吉利汽车已是自主老大，各个车型国内销售都比较高，帝豪系自主轿车里的王者、博越也是国内suv销量前三、缤瑞缤越上市不久就月销在万台以上、博瑞月销一直是自主B级车第一，一度月销到6000台（无限接近合资大厂，但也要承认自主B级车还在慢慢追赶合资车）、吉利嘉际首月销量（半个月）就占上了MPV市场重要位置、吉利星越（吉利CMA架构首款车型，产品力应该非常不错，看市场认可程度）。
吉利汽车从销量及市占率上无疑是自主车的新高度，在18-19年自主车遇到困境的同时，吉利汽车仍然保持不错的势头，引领自主车继续向上，作为吉利博瑞车主，我还是很认可吉利汽车产品的，博瑞作为有颜值、有不错内饰、有足够用料等的吉利汽车中高端汽车产品来说还是可以的，博瑞慢慢向上、星越向上……以吉利代表的自主车还是很有希望的。
本人也是吉利帝豪18CVT 向上互联版,家用还可以，油耗在5.5-6毛之间，没喷子说的那么夸张，质量这东西，我只能说大问题没有，小问题我敢说哪个品牌的都有，目前就中控屏死过两次机，行车电脑和屏幕没问题，内饰很漂亮，1.5L动力还可以，够用，喜欢起步有推背感的你，还是去买保时捷之类的吧，我都是跑山区，坡陡弯急，我开着很顺手！
吉利汽车这几年做得确实不错，我买的是18款吉利新帝豪快一年了，目前为止没有任何问题，油耗还好吧，不太会算油耗，反正我一箱满油跑了差不多九百公里，买吉利汽车还是很不错的选择，同等价位的汽车该有的安全配置都有，相对其它牌子车型就没有几个该有的安全配置了。
这些事实，汽车之家是看不到的，哪里的吉利论坛一片歌舞升平，道路以目，哪个车主敢说吉利不好，立马围攻你！现在头条即将被水军占领，希望头条保持本色，给大家一片自由言论的天地！
