没过磨合期，油耗就够低了，很满意我的是新款朗逸1.4t你们的车表现怎样了？
谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！
试驾过全新朗逸1.4T车型，不是车主，个人觉得动力与油耗兼得！
动力方面，搭配1.4T+7DSG，是大众的黄金动力组合，久经市场考验，动力系统成熟，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率为150马力，匹配干式7DSG双离合变速器，传动高效，百公里提速时间为7.96秒，性能非常出色，而且油耗低，该干式双离合调校非常出色，现在大众多热销车型上都有搭配，没有什么问题。
造型方面，外观时尚大气，平直腰线很有气势，内饰简约而不简音，轴距2688mm，内部空间比上一代更大，舒适性不错，底盘为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，虽然升级为MQB平台，但并没有换为四轮独立悬架。
配置方面，全系标配胎压监测、ESP、后雷达、自动启停、自动驻车、上坡辅助、LED日行灯、LED远近光灯、全车窗一键升降、车窗防夹手、防紫外线玻璃、后座出风口和车内PM2.5过滤等丰富配置。
价格方面，1.4T指导价为14.99－16.29万元，各地有优惠，性价比不错。
口碑方面，朗逸为国内热销神车，口碑很好，非常保值，在国内占据绝对市场主导地位，但低配车型减配也很严重，丐版没有中控屏，竟然换成手机支架，而且有些车型减配后排座椅钢板靠背，这就非常不厚道了！
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
你的朗逸1.4t表现如何？
在今年的6月份大众朗逸这款车型的销量达到了34000多台，位于轿车销量排行榜的第1名，成绩的表现非常不错，大众朗逸这款车型本身产品力就很强，而且大众汽车在国内的知名度又很高，朗逸在10~15万级的家用紧凑型合资轿车当中，不论是外观性能还是空间和动力都是非常不错的，如果有15万元的预算选择这款车型可能不是最好的，但是选择这款价型家用一定没错，笔者身边就有一位刚刚提车不久的大众朗逸车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
当时在选择大众朗逸的时候还对比了同级别的日产轩逸，只是因为我家里人对于日产轩逸这款车型并不算太喜欢，空间动力都很满足，就是觉得车内的隔音降噪不如朗逸，其实我个人觉得二者在车内和音像道上，可以说相差不多，新款朗逸这款车型整车的外观设计还是非常大气的，但是我所购买的这款车型让我等了一个月，因为我们当地实施了国6的排放标准，所以只能等国6的车型，其实国6的车型和国5的车型在整车的外观设计，包括内饰的细节上差别并不是特别的明显，车身侧面的线条设计非常的流畅。
这款车型的整车内饰设计同样是和国5车型相同的，整车的档次感真的要比老款车型好很多，和同级别的丰田凯卡罗拉或者是日产轩逸去比，我觉得大众朗逸在细节和用料方面的处理做的是很好的，中控采用的是仿木纹的材质，上面全黑的用料都是软性材料，多功能方向盘是平底式的设计，并且使用了钢琴烤漆的材质，中央彩色屏幕的尺寸虽然不大，但是在实际使用的时候，功能和流畅度的表现都很好，尤其要说的一点，这款车型的座椅包裹性和支撑性的表现不错，只是他使用的不是真皮座椅而是仿皮座椅，清理的时候比较方便。
再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是1.4T自动豪华版，轮毂的造型就非常的漂亮，属于是一台自动挡次顶配的车型了，当时全款落地的费用是14万元，这样的价格我个人还是比较满意的在实际用车的时候这款车的车内隔音降噪表现真的非常不错第二排的空间表现也很好，因为这款车型出自于大众的MQB平台，所以他的第2排中央地板隆起的程度非常的高，今天座位的乘客，如果做的时间比较长，就会感觉到特别的疲乏，坐在两边的人就会特别的舒服。
总结：总的来说，全新大众朗逸这款车型的整体表现真的非常不错，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，比较遗憾的是这款车型的后悬架使用的还是扭力梁非独立悬挂，要知道同级别的很多车型使用的都是多连杆独立悬架，舒适性会更好一点，目前用车刚有一个星期左右，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，符合我个人很满意，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
