其实1942年德军没能成功的夺取巴库油田并不是由于兵力的不足，因为在夏季攻势开始后不久，希特勒便将第11军调回后方，转入中央集团军群序列，此后在英军登陆迪耶普时，希特勒又紧急抽调了两个装甲师的精锐单位派往西线（只有1个成行）。可见在初期的进攻中德军在兵力上并不是如想象的那样严重缺乏。
德军在高加索地区的作战最大的失误就是没能在主要方向上保持强大的进攻兵力，即使在高加索战场中德军同样犯了分兵的大忌，在其向巴统进军的第17集团军前进受挫后，希特勒不顾A集团军群司令克莱斯特的反对，执意将精锐的山地部队调给了第17集团军，直接导致克莱斯特的部队在到达高加索的山脉地区时缺乏足够的进攻能力。更为严重的是由于德军在斯大林格勒的严峻形势，导致不得不抽调高加索方向上的德军，抽走了A集团军群全部的空军和高射炮单位以及许多装甲和摩托化部队，这直接导致了A集团军群彻底丧失了进攻的能力，只能维持既有之防线，高加索的攻势已经宣告结束。
另一个不了忽视的主要原因便是A集团军群汽油的短缺，由于铁路运力不足，导致德军几个装甲师在乘胜追击的关键时刻，不得不停下来等来燃料的补给，时间长达数个星期，严重了影响了德军的进攻步伐，给予了苏军以恢复实力的时间。从这里也可以看出来，即使德国通过总动员，增加了兵力兵器的数量，但是也无法影响到高加索的战事，铁路的运力决定了德军无法投入太多的部队于这个方向。
但是总动员后对于整个南翼的形势还是有很大的益处的，当时的形势是德军高加索陷入停顿了，南翼的关键将取决于在斯大林格勒的战事，只有占领斯大林格勒才能掩护住高加索德军的侧翼，否则一旦失败高加索的德军也会迫于侧翼的巨大威胁不得不一同撤退。所以动员增加的兵力可以缓解德军在斯大林格勒方向上巨大的压力，为即将到来的决战增加筹码，假使德军可以取得斯大林格勒的胜利，那么接下来德军的空军、装甲部队等强大单位就可以转向高加索方向，重新发起攻势，介时高加索的油田必将陷落。
20世纪初，巴库油田产油量占据世界总产量的一半还多，是毫无疑问的世界第一油田。同时这也是远近闻名的重工业基地，希特勒同样垂涎这里的石油，做梦都想占为己有。在1942年向高加索山脉所在的巴库油田发起猛攻，但是由于斯大林格勒战役的失败，巴库油田也就不了了知，但是倘若1942年德国就开始全国动员，并且集中兵力攻取巴库油田的话，一定会在很短的时间内拿下的。
希特勒想拿下巴库油田也不是一天两天的事了，在一次会议上希特勒就曾说:“如果我得不到迈科普及格罗兹尼的石油 , 我就应结束这场战争。”尽管德国军队占领了很多城市，但是油田却没有几座，还都是一些小油田。打下巴库油田不仅使德国军队有一个巨大的加油站，还会让苏联的燃油供应出现影响（巴库油田的产油量占苏联总产量的百分之八十以上）。由于希特勒对于自己的军队过于自信，德军把战线拉的太长，装甲军队去高加索山导致兵力分散，没有集中兵力攻击一处，导致在斯大林格勒战役中被苏联当头一棒。不仅损失了大量的兵力，还浪费了攻下巴库油田的大好时机。
倘若动用全部兵力拿下巴库油田，对于苏军是个不小的打击，可以拖慢苏联战略转移的速度，拿下巴库油田后，拿下斯大林格勒就像瓮中捉鳖一样，斯大林格勒战役也不会失败了。苏军的补给也会跟不上，打乱了苏军战略节奏。这样苏联的重心只能被迫向乌拉尔山以东转移，重建战略纵深。
如果1942年初，德国就开始全国动员，也许情况会有不小的好转，但是实现在1942年目标：夺取巴库油田，这个想法过于乐观了，苏军最为危险的时期，实际上是1941年，而不是1942金融。
1942年起，苏军的表现已经非常不错，德军在南线的进攻，实际上是找一个苏军的失误，对德军在1942年的主攻方向发生了错误的判断，竟然认为德军一战会在莫斯科方向发动进攻，而不是在南线。
这种误判造成了南线的苏军，一直在试图对德军进行大规模的进攻，从而给了德军一个非常好的机会，实现了对南线苏军主力的毁灭性打击，但是德军的后续进攻当中犯了一系列的错误，或者说应该是遇到麻烦更合适一点，造成德军进攻缓慢，拖延了时间，给了苏军以机会，南线的苏军成功的拖住德军的进攻步伐，为北线苏军南下增援创造了条件，像斯大林格勒战役实际上就是得苏军利用一座城市吸引德军主力，随后把主力集中过来，形成对德军的反包围，如果德军发现苏军的兵力集结，那么这仗就没法打了。
从这个过程来说，德军早一点进行全国动员，虽然会提供更多的兵力及装备，但是这种优势需要一个时间来发挥出来，而且德军当时面临的问题相当多，即便有一定的数量的兵力增加，也很难得投入到具体的战场上，所以在1942年能发挥的效果将相当有限，也许效果要在1943年，甚至1944年才会体现出来。
不可能，德国国内并不是没兵没装备，党卫军第二装甲军在秋天就已经整备完毕，可惜一直在法国度假呢，甚至在斯大林格勒包围圈形成以后也没第一时间调往东线。
