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本期看点：现代悦动
指导价：7.99_11.59万
发动机：1.6L
变速箱：6挡手动/6档自动
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
现代悦动在国内是2008年上市的，这中间悦动经历了很多次的改款升级，当时悦动的销量也很好，17年的3月份悦动迎来了一次大改款，新款车型在整体的外观设计上更加的年轻运动，前脸采用了现代最新的家族式设计理念，六边形的进气格栅搭配6条横向的镀铬装饰看起来非常的有质感，比老款车型要漂亮很多，比较符合当下年轻消费者的审美。灯组的造型比较犀利，内部的结构设计很紧凑，新款悦动全系标配卤素光源，且带有透镜功能，除此之外前雾灯，以及大灯高度可调功能是全系的标配，还算不错。
新款悦动的车身尺寸4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，厂方对它的定位是一台紧凑型车，和同级别车型相比优势并不是很明显，不过它的价格和自主品牌相比有着很强的竞争力。新款悦动的车身侧面线条设计很流畅，这学校果然看起来非常的协调，车窗的周围使用了镀铬亮条进行镶边，质感不错，轮胎使用的是耐克森品牌，规格为205/55 R16，外后视镜采用了双色设计，并集成了转向灯功能。
新款悦动的整体内饰设计非常的漂亮，毫不掩饰的说这是现代在售车型中我认为最好看的。中控台上方采用了大面积的硬质塑料，比较符合这个价格的定位，三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感不错，左右两边的多功能按键分别控制着多媒体和蓝牙功能。中央显示屏采用了悬浮式设计，屏幕的分辨率以及操作流畅度都非常的不错，除了基本的娱乐功能配置外，这块屏幕还支持Carplay手机互联功能，仪表盘的造型比较普通，可显示的信息还是比较丰富的。
相信很多的人都知道，合资车在内饰配置上都不高，新款悦动只有顶配车型使用的是皮质座椅，其余车型使用的均是织物座椅，不过整体的舒适感还算不错，后排的空间家用绝对够用了。
动力方面，悦动全系搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为123马力，最大扭矩为151牛米，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里油耗是在5.6升左右，也就是说悦动在燃油经济方面还是比较不错的。
韩系车在性价比还是 不错的，新款悦动的外观设计更漂亮了，值得考虑
现代车是曾经性价比的代名词，现代就是利用这个方法迅速发展壮大的，全球700多万量的销售量让其他品牌都敢小觑现代，不过在中国现代的市场却越来越小了，随着其他品牌价格的降低，自主品牌的崛起现代的市场份额被挤压了不少，
悦动作为现代品牌A级入门车型已经是存在了很多年了，产品的成熟性稳定性比较好，这么多年没听过有什么大的问题，发动机变速箱故障率低，油耗一般，行驶质感不是很好，减震有些硬，有点异响的问题，如果是注重故障率低，稳定性好选现代还可以，如果是注重驾驶质感和品值的话还算了吧，这个车就是个买菜车，和其他日系韩系差不多，都属于经济耐用故障率低，没有质感的类型，至于性价比现在最高的是自主品牌，现代已经是没有性价比的优势了。
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2017款悦动弄了个领动家族式的前脸，比老款更显饱满，也更大气。但实际尺寸方面，却小了一圈，外形改动比较大。
动力方面标配1.6L自吸发动机，搭配手动和6AT手自一体变速箱，发动机是老款伊兰特的发动机，没什么新技术在其中，为了匹配新的6AT变速箱，对发动机进行了全新调教，提高转速匹配，使得燃油经济性有所提高。
空间方面2650mm的轴距，在入门级紧凑型车里，算空间比较大的。
安全配置方面就比较落后了，在国产车6万就带ESP的今天，悦动最低配竟然没有ESP，而且最低配后轮还是鼓刹，只能说现代是逼着购买者买高配版本。
其它配置，悦动的乞丐版同样减配严重，基本配置而已。
最后说说悦动的价格，7.99万-11.59万，结合各地悦动的优惠，这价位，买这么一款A级入门型小车，性价比实在不怎么样，最低配吧，是便宜，可配置太低了，而上高配版本，价格又略高，不如买朗动或者领动了。
题主还是根据自己实际情况看吧，如果想买的是低配，算你放弃，去买奇瑞或者帝豪的国产车型，如果预算够的话也可以考虑朗动或者领动的低配。
以上，希望对你有帮助
您好，朋友！这个2017款的悦动的车子的质量还是不错的，流线也是可以的就是优惠不是很大，销量一般！
希望我的回答能够帮到你哦，满意记得关注分享哦，有什么不明白的地方可随时追问，我会尽我所能给你满意的答复！
韩国车性价比一向不错，质量也说的过去，技术也比较成熟，该有的只要钱到位了，也都有，但是我就想说，现在奇瑞已经超韩赶日了，没有必要为了那个所谓的牌子，再去买合资货！
