纯进口
缺点：水平对置发动机难修，纯进口的原因维修， 保养费比同级别车系偏高，二手车不保值
总结：预算充足，后期养车能接受，不在乎贬值的可以买，但是同级别的车系有很多选择
