同一车辆的发动机转速越高，油耗也就越高，这是物理特性决定的，发动机气缸每燃烧做功一次就需要消耗一定的燃油，发动机转速越高做功的次数也就更多，油耗叠加起来肯定也就更多了，配备有瞬时油耗的车辆这点可以直观的看出来，无论你使用几档，在相同档位下发动机的转速越高，油耗肯定是越高的
一般来说，汽车转速越高，油耗越高。
车辆提速过程中不管是手动挡还是自动挡，都是通过加油门提高发动机转速使车辆速度达到与变速箱档位相应的速度。
打个比方，5前进档手动车，5挡时候正常车速要在70-80km/h，这时候如果这车是1.5L的自吸发动机，转速应该在2000转左右，而换作1.5T发动机，转速却只有1800转。这种情况下转速越高，其实油耗越高。如果跑到100或者120km/h，转速达到3000转，油耗只会更高。每种车型，因排量和变速箱不同，发动机和变速箱调教都有它自己的经济转速，在经理转速下，油耗是最低的。
当然也有一种特殊情况，手动挡开车，喜欢“抢挡”，明明车速没上去，发动机转速也没上去，就抢着挂上一级档位，这种情况下，低转速反而更耗油。
朱博士回答：对于您的车来说，跑同样的车速，发动机转速越高越费油，记住了是费油，不是省油。
举个例子，下表是瑞虎5手动挡挡位、车速、发动机转速对照表。
跑70车速时，3挡，发动机3000rpm多一点；4挡2300rpm，5挡1800rpm；这3种情况，用5挡最省油，用3挡最费油。请关注——朱博士白话发动机。
为什么会这样？
以上三种情况，发动机输出的功率虽然一样，但是发动机的转速和负荷不一样，也就是说发动机运行的工况点不一样。工况点不一样，发动机的热效率就不一样，发动机负荷偏大时热效率高。
下图是发动机的万有特性曲线，图上蓝色虚线是发动机的等功率曲线，从图上可以看出发动机等功率线随着转速升高，从高向低走，靠底下的区域是发动机燃油消耗率偏高的区域。图上带数字的绿线是发动机等油耗率曲线。您能把这个图看懂，就能理解了。
汽车转速高低与开车油耗有一定的关系，但并不成正比，易陪练来给大家讲解下这个问题。
汽车转速表是个什么玩意？新手有多少关注转速表的，我们只会看车速表！
对于新手来说，转速表是辅助我们是否能够换档的一个指示器。超车时减档使转速表超过3500转，可以获得较高的加速度。日常行驶最低不低于1500转，平均1800-2500转。当然不同车不一样。
▲左：转速表 右：时速表 右下：油量
转速与油耗的关系
最省油的油耗，是在一个速度（比如80）匀速行驶，这个时候是最省油的。太高、太低、包括实际道路上突然起步、停车、堵车都是比较费油的。
家用轿车，转速表在1000~3000间，油耗会随着转速的提高而降低，也就是说，在发动机转速为3000r/m以下时，高转速下的油耗比低转速下的油耗要低。
▲直观感受一下，物理盲飘过
避免高档低速驾驶
高档低转速，比如，50公里时速，挂3档比较合适，你挂在5档，就需要靠发动机来带着缓慢提速，是不建议的。
以上就是汽车转速和油耗的一些关系，是新手直接就能用的一些知识，可能还不是很全面，欢迎补充。
易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！
转速高喷油量大肯定费油。 手动档的车尽量高档为低转速！正常情况下2000转可以跑将尽100码！ 自动档的车尽量稳住加油，平缓起步、平缓加油门，相对来说会省点油！ 总体来说转速控制在2000以内最省油
尽量减少暴力驾驶！
这个是不一定的，单独发动机来说，油耗方面除了转速以外和水温有很大关系。整车的油耗发动机方面在保证动力足够的情况下，和变速箱的档位，和时速都有关系。
这个问题如果单从发动机来说，那肯定是转速越高油耗越高，发动机转速越高输出的功率也就是动力越强。 如果按汽车在行驶时来计算的话，由于发动机的动力又是通过变速箱档位的不同而动力不断变化，这样汽车在行驶时的油耗也会有所改变，就不是发动机转速越高越费油了。一般汽车都有一个发动机转速与车速最佳的匹配度。
高转是不是很耗油？不是。高转可不可以很耗油，可以。语文关过了，再看下面的。那国产飞度手动版来说，阉割了六档，其它齿比完全一样。后果是120巡航需要4000转,但并没有耗油更多。 另一方面，说个可以耗油更多的例子，你在红绿灯，停车轰油门，高转，那必须耗油更多。
