值得入手吗？
嘉旅口碑好、空间大，我校冯博士就买的他。
这款车买1.4T低配就行了，TSI+DSG是个好东西，省油动力好。
除此之外，1.4T进取型比舒适型多的配置多为鸡肋，不如1.4T舒适型有性价比。
首先动力没有问题，日常驾驶足够了，除了外观内饰设计，它与高尔夫最大的区别就是空间，如果你对空间有要求，嘉旅还是值得入手的，如果你不那么在乎空间，更建议你去选择高尔夫，操控性更好。
嘉旅是大众首款休旅车，号称高尔夫PLUS
4348mm×1807mm×1574mm的小尺寸车身里有着与其不符的内部空间。买这款车的车友基本上都是被其小车身大空间所吸引。
1.4T车型是这款车的最大功率版本，131马力，最大93kw，225N/m的最大扭矩，保证了这辆小车的动力强劲，1500转的涡轮介入转速使得中段加速特别给力。自动挡车型搭配7挡双离合变速箱，油耗表现也非常出色，综合路况油耗7个左右。
可能是因为价格和定位的原因，配置方面也非常丰富，自动低配版本就有定速巡航，全景天窗，自动启停，后排空调出风口等等。
嘉旅买来家用绝对是辆好车，但也因为它的休旅车定义及偏贵的价格，一直卖的不是太好。但千金难买心头好，题主若是就是喜欢这种大空间的小车，完全值得入手。
在三亚过年期间租了台3000公里的新嘉旅1.6。整车开起来很整，底盘虽没有高级感但是不松散。车内空间很好，储物空间和行李空间也不错，五口之家轻松应对，走街串巷小巧灵活，价格还美丽。但是对于喜爱驾驶的人来说简直噩梦，油门响应慢，变速箱降档不积极，转向有虚无感，油耗也不低。尤其在开这车之前租了三天的马自达cx-4开，2.5的，相对于马自达充满乐趣和激情的的油门底盘和转向，嘉旅让人无语，而且在我的偏激烈的驾驶风格下嘉旅这车油耗居然比马自达2.5油耗高。总之，对驾驶无感无要求或者女士开，可以考虑1.6的，要是愿意承担DSG风险和大众涡轮机毛病多的问题也可以买1.4t的。优缺点都很明显的一款车，但是性价比很高。
