当然可以，空对空导弹大部分使用的是火箭发动机，自带燃料和氧化剂，并不依靠空气中的氧气，所以在2-3万米高空还是可以点火发射的。
在60年代，美苏都根据航空科技的发展，提出过双三轰炸机和双三截击机。双三的意思是速度是3马赫，即3倍音速，高度是30000米。在30000米高空进行3倍音速的高速飞行，利用高空高速性能突防敌国进行轰炸打击。当时美国的XB-70方案和苏联的T-100方案都是这种竞争的结果，这两种飞机在性能上都达到了设计要求。
为了拦截这些双三轰炸机，双方又不约而同的提出了双三截击机，也是利用高空高速性能，尽可能快速的在尽量远的距离，拦截对方轰炸机。在美国有XF-108方案，还有后来的YF-12方案，在苏联则相应的有大家熟知的米格-25。这些截击机只有米格-25成功服役，并且其改进型号米格-31至今还在俄罗斯空天军服役。
这些高空高速截击机在作战时都依靠的是空对空导弹，美国成功的在YF-12上进行过AIM-47的发射试验，其中一枚导弹自75000英尺（约25000米），3.0马赫状态下发射，对头击中一架飞行高度1500英尺的靶机。这还只是60年代的技术，所以说空对空导弹在2-3万米点火发射是毫无技术困难的。
不过，大家都清楚，这些依靠高空高速突防的轰炸机收到了地对空导弹的严重威胁，生存力极低，所以这些纸面性能非常优秀的轰炸机方案都被美苏放弃。中低空成为了空战的主要战场，空对空导弹主要的作战高度在10000米至100米，绝大部分作战飞机的升限也就10000米左右。
导弹的燃烧剂是化学品，自带助燃剂，只要温度够了就会发生化学反应，释放热量。
高空的空气压力低主要是对导弹飞行有影响，空气密度小影响弹翼的升力和操纵，其次是对个别机电设备电气线路有影响。
别的飞机都在一万米飞，你在三万米发射导弹，导弹还要往下飞20公里，这不是浪费燃料吗？
