高速行车也代表着国民素质问题，首先开车要做到安全第一，我国的高速公路，最高限速120，现在有的人，开车打手机，发信息，抽烟，哪天高速不发生事故，再接轨也就是多死点人，
存在的差异我认为一是国富，二是民强(个人素质)，三是地广，四是人稀。综上，世界上任何一个国家的国情都不适合中国这个人口大国，扪心自问，国人能在测速路段自觉遵守么！能在免费高速期间自觉遵守规则么！能够自觉不超速车么(怕是想把油门蹬到油箱里面吧)！所以作为中国人你是幸福安全的。
我们对德国高速公路不限速，只局限于网上得到的消息，其实德国只有30%的路段不限速，其他路段还是要限速行驶的，之所以能有不限速的路段是因为德国高速公路各种设计更加合理，德国的不限速高速公路大多按照德国公路标准中的AA-I类来执行，4车道路面的路基宽度统一为29米，车道宽度均为3.75米，道路两边设置宽3米的应急停车道，中间分隔带宽4米。
路面是用27%混凝土和73%沥青配比而成的，表面平整，摩擦力大，让车辆抓地力更好。路面平均厚度70厘米，几乎是美国的两倍，甚至能够承受得起飞机的起降。
除此之外，高速公路上没有广告牌，各种标识简洁醒目没有多余的文字，不会过多分散驾驶员的注意力。
德国人以严谨著称，驾照考试更是最难的考试之一，很难有一次通过的，而且在学习理论知识之前还必须学习急救知识，种种规定及设计才造就德国能有不限速的高速公路路段。
借不借鉴是其次，驾驶员要有足够的安全意识以及行车素养才是重点，现在驾驶员因为开车时各种小动作发生的事故不计其数，这就说明驾驶素养不到位，提升驾驶素养才是关键！！！
不行，每个国家有自己不同于他国的行情，高速路也一样，德国的有些路可以不限速的跑，国内就不行，首先，国外的毕竟人口少，可以称的上地广人稀，交通不拥堵，我们国家就不行了，车保有量大，拥堵是常有的事，再一个从安全的角度出发也不现实，我们国家公路里程长，也需要维护管理，收费难免的
如果人的素质提高了，同时车辆质量达到一定程度。高速公路环境允许，就可以向德国高速一样。德国高速只是发达进步的一个代表，不能说明他就是最高的榜样，就像马拉松一样，暂时领跑而已。人类文明程度进步了，就会有匹配的出行方式产生。也许新的交通工具不依靠固定的公路了。智能无人机产生就是缩影。
