很喜欢两厢手动挡的车
坐标新西兰，这些年一直开手动，这边上坡下坡比较多，手动比较随心所欲。新提的href="https://www.wukong.com/user/?uid=0" target="_blank" data-uid="0"#Lc76# v8 4.5柴油涡轮增压，五速手动，感觉不错。低速扭矩大，马力一般但是足够，缺点就是变速箱速比跟卡车速比差不多，低挡位比较忙乎人，起步不快，高速比较爽。
迈腾1.8T手动挡正在服役中，第一代BYJEA888发动机配MQ250五速手动波，二档破百，十年了，一万公里保养不用加机油，平均5毛一公里，整体来说还是很不错的
一直在开手动，对比过日系德系韩系国产系，总得感觉是德系感觉更扎实，感觉有阻尼感，有加速感。方向盘和离合的感觉应该是老款斯柯达明锐更舒服，不沉，也不轻，阻尼感恰到好处。日系韩系车车轻，觉得不踏实。具体说轩逸卡罗拉，偏女士感觉，起步轻飘飘，刹车基本不给顶力，没反馈感。本田的车不错，飞度很有加速乐趣，但急刹会让人心虚；老款思域1.8不用说，那基本很灵敏，很有驾驶乐趣，但高速会让人心里没底。国产系开过几款，都用三菱老发动机，这个，我就不做评价了。美系的手动没开过，老款别克开过老君越和老GL8，发动机都不小，v63.0排量，嗡嗡响走不动。对现在的新车没了解，都说的之前的感觉。再说一下大家都关注的大众高尔夫，我只开过改装的1.4T，因为改装，肯定有很多车主喜欢的东西，刷的顿挫感太强，不舒服，我开过的量产版高尔夫1.6的手动，没亮点，不新奇，也没特别好的感觉。
如果只考虑换挡平顺的非自动挡车，我还是执着得推荐一款老车:天津飞鸽 1992千万辆纪念版。
这款车当时只卖499元，但迄今为止，没有哪款车比它换挡更平顺，这车开起来，随心而动，人车合一，如行云流水一般的丝滑感觉，现在的车是无法与之比拟的。
要说行云流水那就属“哈佛H5”，大众手动挡、猎豹、帕杰罗、北京212、江铃皮卡等等我都开过。操控性最顺畅的还是哈佛H5，除我之外开惯了好车的朋友开我的H5也都是赞叹不已。经常拿丰田，路虎，途锐来换开。体验挂挡的操控感。非承载式车身，5年半了。尽管各种磕磕绊绊，买来什么样子，磕绊完还是那个样子。低速扭力也可以，但是坡特别陡峭的时候需要半离合带油把转速提起来扭力才大。油耗不小，9毛左右。外观也挺满意，就是感觉时间久了前脸越来越趴了。可能只是错觉而已。[捂脸][捂脸][捂脸]
斯柯达明锐老款1.6低配手动，我的第一辆车，第一天上午领驾照下午提车，开了三年，以后在没开过这么顺滑的手动挡，感觉别的车挂档都嘎哒嘎哒响[酷拽]
