拼车出行到底为我们带来了什么?

拼车、顺风车出行在近几年逐渐变的流行起来,拼车出行到底有什么样的好处?

我觉得,很多人喜欢拼车一是因为有社交元素,二是不像网约车那么逐利,三是觉得拼车最经济也最环保,但其实拼车的商业模式在中国不成立的。

纯粹从运营的角度来说,真正的拼车应该是一种基于社交的原始的互助行为,运营平台的加入虽然提高了效率,但在创新基因里掺杂了格格不入的商业利益,这与初衷是相违背的。

比如美国Lyft最初的设想是基于社交关系链解决陌生人的尴尬,同是激活私家车资源,Uber鼓励司机用更好的服务赚取更高的收入,Lyft想让司机顺路搭乘合意的朋友以获取一定补偿,两者定位表面相似,如国内的滴滴和嘀嗒,其实天差地别。

拼车在政策层面和用户中间要比专车和快车更讨喜,但作为商业模式,并没有更强的生命力。

拼车的核心是司机、线路和乘客之间的高效智能匹配,但不加任何商业刺激的拼车在刚需场景中是无法生存的,因为最重要的通勤拼车等场景中的人车矛盾解决不了,需求集中并发,根本难以调配,结果必然是价高者得,失去“拼”的本来意义。

Lyft之前收购过一家拼车技术平台Hitch,就是因为后者拥有一套能在司机和乘客之间实现最优匹配的智能算法,但在中国,技术手段的撮合成功率不高,因为订单过多必然导致noshow过多,或者对时间和线路掌控不足,都会影响运营效率。

因此拼车根本就不适合做平台化的运营,从经济学的角度来说,除了价格刺激没有任何其他手段能够调剂运力上的矛盾,这种矛盾是需求和供给本身的错位决定的。

所以悖论就出来了,能提高运营效率和撮合成功率的唯一办法就是加价或是补贴,所以拼车其实就是专车的初级形态,你所以想象的那种基于人际信任的拼车将被更高效的运营模式替代,这是不以人的意志为转移的趋势。

拼车拼到了未来的老板,说出来你敢信。





作为一名刚刚学成归国的艺术策展专业海龟,回国后的第一件事,当然是要对国内艺术市场情况来一次大调研,然而,行程当天我却亲身践行了“理想很丰满,现实很骨感”这句话。





首站,选择了朋友推荐的北京798艺术区,结束想换摊儿,但周末的798,打车真的是难。实在没办法,最后选择了拼车。没想到,另一位拼车的人也是从798出发和我一个目的地。心想应该也是喜欢看展的人,正好可以聊聊,可比自己一个人研究要来得快。

接上他后,我就主动开聊。果然不出所料,他不仅喜欢看展,而且还相当有研究,有很多特别的观点,让我很受启发。我也很大方的表明了自己来这里的调研的原因,好久没遇到这么聊得来的人,一路上可以说是相谈甚欢。





更想不到的是,聊到最后才知道,这位拼车的客人竟然是北京某著名私人艺术展览馆的老板!而且是在知道我的来意后,顺便来了一个简单的“情景面试”,而且对我很满意。到了目的地我们约了时间去他公司面试,因为之前拼车时有简单聊过,再加上我带了自己的作品,老板很欣赏,聊得也很愉快,非常顺利就拿到了offer。

这次的拼车经历,真真是超值。很感谢滴滴,能给我这样“美好”的经历,不仅赶上了原计划的进度,还在机缘巧合下遇见了未来的老板,此次拼车值千金啊!

拼车过去也有这种思想,只是当时苦于信息的发达和传递,以及共享没有现在这么发达。现代通讯技术的发展,让信息共享变得更加方便。所以才让拼车更加的方便,滴滴,滴答,拼客顺风车,等一些新的拼车软件的不断出行,让过去很难实现的事情变得更加容易。

自以自己来说,以前上学想一起拼个车,你只能是找一些熟人,然后大家一起在去找车,一起出发,这样很浪费时间,现在拼车,只要在软件应用中发布自己的行程,很快就能找到很多同行的人,极大的方便了我们的生活。

其实总体来看,拼车出行还是一种比较经济的方式,合理利用了空余的车位。

天天一喂顺风车拼车上下班。真的是不得不吐槽有些个拼友真的一点时间观念和礼貌都没有,打的是拼车,能不能尊重下别人的时间,尤其上班时间大家时间都挺紧张的,全跟那等着,没准备好收拾好打什么车?我每次都是收拾的差不多或者完事了再打车,我宁愿自己等车也不愿意车都到了我还没收拾完,耽误别人的时间我自己就会很内疚很不好意思!真的无语,总遇到这样的,等半天迟到不说上车连个歉意都没表达。能不能出个给拼友打分,给司机出个给乘客打分!让那些个爱迟到的和爱迟到的拼一起!让他们互相感受下!

拿我自己举个例子吧。上学的时候在外地,但也没出省,但是市区到县里坐车仍然不方便,假期回去坐大巴要转车,很是浪费时间。后来上班,那几年也开始流行在QQ群拼车,于是假期回去时也会选择拼车。虽说比坐大巴方便了些,但仍然存在很多弊端,比如,在群里约了车之后被车主放鸽子的,路上有纠纷之类的,并不是每次拼车都那么顺利。

再后来,有了线上拼车,大家都选择在拼车APP上找车,自然方便了很多,有平台做保障,安全问题也不用再担心,关键是价格还便宜,跟之前在拼车群价格差不多。这就逐渐体现出了拼车的优势。当然,拼车平台价格也是有高有低的,滴滴顺风车用户很多,但价格略高,“来回拼车”起步较晚,用户量不如滴滴,但价格很实惠。这个看个人选择吧。

2021-12-11

2021-12-11