严格意义上来讲，网约车已经立法，达到要求的车辆、证件、人暨三者合一就不违法。网约车里边的顺风车当然包含在内，只是每个网约车品牌的顺风车功能并不是一样的流程。
然而，未能车证人三合一的操作者参与网约车就是非法，面临金额较大的罚款以外，部分地区还要没收车辆的处罚。
不过在我看来顺风车虽然属于网约车的一种泛生品，但是却能为社会提供贡献性作用。尤其是在节能减排和降低尾气排放以及涉含公益化的低收费。
我们国家在2016年确定网约车合法地位的《关于深化改革推进关于出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确指出，顺风车不属于网约车经营行为，网约车新政中对车辆、平台，司机的要求也不适用于顺风车。 同时，我都国家是鼓励顺风车出行的。
“非法营运”被抓住的核心问题是有营运行为，且获得了营运费用。而顺风车则不然，带顺风车只是因为顺路，并且所收的车费较网约车营运收入，没有可比性。上文提到的指导意见明确了顺风车的收入属于分摊出行成本，不同于营运收入。
题主问到违不违法，我们国家几个大城市，北京、上海、广州、杭州，都出台了顺风车的管理办法，至少在这些城市，没有纯粹的顺风车被当成非法营运来处罚的案例。
很多司机都怕顺风车违法被抓，处以高额罚款，其实，只要你是纯粹的只带顺风车，即使被运管抓住，正常出示顺风车行程，并且手机里面没有其它网约车平台APP，这单你没有额外收乘客费用，都不会有事。即使个别小地方，个别人非要处以罚款，你也可以据理力争嘛，哪有地方法规与中央法律不一致的道理。
所以，我觉得，网约车合法，顺风车更是绝对合法的存在，我就一直在跑，上下班带两单。以上，个人观点，不知道的查了资料再来和我讨论，不喜勿喷
顺风车，不纳入网约车管理之内，国家有明确政策，是属于共享性质，不违法。
但有如下行为的顺风车，是违法的，就是利用顺风车平台揽客，专业从事揽客业务盈利的顺风车，是属于非法营运，怎样判断？经常在车站机场，等等这些旅客比较多的地方揽客，拼满一车人就走，怂恿乘客取消订单直接给现金，这些都是属于非法营运的范围。
顺风车想专门揽客，同样属于网约车管理范围之内，需要办理网约车所需的证件，更改车辆营运性质。
而上下班或者出门办事的顺风车，只需要有上班地点证明，或者办事证明，都能作为法庭上的证据，除非某些城市不允许顺风车上路外，基本都是不违法的。
单需要注意的是，车辆保险一定要齐全，自身座位保障险在10万以至在50万左右最好，安全第一，以及事故发生后有保险赔偿。
