一汽-大众和上汽大众是德国大众汽车在国内的两家合资公司。
首先看一下两家的基本情况
（1）从成立时间上来看：
一汽-大众成立于1991年，上汽大众成立于1985年。比一汽-大众提前了将近6年。
（2）从拥有品牌来看：
目前，一汽-大众拥有大众、奥迪、捷达三个品牌；上汽大众除拥有大众外，还有斯柯达两个品牌。（上汽奥迪预计2022年才能投产）
（3）从产品特性来看：
一汽-大众在2018年前主要是轿车车型，近两年才有探影、探岳等SUV车型；当然一汽-大众奥迪则拥有奥迪轿车、奥迪SUV车型。
上汽大众轿车品类、SUV品类丰富。
（4）在销量上来看：
上汽大众销量在过去年份一般情况下全年销量要高于一汽大众，但是在2019年一汽-大众销量超越上汽大众。这也是一汽-大众时隔4年再次超越上汽大众。
回到题主关心的关于产品安全
一汽-大众和上汽大众多是沿用德国大众技术，区别可能在于哪方继承的更多一些。
产品安全方面，目前国内公开的数据，可以从C-NCAP和中保研碰撞两方面来看。
（1）从C-NCAP成绩来看：上汽大众成绩略好于一汽-大众
上汽大众历年车型碰撞的平均分为51.32，一汽-大众平均分值是49.65。
（上汽大众部分C-NCAP碰撞成绩）
（一汽-大众部分C-NCAP碰撞成绩）
（2）中保研3次碰撞成绩来看：一汽-大众得分在车内成员得分要优于上汽大众
目前可查到的中保研大众碰撞成绩只有3例：上汽大众2例，一汽-大众1例。
在辅助安全方面，均为优秀。
我们尤其关注的是车内成员伤害，其中一汽-大众得分是A（良好），上汽大众得分是M（中等）。
综合可以看出：
如果仅从C-NCAP和中保研碰撞成绩简单来看，我们认为两者相差其实并不大，如果非要进行排序的话，我们认为一汽-大众在碰撞安全性方面要略优于上汽大众。
论品质一汽大众很接近原汁原味的德国车，上海大众，成立于1984年，一汽大众在1991年成立，上海大众的成立时间比一汽大众早了七年。按理说上海大众，在各方面应该更有优势，事实上，一汽大众拿到资源要更多。捷达，高尔夫，速腾，迈腾这些在全世界销量都比较好的车型，全部都是由一汽生产，就连大众旗下的奥迪，也归一汽。而上海大众受到消费者认可的朗逸和凌度，都是由自己研发出来的，即使是神车帕萨特，与一汽大众的迈腾相比，整整落后了一个平台。直到去年，全新帕萨特和迈腾，采用了同一平台的技术。在小编看来，一汽大众更像是一个豪门公子哥，典型的富二代，而上汽大众，则是流浪在外的私生子。
个人感觉一汽大众整体感觉给人更专业更安全吧 生产的车型也是个全世界同步的。上汽生产的车型大部分是按照国内消费习惯而推出的 各方面还是没那么完美吧
