目前对于丰田的2.5L油电混动版本最好还是谨慎一些，最起码要观察一段时间，毕竟丰田的这套油电混动近期出现了机油增多和机油乳化，这对于极为注重稳定性的丰田来说简直是灾难。
到目前为止，丰田官方还没有给出权威的说法，看这样子，怕是跟当初的本田一样，改善+大事化小小事化了。如果对动力和油耗要求不是很高的话，2.0L的荣放也不错，满足日常需求没什么问题。2.0L也有四驱版本，不过如果要是不在东北地区（冬季湿滑路面多）的话，两驱就够用。
您好，很高兴回答您的问题。
荣放双擎车子不错，几款车型的价格在国产合资紧凑级SUV当中，算是比较高的吧。既然已经花了这个预算，个人建议您上四驱的好。原因有三个：第一，SUV车身重心较高，四驱版本在操控上、尤其在湿滑路面的循迹性上要高于两驱版本；第二，荣放双擎四驱是后桥电动机四驱，在技术上、稳定性上算是混动车型中较为先进的；第三，双擎四驱版本尤其是顶配，在配置上在荣放全系里算是不错的，应该说国人喜欢的面子配置都齐全了，这是荣放中低配车型中所不具备的。
希望能帮到您，谢谢。
很多人都有这样的想法，自己去户外的次数不是很多，买四驱版本的车型是不是没有必要。更何况相比两驱车型，四驱车油耗显然更高。如果是热爱驾驶的同时，又是个精打细算的居家男，又或者是个环保主义者，全新荣放双擎专属的New E-Four我觉得是个很不错的选择。该系统不仅为整车提供了强大的驱动性能，还通过电机、电池等的介入，将整车百公里油耗降低至4.7L，相比一般的四驱车型性价比要高。
性能方面，丰田全球首创的New E-Four位于后桥的驱动电机为后轴提供了额外的动力，使后轮获得更为宽广的扭矩，最高可分配80%的最大扭矩，不仅使其获得媲美后驱车的操控性，还能够增强操控稳定性和极限情况下的脱困能力。而且说实话大部分人选择四驱车型也不只是为了经常户外旅行使用，在日常的很多情况，比如雨雪湿滑路面、高速过弯等特殊路况，如果有了四驱系统，就会让你应对的更加自如。
